تحياتي لك استاذ ماجد 💐🧡 مبدع دائما اتمنى ان تكون المشكله أقل ضرر لاكن يبدو أن تعليقات المتابعين تشير إلى مشاكل كبيرة ان شاء الله تكون المشكله بسيطة يارب 🤲 آسستمر آسستمر في التنزيل اليومي ❤️
يعني كسر أو فطر بالدكشن ولذلك يوجد تنفيس فالمكينة عطلهة بالجزء العلوي (الكور) وهي بحاجة الى عمل كراين وأرسال الكور الى ورشة الرايمر و تبديل ولفات وكاسكيت ونحن نسميه بالعراق نص محرك العلوي
الزيت منتهي اكيد مسبب سالدج او تحول شحم داخل المكينة قبل تغير زيت ضيف منتج engine flush وشغل السيارة ١٠ دقايق وبعدها غير الزيت مع الفلتر عزم المكينة راح يرجع بإذن الله وخاصة ضغط البساتم
يا اخ ماجد لا تتعب نفسك على الفاضي ،،، تبدل المحرك افضل لك ،، لأن هذا المحرك يحتاج شغل خراطة وميكانيكي متخصص لكي يرجع المحرك يعمل بصورة صحيحة ،،، نصيحة غير المحرك - متابع لك من ليبيا
اخ ماجد اني تعبان هنانا بامريكا ما اقدر اتعامل مع الامريكان وما اقدر اتفاهم معاهم شلون انت تروح وتجي وتشتري اغراضك وتتفاهم مع الامريكان عن اسماء قطع السيارات اني مستغرب
هذا العطل بحساس الهواء حساس الشوته حساس البوابه المشكله بيه بدله بجديد وبركبتي هذا الحساس مسؤول عن دخول وتقسيم الهواء داخل المحرك اذا صار بيه عطله بعد المكينه ابد ماتستقر ولاتصفه وطلع نفس هاي الاصوات نصيحه الله
سبق و قلت لك يا أبو عبدالله هذا المحرك راح يأخذ منك وقت و جهد و فلوس وما يرجع زي أول ، نصيحه تروح ل محل التفسيخ وتأخذ محرك وأنت و حظك أو تبيع هذي السيارة و تتخلص منها و الله يعوضك باحسن منها . بالتوفيق
هاي عبالك عاوجه ولف احسها عاوجه ولف و الولف كاعد يطخ بالبستن و ديطلع هذا الصوت و اذا صدك عاوجه ولف الضغط يروح و تطلع هاي العلامه بالدشبول مال ضغط المحرك الانتيك ما اله علاقه
عمي المكينه ساطره الدهن قليل هي تشيل 4 لتر و700 مل وانت فرغتها مطلع بيها لترين اويل بم جيم وعطشت اليطغات والكام شفتات وسلملتها يا هوى يادكشن يا بلكات تحجي صدك لو تتشاقى
ياخوي انت مو متخصص في هذه الأمور ودها لمكانيكي احسن ما تسوي شي وتخرب كل شي انت جالس تتعامل مع ماكينة وانت مو مكانيكي من الاساس ليش جالس تعب نفسك وتعب ولدك روح وديها عند مكانيكي وشوف شنو العطل
