باختصار. انت انيق وشرحك البسيط الممتنع يمتع المشاهد المستمع . نطلب منك المزيد من ما تعلم لأفاده العامه. شكرا لك وبخصوص الهوندا اذكر في سبعينيات القرن الماضي حين كنت اتعلم كهرباء سيارات كانت تتداول جمله حين يأتي احدهم لاصلاح سيارته وكانت الجمله التي تتردد .بيعها وشتري هوندا وهذه للامانه من خمسه عقود تقريبا تردد فالهوندا اناقه ومتانه من يوم يومها
اشكرك يا كبير على الشرك اخوك ابراهيم عامر من مصر يعمل فى الخليج ولدى خبره كبيره فى سوزوكى هوندا دايهاتسو توبوتا لكزس و الغاليه سنشرى من الاخر شعار هوندا التطوير المستمر
لا تعليق 👍👍 وبالمناسبة ياماها هي من صممت محرك8 سلندر لتويوتا وهي من عملت نظام صوت العادم لLFA والصوت داخل الكبينة عن طريق ممرات داخل الطبلون لتعيش كانك راكب F1 تيوتا كاعتمادية نعم لاكن في السنوات السابقه من 10 سنوات والحالية ردائة بالمواد واستغلال الاسم على حساب السيارات القديمة لاكن ممكن نقول اقل سوء من الموجود حتى سكوتي كيلمر قال زمن تويوتا قريب ينتهي . شركة هوندا غنية عن التعريف وخاصة ببريطانيا لها سوق رهيب والشركة مشهور بالموتر بايك cbr غير بلاك وينج منافس لهاري ديفدسون
مشالله تبارك الله على الشرح بالتفصيل على الهوندا عندي اكورد ٢٠٠٥ من ١٠ سنين مسوي لها صيانة بحدود ٨٠٠٠ فرق في المشي مع السياره الحديثة الكرتون وتسلم يامعلم
الصراحه اخي سام مازدا شركه محترمه جدا وسياره فيها نفس رياضي بحت وخاصه في نظام المكينه والقير الجديد بمسمى سكاي اكتف واتمنى تتكلم عن الشركه وانطباعك فيها وجزاك الله خير🖤.
استخدم هوندا من موديل 99 بين اكورد وسفيك فعلا مشكلتين واجهتهم فيهم البور استيرنق والتسريبات من المكينة والقير والسيفيك متعبة لضيق البونيت يعني بس عشان اغير السيلات اضطريت انزل القير هذا في كراج شوي فاهم اما بقية الكاراجات قالوا لازم انزل المكينة والقير
والله العظيم عندنا اكورد موديل 1996 2.2 L مانوال ماشية 300,000 يا شيخ ماشاءالله تبارك الله وكاله الى الان وعندنا وماخذينها مستعمله في عام 2001 والى الان مافي شق في الخامات الداخلية وفيها متعه ماهي طبيعية مرررررره مميزة بالطريق من ثبات وروحت من الرياض الى مكه وبالطريق استعجبت مره وعندنا فورد اكسبلولر جديدة موديل السنة وسافرت فيها بس ماحسيت بنفس المتعه اللي حسيتها في الاكورد وموديلها قدييييم مره صراحة فعلا هوندا ليست سيارة تجارية لا سيارة مميزة جدا كلامك صحيح مليون في المية عن تجربة
تويوتا مناسبة للمهمل لانها اعتمادية ولاتحتاج متابعة صيانة وسعر الجديد منها يرتفع بنسبة كبيرة فتحافظ ع سعر القديم تويوتا قوية بالطرق الوعرة والرملية فأسلوبها القوة والتحمل ولها زباينها خاصة اللي مايهتم بالراحة والفخامة والمواصفات ولكزس هي الفخمة منها بنفس النهج يعني المحافظة ع القوة والتحمل مع قليل من الفخامة
والله لسا شاري هوندا اكورد موديل 2022 سبورت، وصدفه دخلت على الفيديو ولما سمعتو حسيت نفسي في عالم اخر من السعاده ههه في ما يخص الكلام الي سمعتو عن شركه هوندا...ياريت تسويلنا حلقة خاصة بالهوندا الاكورد الجيل العاشر و تكون مليانه نصائح...موفقين ان شاء الله
هوندا، صانع محترف، كرهتها بسبب كثرتها في ايدي المراهقين بخاصة الاكورد، لكنه كصانع احترافي، و فيها جمالية و قصات خارجية في غاية الروعة وكأنها سيارة ألمانية، هوندا ألماني نص كم ;-)
في شي لازم تذكرو عن هوندا انو شركة روڤر البريطانيه لاحظت انو الناس ببريطانيا تركوها لهوندا ، فشترت محركات من هوندا لجند لتقول للإنجليز زبائنها حطينا محرك هوندا بالروڤر ليشتروها ، بعدها انتهت روڤر والسبب جودة الهوندات .
