اشكر الاستاذ رياض .. تم الاستفاده من مشبك فلتر كير ياباني . قطعته من الجوانب بالكوسره وطلعت المشبك ولفيته على فلتر التانكي بعد قطع قماش الفلتر القديم ... وما شاااء الله سهوله بتدفق البانزين من التانكي الى الفيتبم .. أما فلتر العنكبوت ايظا حورته لفلتر طلقه مال كاز .. اصبح إنطلاق السياره سريع جدا وتجاوبها بالسرعه العاليه رهيب ... وعيبه الوحيد هو يصرف بانزين اكثر من فلتر العنكبوت البلادي ... نصيحه للاخوه اللي ميفكرون بالصرف مال البانزين ان يحورون فلتر العنكبوت الى فلتر طلقه وحسب طريقة الاستاذ رياض جعفر .. وتقبلوا تحياتي ...
الف رحمه على والديك يا ذهب الله يجعلها في ميزان حسناتك بس اريد اعرف ليش تنغث من ذوله اليحجون عليك تره عادي هاي اكو حثاله ضد فائده البشريه اخي استمر رحمك الله
وربي اشتغلت بشركة مارسيدس فتره بقاطع الكشنات ومع ذالك وربي لو تبقه بس المارسيدس ما اركبها الBMوبس وربي بحياتي مشتريت غير الBMولا راح اشتري غيرها للموت😅✋🏻ولكن اني متابع جميع فيديوهاتك لانك انسان محترم واسلوبك كلش حلو ونفس الوقت دتفيد الناس
والله انته ابو الفقير وابداعاتك خدميه جدا ربي يحفظك .. بس اني جناي ياباني وهاي الفقره اصلا ناسيه خلاص فلتر اصلي 35 الف والشبجه ناعمه جدا وكل سنه تبدل فلاتر النوزل وانسسسسه هاي السالفه سنه ونص الله وكيلك شتا صيف ما نفتح الغطاس ابد الا اذا حبينه انظف عالواهس 🌺🌺🌺
عاشت ايدك شيكلون خلي يكلون جواريب فلتر كير حتلو ( ) خالي المهم لكيتلهم حل للعطل اوفكرة حلوة امتوفرة اورخيصة بلعكس احنة انشجعك هلة هاي اوندعمك علة هاي الشغل الحلووالافكار النيرة اكو شغلة بخصوص فلترالهواء لبعض السيارات مكان فلترالهوة امخلينة يم الدكشن الحار يعني جونة حاراوالهوة انوب يكتسب حرارة الدكشن الحار رح يدخل للمكينة هواء حار اوبسبب الحرارة راح يتمدداويفقدنسبة كبيرة من الوكسجين بسبب التمددلذللك راح المحرك يفقدنسبة من عزمة اوقوتة اوالتعويض هاي النسبة راح نضطر نزيدنسبة البانزين يعني راح ايصير صرف بالوقود ممكن فكرة يعني اتايدني بيهة اغير مكان فلتر الهواء اوخلي معزول ابعازل حراري حتة احصل على اكبرعزم للمحرك اواقلل صرف الوقوداوابنفس الوقت احافظ علة عمر المحرك ابهاي الطريقة اتايدني هاي الفكرة لومبيهة ذاك الفرق
الله يوفقك بس ردنه شغله الفيت بم للجيب اولا غالي وهاي اني ثالث فيت بم اشده ومن ٢٥٠ الف دينار الواحد وفوق ياريت تشوفنة شنو سبب عطله هل هو الفيت بم او ولف الراجع والخ فدوة لعينك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته استاذ رياض عندك احد اروح عليه في بغداد يخلصني من ضغط خزان الوقود في المرسيدس الدب محور محرك 2500 VVT-I عندي ضغط عظيم فدوة لقلبك
I dont mean to be so off topic but does someone know of a tool to get back into an Instagram account?? I was stupid lost my account password. I appreciate any help you can give me.
@Ronald Remington Thanks for your reply. I got to the site thru google and im in the hacking process now. Takes a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
السلام عليكم اخي ممكن سؤال ...عندي مرسيدسW126-SE260-1990 RPM مايطوف40 على وضعيه N واثناء المشي السرعه ماتتجاوز 140 احينآ 120 العزم ابدآ ماعاجبني من ادعس ريس اخر دعسه بعد على40 اسمع تقطيع بربربه خفيفه اريد الحل جزاك الله خير
اجه الارنب الستيشن فيت بم خارجي طبعاً من المستحيل يعطل لكن بعد ٥ سنوات صار دفعه ضعيف وصوته عالي المهم حورناه وشدينه واحد ياخذله شهر ويعطل ... طلع بيها فلتر قبل الفيت بم شكله مثل الطلقه أو الكله مسدود
تحياتي أخ رياض شكرا جزيلا على المعلومات القيمة لدي سؤال بعد امرك انا مقيم في المانيا واريد ان اشتري سيارة ولكن محتار بين بيجو ٥٠٨ موديل ٢٠٢٠ ديزل وبين مرسيدس E موديل ٢٠٠٧ ديزل ياريت الإفادة حسب خبرتك ورحمة على والديك
@@read7190 اخي عندي استفسار بخصوص تحوير الايرفلو tps اني حورت بيدي بالبيت بس شغلة جيدة جدا صدقني يشتغل احسن من الشركة سيارتي اوبل فيكترا ٩٠ اني ماعندي لامحل ولا مشتغل بالصناعة لكن متابع لليوتيوب بصراحة حتى اجزاء السيارة مااعرف اسماءها هههه لكن عندي هواية شغل اليدوي علبة التبخير او الكانستر مال اوبل وين صايرة بالضبط وتحياتي من دهوك