جزاك الله خير على هذا الشرح الواضح؟ من فضلك لماا لا أستغني عن الريليهات وأقوم بتوصيل نقاط الكارت مباشرة مع نقاط الانفرتر المشترك على المشترك والسريع عالسريع والبطيىء على البطيء والاعلى على الأعلى؟؟؟؟؟؟؟؟؟
احسنت باس مهندس طيب طريقة تحديد الدور او الاوامر المطلوبه من الكابينه ماهو المسؤل عليها هل عبر الكارت هو يعمل على تحديد الطلب ومربوطه السنسرات من كل دور وكذلك السرعات يحددها الكرت او منول
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته بداية جزاكم الله خيرا سؤالي عن مصعد لا يوجد له من جهة السقف شيء يصده عن الاستمرار في الصعود ثم الاصطدام بالسقف بعد انتهاء القضبان التي لاحظت وجود مسافة بينها وبين السقف قد تؤدي لخروج جزء من المصعد عن السكة فما الحل؟
السلام عليكم بارك الله فيك. سؤال هل ينفع أن أعمل كنترول بانفرتر ومعملش راليهات اتجاهات أو سرعات اخدها من الانفرتر مباشر علي طول. وهل ده ليه تأثير علي الانفرتر
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته ينفع وده بيرجع لجودة الريلهيات الموجودة على الكارت هل تتحمل ارتفاع الامبير ام لا وهناك كروت عدلت هذا الأمر زي كارت كاس الجديد وايضا الكروت التركي
(انت صح ) عندنا في الهندسة حاجة اسمها الخطأ القاتل وهذا يبين مدى الفهم للموضوع فأنت قلت (برده عندك سرعتين ثابتين) ❌ الانفرتر اسمه المتعارف عليه مغير سرعات لان يغير السرعة على حسب التردد والجهد (vvvf) في المصاعد بنعمل ليه اتنين ريلي للسرعات ونسمي الاول سريع وهذا السرعة القصوي أما ريلي البطيء فهذا عشان الانفرتر يفهم انها النقطة اللي هياخد عندها منحنى تخفيض السرعة للوصول الي سرعة صفر عند الوقوف 😘😘😘😘😘
@@desouki_86 طيب مهو من غير انفرتر هتعمل ٤ كونتاكتور وهتوصل على ملفات السريع والبطيء وهتاخد نفس الحاجه استفدت ايه من اضافه الانفرتر ... أنا عارف ايه هو الانفرتر كنت ببرمجه على ماكينات الراوتر بشتغل مود باص وكنت بقرا البيانات بتاعته الى بيديهانى وعلى اساسها باخد قرارات للكنترول الى انته عامله ده ابسط كتير عن الى كنت بعمله عشان بس متقولش مش فاهم ... انا بس عايز اعرف استفدت ايه من الانفرتر فى حين انك من غيره هتعمل نفس الحاجه برده بكونتاكتورات بس سؤالى بسيط
استفدنا كتير من الانفرتر طبعا شوف اولا في السرعتين العادي يبدأ بأقصي سرعة 1 م/ث ولما ينقل للبطي بنقل تقريبا 0.25 م/ث وتدخل الفرامل عليها ده كله انت بتحس بيه كراكب وايضا بيخلي هناك اهتزاز ثانيا في حالة الانفرتر بيبدأ تدريجي بيبدأ بطيء ثم اسرع ثم اسرع حتي يصل للسرعة. القصوي (التسارع) ولما ياخد إشارةً البطيء بينزل السرعة. تدريجي (التباطئ) الي ان يقف وتدخل الفرامل هذا كله يجعل الحركة اكثر انسيابية ونعومة ولا يشعر بها الراكب وتقل الاهتزازات في المصعد
امنيه حياتي يا باشمهندس انا حضرتك تشرح الكنترول العملي مع النظري بمعنى تجيب محتويات كنترول كله يعني الترانس يبقى فاضي تركب سلك سلك في كل مكان خارج من الترانس تجيب دائره الباور التفصيل شرحها برده مع تركبها بالاثنين اوفر لود اللي بيركبوا على السرعات مع دائره الباور ياريتاك برده بتجيب دائره الفرامل دائره الكامه دائره الامانات الكلام ده كله الكنترول كله هندسه بعد اذن حضرتك انا واثق ان الموضوع ده هيتعبك بس ربنا يجعله في ميزان حسناتك متاكد ان حضرتك مش هاتبخل عالينا ربنا يجعله في ميزان حسناتك امين يا رب العالمين😢😢❤❤
