آقا به نظرم شما با اختلاف بهترین ریویو کننده ماشین هستید،،حتما با این روش علمی که دارید بیشتر ادامه بدید، جدی تر ادامه بدید مطمئن باش بهترین هستی و بهترین میشی،، ریویو علمی خیلی مهمه و لذت بخشه
شما محبت دارید حتما چشم تا جایی که توان داشته باشیم تمام سعی خودمون رو میکنیم که هم ادامه اش بدیم و هم تنوع مناسبی داشته باشه و تا جای ممکن تست ها و سنجش ها رو‌هم‌بیشتر و دقیق تر بکنیم ، از همه چیز مهم تر همین انرژی های مثبتی هست که از شما عزیزان دریافت میکنیم ، ممنونیم❤️👌❤️🙏
@@DOCTORTANZIM بعله دیدم تاییدیه ی کالیبراسیون دسیبل مترتون رو از یه ازمایشگاه معروف نشون دادید. راستی منم یه دسیبل متر دارم صدای موتور تراکتور رو صفر دسیبل نشون میده. شب بیا خونمون نشونت بدم
عالی بود؛فقط یه نکته مهم که اشاره نکردید من اضافه کنم؛اینکه گیربکس این ماشین عاااالیه؛به خصوص در قیاس با گیربکس BE پژو ۴۰۵ که روی همه ی محصولات ایران خودرو با تغییراتی نصبه و تقو توق‌و خشکیشو جا نرفتن دنده ها کلافمون میکنه؛این ماشین کاملا برعکس .شاید در حد گیربکس ال نود هست .و خیلی هماهنگ با موتوره؛تو کلیپم دیدید که چه قدر راحت و نرم دنده هارو عوض میکرد مهندس.و نکته ی دیگه که اشاره نشد متاسفانه حتی تو مدل های دنده دستی جدید کروز کنترل نذاشته سایپا.که روی رانا سورن حتی هست. ترمز تو مدل های ۱۴۰۲ بعد تیر تقویت شده ولی قبلش حس اطمینان خوبی نداره واقعا
واقعاً جواب خیلی از سؤالامو گرفتم. بعضیا متعصبانه تعریف میکنن بعضیا هم همش سعی در تخریبش دارن. شما بی طرفانه همه رو گفتی. ممنون که وقت گذاشتی و کلی زحمت کشیدی دکتر جان.
وقتی شعار جهانی حمایت از مصرف کننده میشه حمایت از تولید کننده همین میشه که ۴۰ سال از تولید کننده حمایت میشه و تولید کننده باخیال راحت درحق مصرف کننده خیانت میکنه . سپاس بابت برسی متفاوت شما
خسته نباشید. بین تارا و شاهین جدا از موتور و گیربکس کدوم ماشین بهتر و کدوم ایمن تریه؟ و اینکه ایا راحتی صندلی و فضای سر راننده تو شاهین بهتره؟ چون مثلا من که قدم بلنده تو تارا برای نشستن مشکل دارم. هیلی ممنون 🙏
سنسور (ecs )از نوع سنسورهایی میابشد که بر اساس میزان تغییرات ناگهانی که باعث بوجود امدن عدم پایداری از نوع شتاب منفی تغییرات تنشی و کرنشی میباشد فعال میشود و در هر خودرو این میزان براساس نوع الیاژ پلتفرم و نوع خودرو بر اساس سگمنت تولیدی متفاوت میباشد از جمله کراس اور هاچ یک سدان و ... اما در صورت هر گونه اختلال در عملکرد این سنسور باعث عدم فعال بودن ایر بگ میباشد که کوچکترین ایراد باعث الارم چراغ چک میباشد که متاسفانه تعمیرکاران اقدام به غیر فعال نمودن این سنسور میکنند حالا چه با وحود اگاهی چه عدم اگاهی غیر فعال شدن کل سیستم ایربگ و سیستم ترمزASR .ترمز اضطراری
یه پیشنهاد هم دارم، ماشین و ببرید داینو،، تست صدا رو روی داینو انجام بدید،،، قدرت و گشت اور هم اندازه بگیر،،، درسته هزینه بر هست اما به شدت کارایی داره و مطمئن باش جواب میگیری ❤
سلام تست صدا رو داینو؟ اون وقت صدای نفوذ باد یا انعکاس صدای برخورد لاستیک با آسفالت نفوذش به داخل کابین یا ناهمواری ها و …. چی میشه؟ فقط که نمیخواستم صدای موتور رو بگیریم ، حین حرکت هم بزامون مهمه ❤️❤️
