معى فتك ٢٠٠٨ قير عادى وعليه تانكى ماء ١٢٠ لتر وثلاجه ٤٥ وعزبه كامله وماشاء الله تبارك الله صرفيته جدا ممتازه تانكيين ٩٠٠ كيلو بالراحه شد بلد سفارى ٢ والعزم ماشاء الله تبارك الله فرخ طياره اللهم لك الحمد والشكر للان معى ولو يصرف تانكيين ٤٠٠ كيلو مافكرت اركب سياره غيره بعد معاناه سنين من جيوب غيره وبالاخص تويوتا خمس مواتر ندمت انى كل هالسنين ماشريت فتك
بيض الله وجهك.. يعطيك العافية. عندي سؤال عن اهواز الدفلوك اللي في الكبوت من جهة السواق.. اذا قلبتها يشبك الدفرنش بدون دبل ويصير مشبوك زي LSD.. فيها ضرر لو اشبكه في البر. يعطيك العافيه.
abdo Alhirbiy يسويه لك ورشة الصمعاني في بريدة ترس حق باترول ٤٢٠٠،. و يطيح ٥٠٠ دورة الاحسن منه ترس استرالي يطيح الف دورة لكن سعره غالي بدون تركيب ب٤٠٠٠ الاف ريال
هدرز و فلتر ما يأثر على المكينه لا تخاف بس الفلتر لازم يكون معزول عن حرارة المكينه يعني ما يسحب هوا حار و الهدرز و فلتر هو عباره عن تنفس فلتر هوا اكثر و الهدرز خروج هوا اكثر و لازم تبرمج تكون برمجتك سيفتي و اقتنع بالرقم الي بيجيبه موترك فالداينو
لا يا اخي القير اتماتك السرعه ١١٠ كلم المكيف شغال قابلت هواء سفر خط تانكيين الاول ٩٥لتر مشانا ٥٢٠ وكان بيطفأ الثاني ٤٠لتر مشانا حول ٢١٠ ولحقنا محطه بمعنى لو الموتر وكاله على ممش ١١٠ يوصل ٧٣٠ ويطفأ عليك طبيعي لانه دفرنسات ثقيل وبستم المحرك كبير جدا وعزم جبار بصراحه اللي يلوم الفتك. ياخذ اكسنت ويريح مخه من ال البنزين
انزين الحين ، اذا عبيت موتري فل ، و مع الاستخدام وصل للنص ، هل ارد اعبيه فول ؟ ولا اخليه يوصل لل e ? و قالولي ان الفتك اذا عبيته نص يصرف اكثر من فل للنص
خبير فتك الصراحه انا من عشاق تويوتا وعندي اف جي ٢٠١٧ ولكن لفت نظري الفتك الجديد ماشاءالله وخاطري اشتري واحد ولكن خوفونا من الحراره وقلت بما انك مالك للموتر هذا قلت اخذ رأيك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اشكرك على المعلومات القيمة لكن عندي اعتراض على قطع المسافة الفتك الطبيعي والاستعمال الطبيعي من 550 كيلو الي 750 كيلو بالراااحه قير عادي والتماتيك اكثر بخمسين كيلو تقريباً بسبب الكرونات وانت عارف يحتاج الموضوع تفصيل اكثر لانك تتكلم عن سياره وحده لابد انك تذكرها بارك الله فيك محبك أبو فهد
في عندك امور تساعد في تخفيف الاحمال منها ١-طريقه القياده ٢-تركب فرارات الدبل بحيث تفصل الكرونه الاماميه بالتالي مقاومه اقل ٣-هوا كفراتك مضبوط على رقم الوكاله سواء ٣٥ او ٤٠ ٤- تصفيه المحرك لان الكتمه تسبب حلل في الصرفيه ٥-الاوزان و الاحمال الزايده بالموتر ٦-الحساسات لو عندك حساس خربان مثل حساس الهوا و حساس الاكسجين حق الشكمان هاذي تعطب الصرفيه و تدخل محركك في safe mode بحيث تزيد كميه البنزين علشان يحافظ عليه مع علامه check engine هاذي الاشياء الي تسويها انت و في عندك ايضا طرق اخرى يبي لها دراسه و فهم علشان ماتجيب العيد منها البرمجه بحيث ترفع compression ratio وبكذا تقلل البنزين ولاكن لازم تحط بنزين اوكتان اعلى ٩٥ وتحافظ على نظافه نظام الوقود
معي شاص ٢٠١٤ فتك عايدي يمشيني بالرياض داخل الديره التانكي الكبير ...٤٧٠ سواقه عاديه لاادعس ولا مهدي مره ....الخط يمشيني تانكيين حوالي ٧٥٠ هل الشاص اقل من صرفيه سياراتكم ؟؟؟؟
@@supersafarigarage9953 سؤال اخير تحملني جديد مشتري السياره .... سحبت سياره ومشغل دبل الثقيل والسياره كلها ترج اتوقع كل الجيوب بالثقيل فيها رجه صحيح ..بعد ماخلصت من السحب.. وقفت والسياره طافيه مو شغاله ارتفع عداد الحراره على فوق النص شغلت على طول نزل طبيعي واستمر طبيعي ....هل هذا طبيعي بالفتك ؟؟؟يعني يرتفع فقط لما طفيت ؟؟؟؟ تحملنا ع الازعاج
