ماشاء الله تبارك الله، صوت محركات الديزل الحديثة الخاص بمرسيدس لطيف و يجيب النومة، صراحة مادري شلون سواقها في الخطوط ماينامون، و يعطيك الف عافيه على هالفيديوات الحلوة و لا يوقف
ماشاء الله علي الاكتروس عزالله انها معده ناجحه ولاكن اخونا البدو مايحبونها لان فيها كهربا واجد ويخافون منها ويمال العافيه علي الشرح الوافي بس لو تقول مثلا 18/44 8سلندر 8 غيار قير كهرب + دعسه كلج
بالنسبه لاصحاب البرادات اثناء التحميل وتشغيل جهاز التبريد الترموكنج واشباهه يااخي خل عندكم ذوق لاصرت مشغل التبريد ابعد عن تواجد الناس بالاخص بالليل لان صوت التبريد مزعج جدا ينزعج منه الناس اكثر منك بعض الاصوات تكون مزعجه للبعيد نسبيا اكثر من القريب خل عندكم ذوق والله اشتغلت عليها ثلث سنوات قسم بالله كنت اتنحش من الناس اوقف بالبر ب اماكن يخاف احد يوقف فيها علشان ماازعج احد رغم انه لم يحصل ان اشتكى مني احد ومفروض بالليل تخرج هذه البرادات من المدينه بس المرور مشغول بجمع المخالفات
يعني الدقمتين الي في جوانب القير تحكمها بتحكم السائق ولن يمكن ان تغير النمر الالين تدعس كلتش اوكيه اما تقديم القير للخلف والى الامام هاذا بيكون بنظام السياره يعطيها الوضعية المناسبة لها ولكن لابد من الدعس على الكلشت لكي يغير النمره
فديت الاكتروس انا عندي اكتروس 4541 كلتش كهرب والحمدلله اموره طيبه بس عندي مشكله تحصل بعض الاحيان لما يبدل من 4الي 5 يخشع واسمع نقعه بالجير الي عنده خلفيه يخبرني بس لما ابدل بالفكسه من 4الي 5اموره طيبه ما يخشع