شرکت سایپا استاد کارهای نصف نیمه است. طراحی بیرونی رو خوب انجام داده اما طراحی داخلی افتضاحه،خوب مثلا چی میشد دوتا جالیوانی برای صندلی‌های جلو می‌ذاشت یا مثلاً برای سرنشین‌های عقب یه زیر آرنجی قرار میداد،الان ماشین مانیتور داره ولی اپل کار پلی و اندروید اتو رو نداره،در حالی که تمام رقیباش تو ایران خودرو که مانیتور دار هستند به اپل کار پلی و اندروید مجهزند. یا مثلاً اینکه گیربکس ماشین واقعا از ماشین‌های ایران خودرو بهتره اما ماشین با موتور ۸ سوپاپ مجهز شده به توربو مثل اینکه به بیماری که راه تنفسش بسته شده بیای و ماسک اکسیژن بزنی در واقع به جای اینکه مشکل رو رفع بکنیم میایم و فقط از سر خودمون باز میکنیم! ولی خداوکیلی این نسخه‌ای که الان تو بازار هست واقعاً کولر خوبی داره!
آقا ممنونم که زحمت میکشید این تستها رو انجام میدید ولی بهتر نیست یک‌نفر دیگه همراهتون باشه برای خوندن این نویز سنج ها خدایش خیلی ترسیدیم براتون کار خطر ناکی کردین توسرعت بالا
به موضوع جالبی پرداختید، دقیقا صدای خیلی زیادی نداره، اما موتورهای ۸ سوپاپ ذاتا در برابر ۱۶ سوپاپ‌ها تو برخی دور موتورهای میانی یه ارتعاشات ناخوشایندی دارن که توربو شدنش خود به خود این موضوع رو میتونه تشدید کنه.
باسلام من ماشین قبلی ام پارس تندر بود جند سال بود که داشتم ولی به خاطر کم آپشن بودن و سادگیش فروختم و یه ماه پیش شاهین صفر خریدم ،از بابت نرمی و کم صدا بودن شاهین فاصله داره با آل نود ولی از بابت آپشن و طراحی اتاق قشنگ تر و بروز تر از پارس تندر است ،از بابت شتاب اولیه و راه رفتن در سربالایی تقریبا یکم شاهین بهتره ولی نه زیاد ،
به عنوان کسی که اکثر ماشینای ایرانیو داشته خدمتتون بگم که بررسی شما خیلی دقیق و عالی بود خوبی شاهین،طراحی خوب،اتاق جا دار،صندلی راحت،هندلینگ خوب و بدیش،صندلی دستی،داشبورد و داخل کابین بشدت افتضاح و موتوری که اصلا به درد این اتاق نمیخوره،به نظرم اگه موتور ای اف سون توربو رو این ماشین بود و متریال داخل کابینش باکیفیت بود بهترین ماشین ایرانی میشد
بسیار عالی برسی هاتون واقعا ادم لذت میبره ❤ اتفاقا خودم بین تارا اتو و شاهین مونده بودم چند ماه پیش ولی چون اتومات بود برام مهم نبود شاهین انتخاب کردم الان که برسی هر دو دیدم فهمیدم که کار منطقی بوده واقعا برام خودم به عنوان کسی که ۸ سال دنا داشتم و الان شاهین با کنترل پایداری گرفتم میگم تقریبا از همه نظر از دنا سر تره پایداری و حس سواری و کیپ بودن اتاق اصلا قابل مقایسه نیست واقعا شاهین بهتره من با دنا توی شهر نهایت ۸۰ تا میرفتم اما شاهین اصلا سرعت به سرنشین اتنقال نمیده و بار ها شده که دیدم دارم ۱۱۰تا میرم باهاش و متوجه نشدم ! از نظر شتاب هم بسیار بهتر راه میره و ماشین چابک تری هست.و سربالایی هایی که با دنا بایدبه ۲ معکوس میدادی شاهین راحت با دنده ۴ میره بالا و یک نکته دیگه دنا سرعت ۱۰۰ تا دور موتور ۳۱۰۰ بود تقریبا اما شاهین روی ۲۷۰۰ هست و ضرایب گیربکس بهتری داره که اونم بر میگرده به بروز تر بودن گیربکشس نسبت به تمام محصولات دنده ایی ایران خودرو تازه دنا من ایسو و دریچه گاز و مپ سنسور و... بوش المان بود و ترمز ها چهار چرخ دیسک بود دیگه چه برسه به دنا پلاس های بورسی الان به عنوان کسی که ۸ سال دنا سوار شدم میگم اگه برید ۸۰ تومن بیشتر از شاهین پول دنا پلاس با قالپاق بدید بزرگترین ظلم در حق خودتون کردین ! دنا پلاس بورسی و تارا دستی هر قیمتی باشن شاهین نسبت به ویژگی هاش باید حداقل ۵۰ تومن بیشتر باشه ولی کلا محصولات ایران خوردو دلال پسند تره !
