صعوبه نقل الغيارات في الفتيس/الجير المانيوال 

فعلا الفيديو فادني جدا ربي يحفظك بالتوفيق

شكرا علي الشرح الجميل

عندي مشكله في الغيار التاني اسمع هبده او خبطه لين اشيل رجلي من على الكلتش وكنت دايس على البنزين حتى لو دعسه خفيه عالي لكن ان رفعت رجلي من الكلتش قبل مادوس بنزين ماتطلع الهبده ؟

الغيرات كلها شغاله كويس المرشدير ساعات يعلق مبيصقطش مكانه بسهوله لازم ادي غيار وارجعله تاني

انا اسكن في منطقة باردة جدا واول ما امرر تكون صعبة لكن لما اكون في طريق تمرر عادي

في حل بالصبح اسرع من تسخين العربية ؟

يحصل عندي صعوبه في تعشيق القير من بعد تغير زيت القير ما اعرف ايش السبب

العربيه صعب تاخد الغيار الاول وبتعمل صوت ف الاول والتاني و صعب انقل للتالت من الرابع لازم انزلها ع التاني وارجع اديها التالت

ايش سبب الغيار الأول ما بيجيش تقريبا الا لما أوقف حركة العربية أو أقل من سرعة ١٠ كم لانوس مانوال

هل لو الدبرياج عالي شوية يعمل عضة ف الغيارات ولا مالوش علاقة .. يعني لو وطيت الدبرياج ممكن العضة تروح

طيب انا عملت طقم أصلح والمشكلة براضو في صعوبة في نقل الغيارات اية الحل ياهندسة

طب العربيه زيرو ياهندسه والغيار الاول بيكون صعب اوي الصبح بالذات هل ده طبيعي؟

ماشى بالعربيه فاجاءه ولقيت عصايه العيارات سايبه والوزير مرخى