مره اشتريت مسجل قديم من مكابس السيارات بالدمام وفي نفس الفتره غيرت انا بنفسي دقمه التشغيل بعد خرابها لااتذكر صراحه ماللذي ركبته قبل .المهم صار المسجل يقطع بشكل مزعج كأن السماعات مفقوعه وجلست فتره افرفر فيها على محلات المسجلات وبدلت سماعات المهم بالاخير صلحت مااذكر كيف الآن اعتقد انه عطل يتعلق بالبرمجه او بنظام السيكيروتي .
مشكله هوندا من شخص مستعمل ومكانيكي مش بسيط وعنده رؤيه نقديه صناعيه ممتازه اولا هوندا لاتحسن تقدير الاحمال الواقعه على القطعه فتجد قطع ليس عليها حمل كبير مصنعه بشكل مبالغ فيه والعكس صحيح تجد قطع عليها ضغط كبير ضعيفه وهشه ! كذالك هم يصنعون السيارات بحيث تعيش عمر محدد فهم يستبعدون انك مثلا قد تحتاج تفك الطبلون او ظفيره الاسلاك فهي قطع يصعب فكها وتركيبها رغم انها قطع يمكن تسهيل فكها لدرجه كبيره بحيث لاتحتاج وقت لتركيبها وتحافظ على سلامه هذه القطع .
بالرغم من هتلر كان مجنون وقتل وخرب فى العالم زى ماخرب الانه انه قدر يطلع ب المانيا وصناعاتها واقتصادها فى زمن قياسى ومافيش حد قدر يقف قدامة مافيش حد عندنا زى هتلر يقوم ب البلد فى مجالاتها بس مايكونشى مجرم ومجنون 😅
فعلًا أسطورة المحرك من أغلب النواحي. لكن تعرف من طوّر هد التو جي وڤالڤاتها. ياماها. أغلب محركات تيوتا الرياضية في الثمانينات والتسعينات من تطوير ياماها
انت تمشي على هواك افضل شركه يابانيه في سيارات رياضيه هي نيسان وانفنتي جميع سيارات انفنتي من الجي تي ار vr38de إلى باترول محرك tb48de إلى نيسان بيك اب KA24DE كيف تقارن شركة ماعندها إلى كم سيارة بشركة عندها مئات سيارات من باصات ورياضية وبيك اب وسيدان وجيوب
@@oldisgold5388 ما عندك سالفه انا اتكلم عن الواقع مو كلام جرائد كل التواصل الاجتماعي القوه لمكاين نيسان بتعديل وسباقات ودراق وأشهر محركات في امريكا نيسان
فتك شو ؟ سيارة غير مصممه للتعديل الا لمجانين الدراق ريسنق يعني ثبات صفر بتلف متروح في داهيه ، ملوك التعديل الياباني wrx و evolution أيضا السوبرا لكن مكلفة ومتستاهلش الجيتي ار افضل لكن إذا بتدخل دراق الv8 هو خيار الطرب الأفضل GM LS و والhemi و ford coyote اما الثبات والرول ريس الطليان والالمان ما بيتنافسوا
@@Me-jq8xe لانك جاهل 😂 وواضع صورت ملك صناعية ماشوفه إلى هناك 😂😂 مكينه الجي تي ار وزد والفتك والمكسيما القديم والتيماء كلها فئه وحده vq vr tb ka ماله دخل شكل الخارجي حتى الباص نيسان عليه محرك نيسان سيلفيا
@@user-uy6pb5jg3k لان االي بيركبه جاهل والمال السايب بيعلم السرقة ، اكثر سيارة بالخليج في الورشة تويوتا خصوصا السيدان ، واللي حاط صورته تويوتا بدها لعام ٢٠٦٠ لتوصل لمستوى الثبات والراحة والأمان الموجودة في مرسيدس حتى في الفحص سيارة بتجلط كمبيوتر بدائي جدا وبدك وجع راس لتلاقي المشكلة والشغالين في السيارات بيفهموا قصدي ، لك الكوري اللي لسه طالع ممسخرهم والجنسيس مجربينها اكتسحت لكزس .