من یه پیشنهاد خوب برای سایپا دارم آقا همین موتور رو با سرسیلندر ریو تولید کنید و سفره دنا و تارا رو جمع کن تمام شینگامی سنتر برای تیبا انجام داده پس شدنی هست مشکل موتور این ماشین سرسیلندرش هست که با سرسیلندر ریو حل میشه
عالی بود بررسیتون من خودم ۶ ماه دارم همه چیزش عالیه فقط تنها ضعف نور چراغ ها که با هدلایت حل شد رنگ بدنه که پوشش ضعیفه و یکی مصرف سوخت در ۵۰۰۰ کیلومتر اول که با سرعت ۱۶۰ تا و ۴ سرنشین و کولر در ۱۰۰ کیلومتر ۱۴ لیتر میسوخت ولی در کل من که قبلا پارس سال داشتم خیلی از پارس بهتره
در مورد صدای داخل کابین میتونید به راحتی با صدای موتور ۲۰۷ و خانواده سمند تا دنا و کوییک و.. کلا داخلیا مقایسه کنید من که انجام دادم و از همه داخلی ها صدای نرم تر و آروم تری داره حالا اینکه جبهه گیری کنید اون با خودتون ولی من خودم ۱۱ سال ۲۰۷ و چند سالم دنا و کوییک داشتم نیازی هم نمیبینم از تولیدای داغون ایرانی تبلیغ کنم ولی خوب از نظر کیفیت رانندگی قابل مقایسه با داخلی های دیگه نیست
من دو ساله دارم ، نسبت به بقیه خودروهای داخلی عالیبه ، به نظرم اگر ماشین ایرانی میخوایید بخرید بلا شک فقط شاهین بخرید ، سرعت ، شتاب و نرم بودن ماشین عالیه ، طراحی هم که دیگه کاملا مشخصه از بقیه خودروهای داخلی یه سر و گردن بالاتره
دم شما گرم تجربه خودم،،و به ترتیب خودروهای که داشتم پراید، تیبا، ساینا، 405،پارس، الانم شاهین 1402 با کنترول پایداری که به خاطر نیمه دوم سال و آیتم های جدید 50 تومن بیشتر پول دادم، همه ویدئو های تحلیلی رو دیدم بین تارا، دنا، جک جی 4و شاهین مردد بودم در آخر برای تکمیل تحقیق درب نمایندگی رفتم با شش تا مالک شاهین که برای سرویس و خدمات اومده بودن صحبت کردم و شاهین خریدم موردی که ممکنه به شما دوست کنجکاو کمک بکنه فقط و فقط نشستن پشت فرمون خودرو هدف هست و همین پیج که کنجکاو شدم ببینم و صادقانه بود خودم از شاهین راضی هستم فعلا بعد از 7 هزار تا کارکرد لذت میبرم از این انتخابم، زیر پای عالی داره
۵۰ سال پیش شاهینو آریا داشتیم دنده یکش ۸۰ کیلومتر میرفت صدای جت میداد نیم کلاج عجب صدی جذاب واتر پمپ همه نگاه میکردن تو صحرا و کوه میرفت کولر داراش یخ میکرد تو ماشین در آبادان الاً خراب نمی شد
اینکه بعضی ها فک میکنن تولید محتوا در مورد خودرو داخلی اثری بر کم یا زیاد شدن کیفیت خودروها داره که کاملا مسخرس. مثلا اگه همه ما ملت بگیم ماشبنهای ایران خودرو و سایپا بد هستند فردا اینا تعطیل میکنندو جاش بنز میدهند دست مردم؟؟؟!پس تولید محتوا به این شکل به افراد مصرف کننده مثل من که میخواد یه خودرو برا استفاده شخصی بخره عالیه و ازتون تشکر میکنم. از حرفهای مسخره بعضی از افرادهم ناراحت نشید چون به نظر میرسه اینا بیشتر دلال هستند و بنگاهی و عاشق ماشینی هستند که براسون نون داشته باشه مثل پارسtu5که من خودم دارم و هزاران مشکل داره از جمله بدنه ضعیف که انگشت میزنی سقفش مثل دریا طوفانی مواج حرکت میکنه. من بررسی های شما رو کامل دیدم و به این نتیجه رسیدم که شاهین به نسبت قیمت از کیفیت مناسبی در خودروهای داخلی برخورداره و قصد خریدش رو کردم . از راهنمایی هاتون که بسیار علمی هست ممنونم
