السلام عليكم ممكن سؤال عند عملية فحص القطعه الخارجية من السبلت بالضغط تتكون الرطوبه داخل لانابيب مع قطرات ماء قليله وعند بقائها تسبب ضرار للكمبريسر والمكثف كيف يتم معالجتها هل ان عملية الفاكيوم تنزيلها بالكامل ام يوجد طريقه اخرى
يستحسن العمل بطريقة الدفع في اللحام الا وهي المعمولة للشركات المصنعة وكيفيتها وضح قليل من السلفر عى انبوب الغير موسع بالفلير ثم تسليط النار على انبوب الموسع ثم تغطيته بعد دفعه للداخل الملخص هو كون مادة اللحام تنحصر بين الانبوبين وتحياتي لجهودكم الكريمة
عندي سبلت 2طن عند تشغيله يعطي هواء نسبة البرودة فيه قليلة جدا وانبوب الدفع في القطعة الخارجية بارد الملمس وانبوب السحب لابرودة فيه يعني مثل درجة حرارة الجو المحيط وانا اشكر حضرتك
المفروض استخدام فلر مع سلك اللحام ويكون اكو دفع غاز نايتروجين من داخل الانبوب لكي نحمي الانبوب من الداخل من اي كاربون سوف يتشكل اثناء اللحام يعني هذا العمل مرفوض مع احتراماتي الكم ...
هذا الجهاز من شركه فكتور قيمته ١٠٠ دولار في موقع ا مازن. وريكب على أسطوانة غاز عاديه او سطوانه ماب غير متوفر في السعوديه ما ادري لومن موجود في العراق التعليقات يلي عليه انو يخرب الأشغال لذاتي وفيه شي زيه انا اشتريته مع الي متااااز جدا بس سعره غالي انا اخذته بصدفه تخفيض بس والله على الأمد البعيد ممتاز لانه يشتغل على الغاز حق الطبخ اتمنى زياره قناتي وانشالله الله وهذا رابط www.amazon.com/Victor-TurboTorch-0386-0006-Torch-MAP-Pro/dp/B001AS9ZWA
بهذه الطريقة حتى المحترف راح يفشل لان وضع مربك والاستاذ لحوح ميتركه يشتغل براحته لازم توجه وتتركه يشتغل ومن يخلص تنطيه ملاحظاتك ويرجع يشتغل ويصحح الخطأ واهم شي الهدوء بالكلام والضحك ماله اي داع.
السلام عليكم ليش يستعمل هذا البطل هل هذا جدير بالعمل افضل من الاوكسجين والغاز وما هوه الافضل نوع يمكن الاعتماد عليه هل لهذه الشعله قلع لحام الشركه تياتي يا مبدع