دوست عزیز همیشه در ایران اول ماشین تازه وارد وبدون کامل کردن با عجله میدن بازار یه عده بدو بدو میرن میخرن واشکالاتش کم کم دست مردم خودش ونشون میده خوب بازخورد میگیرن وتازه میان یه مدل مثلا پلاس میزنن وایرادهاشو رفع میکنن هنوز خیلی ها گرم خرکیف شدن هستن میان دوباره مدل اسپرت یاجوانان میزنن این دفعه یه صد تا دویست میلیونی هم تو پاچه مردم میکنن کلا مملکت ما کار مافیای خودرو کارش همینه سایپا وایران خودرو هم نداره
ادبیاتت که مال آدم های یوتوبی نیست تو نهایتا از اون ده ثانیه ای های اینستاگرام هستی ولی با منطق نداشته تو تکلیف اونی که بخواد بررسی دنده ای رو ببینه چیه ؟
درود و سلام. بسیار ممنون بابت ویدیو. شما مقایسه شاهین و تارا هم انجا دادین؟ و اینکه نرمی و سفتی ماشین ها رو با یه معیاری ملموس تر بگید . مثلا مقایسه کنین با ماشینایی مه همه سوار میشن. پراید، دویست شش و سمند و پژو
نمیدونم رقیبا چرا انقد گیر دادن به شاهین فقط این همه ماشین علتشو میدونید عزیزان ماشین خوبی در اومده وهمه هجوم اوردن برای خرید شاهین نمیدونن چکار کنن نگاه کنید تا چشم کار میکنه تو ایران شاهینه به خدا ایرادی نداره که تو ذوق راننده بزنه عزیزان به خدا بنزین یورو چهار تو این ماشین بخوره با عشق ترین ماشینه خودتونو خسته نکنید برای خراب کردنش هیچ صدای اضافه هم نداره مگر کسی بنز سوار بوده اومده رو شاهین طبعا فرق داره اون کجا این کجا با خیال راحت خرید کنید اینا رقیبای حسودن
خدا قوت، در رابطه با نویز در سرعت 120 تقریبا بعد از کیلومتر 15000 تا از بین میره و خیلی کم میشه. من فکر میکردم تارا هندلینگ بهتری داره ولی با تست های شما گویا شاهین بهتره! درباره ترمز گیری به خاطر نداشتن پمپ خلاء به نظرم ترمزگیری خیلی قوی آن طوری که در فیلم میگید نیست ولی بد هم نیست. فقط یه سوال دارم، من تارا سوار نشدم به نظرتون در کل تارا(خصوصاv1پلاس) ماشین بهتری هست یا شاهین؟ آیا اختلاف قیمت حدود 140 تومنی مدل های دستی این ماشین منطقی هست و ارزش این اختلاف قیمت رو داره که شاهین رو با تارا تعویض کنم؟ لطفا نظر شخصیتون رو بگید
عالی و بود و جامع. کاش لطف کنید هرچه سریعتر تست و بررسی شاهین اتوماتیک سی وی تی رو هم انجام بدید و برامون بگذارید خصوصا حرکت در سربالایی ها. باز هم ممنون
اگه نسخه‌ای با تریم و تجهیزات کامل شاهین cvt بیاد اما با گیربکس دستی، یا به‌عبارتی دیگه، فول‌ترین نسخه شاهین با گیربکس دستی بیاد خیلی خوب میشه. اما خب برا منی که بیشتر سمت شهرستانم و به جنوب کشور هم زیاد رفت و آمد دارم، موتور شاهین و کلا موتور توربو شاید چندان خوشایند نباشه... حالا تکسچر داشبورد و نبود جا برا موبایل و حتی کاسه چراغ و... مهم نیست، میشه بیخیال‌شون شد یا مثلا جا برا موبایلو یه کاریشون کرد و نورشو تقویت کرد و...
پارس داشتم فروختم شاهین گرفتم این دو ناشین قابل قیاس نیستن شاهین خیلی خیلی سرتر از همه پژو هاس دو سال پژو داشتم یک سال شاهین شاهین غیر از رنگ روغن هنوز کاپوتش بالا نرفته
بررسی خیلی کامل و خوبی بود و از همه مهم تر این که شما با ابزار مناسب موارد رو اندازه گیری میکنید. ای کاش یک دستگاه درگی هم داشتید که میتونستید بحث شتاب و متراژ ترمزگیری رو هم اندازه گیری کنید. با این حال بررسی کاملا متفاوت و خوبی بود. من خودم تایم کوتاهی برای شرکت کزنس که تامین کننده ecu شاهین هست کار کردم و واقعا این مورد مطرح بوده که از اول شاهین با کلی ایراد وارد بازار شد و به مرور خیلی از این ایراد ها برطرف شد. حتی تا الان کلی آپدیت نرم افزاری براش اومده. یادمه تو خط سایپا یه روزی کاملا یهویی تصمیم گرفتن براش نمد زیر صندلی ها نصب کنن و این موضوع باعث این شد که صندلی ها درست جا نمیرفت!! اما بازم میشه گفت کلی از ایراداش برطرف شده و ای کاش از همون اول به همین شکل وارد بازار میشد. بازم ممنون بابت محتوای خوبتون♥️
پارس 88 داشتم بدنه خوبی داشت و داشبوردش نرم بود فروختم پارس سال مدل402 خریدم افتضاحه کیفیت بدنه حلبیه و داشبورد هم که پلاستیک خشکه،تاخیر گاز خوردنش که هیچ ،دنده سه خوردنش افتضاح،فقط تنها چیزی که بد نیس ترمزشه ،امکانات هم که صفر ،اگه شاهین اینجور که میگین باشه میفروشم همونو میخرم
در حد خودش خودروی خوبی هست ، شما با ششصد تومان بعیده بتونی جنازه بنز و ب ام و هم سوار بشی ، این که کلا دوست داریم نق بزنیم و همه چیز رو سیاه ببینیم و آمارهای عجیب و غریب بدیم هم کاملا طبیعی هست ، فضای جامعه میطلبه
یک کم از معایبشم میگفتید بد نبود 😅😅 تجربه ۲۰ هزار کیلومتر رانندگی با شاهین رو به عرض دوستان برسونم شاید بدردتون بخوره ، مشکل اصلی دیسک و صفحه که بعد از ۳۰۰۰ کیلومتر مستهلک شد و دو بار دیسک و صفحه و فلاویل عوض کردم ولی درست نشد ، کوپ ماشین یا تاخیر در عملکرد دریچه گاز بعلت برقی بودن گاز ، افزایش دور موتور در دنده ۲ و فعال شدن تربو بدون فشار دادن پدال گاز که خیلی اذیت شدم ، در ترافیک که دائما باید نیم کلاچ کرد لرزش بسیار زیاد دیسک و صفحه و در صورت روشن بودن کولر احتمال خاموش شدن ، در صورتیکه در مسیر کوهستانی در سربالایی ایست نمایید و مجددا شروع بحرکت کنید احتمال برگشت ماشین به عقب خیلی زیاده ( علت تاخیر دریچه گاز و ضعیف بودن کیت کلاچ ) ، بخاری در جاده فقط در حالت Hi فعال میشود که خیلی روی اعصابه ،کف ماشین در رمپ گیر میکند ،صدای موتور خیلی زیاده ،استارت طولانی و بعضا روشن نشدن در زمان داغ بودن موتور ، در فصل سرد استارت اولیه با نوسان در استوپر خیلی مشهوده که بعضی اوقات خاموش میشود ، صندوق جادار ولی با دهانه کم که چمدانهای بزرگ بسختی وارد صندوق میشود و محل نامناسب لامپ داخل صندوق که دائما با گذاشتن کارتن بزرگ و چمدان بزرگ کنده میشه 😢، عدم وجود لامپ در داشبورد ،هندلینگ ضعیف ،منبع اگزوز در دید 😊😊😊 🎉🎉🎉محاسن: طراحی بدنه و فیس لیفت خودرو عالیه، فرمان برقی عالی ،مالتی مدیا عالی ، سیستم رهیاب ، گیربکس عالی ، کیلس و استارت دکمه ای خیلی بدرد میخوره، ریموت بسیار شیک، کنسول بزرگ و جادار و بهتر از همه مهمترین آپشن سانروف ❤❤❤
با احترام این ماشین هندلینگ خیلی معمولی داره اصلا پلتفرم این ماشین هم همین مشکل رو داشته مخصوصا که پلتفرم هاچ بک بوده همچنین ترمز هم خیلی معمولی هست بخصوص بعد از چند ترمز مکرر افت زیادی میکنه نسبت وزن موتور به قدرت وگشتاور خوب نیست ماشین تو دور نسبتا خوبه ولی تو سربالایی و توقف وبعد حرکت یا وقتی ظرفیت پر هست کاملا افت قابل توجهی داره
تجربه ما در تمام شرایط کاملا بر عکس هست ضمن این که خیلی از موارد رو در میدان تست بارز که مرجع تست های هندلینگ هست تست کردیم و عملکرد کاملا قابل قبول بود ! بنده ۱۲ ساعت با این ماشین و پرفشار به سمت کرمان رقتم و هیچ کدام از مواردی که فرمودید مشاهده نشد ❤️
سلام لطفا نتیجه تست هارو که میزارید ی تحلیلی روش انجام بدید مثلا روی بخش تعلیق که ما بدونیم الان این نتیجه تو واقعیت چه نمودی داشته و در مقایسه با خودرو های دیگه چطور بوده ممنون
چرا با دروغ میاید بخاطر فروش تبلیغ میکنید و نظر مردم رو عوض کنید .اخه چرا اینقدر بیشعوری که مشخصه ماشین از کارخونه بهت دادن این کلیپ رو پر کنی و حرفهایی که زده شده رو مثلا عادی سازی و خنثی کنی تا مردم برن سمت یه لگن ۷۰۰ میلیونی .
@@سلمان-ك5ه1رمن خودم شاهین 1402 دارم دنا پلاس حلبی فروختم اینو گرفتم تویی ک داری اینجوری بی احترامی میکنی و شعور و تربیت خوانوادگیت زیر 0 عه جای بحث نداره
کارشناس با کلی ابزار و لوازم پیشرفته با عدد و ارقام داره ماشین رو تست میکنه و میگه ماشین خوبیه و تستها رو پاس میکنه ولی یه مشت بیسواد و نفهم میان چرت و پرت مینویسن.. چرا؟ چون پژو دارن.. 😂😂😂
فقط داشبورد نیست که بی‌کیفیته، خودرو کلا بی‌کیفیته، با اینهمه ادعا مشگل جوش آوردنش هنوز میتونم بگم حل نشده. مسخرست که فراخوان میدن و واترپمپ تعویض میکنن که جوش آوردنش حلشه، اما در خط تولید باز هم همون واترپمپ با آب پخش کن پلاستیک فشرده یا تفلون یا چیزی شبیه به این نصب میشه، جالب نیست؟ مورد خیلی مصیبت بار شاهین روشن نشدنش در سفر به مناطق سرده. به منطقه سرد ییلاقی که سفر کنید و خودرو رو خاموش کنید بعد دو سه ساعت هرچقدر استارت بزنید روشن نمیشه. اشکالات عجیب غریب زیاد در شاهین وجود داره که متاسفانه در دست مردم درحال برطرف شدنه و این از اشکالات بزرگ یک خودروسازه
