من فضلك الجهاز عندي كان شغال مروحة خارجية. والكمبروسر مش شغال. جه الفني قال مكثف. غيره بواحد بلاستيك عادي ٢ طرف. واخد وصلة من طرف للمروحة تقريبا. كدا صح ولا غلط. ولا زم اجيب نفس المكثف ٣ طرف؟
بارك الله فيك اخي المني عندي سؤال بالنسبة لضغوط دائما تلخبط فيهم ، ماذا تعني قراءة الكيج اثناء قفل الجهاز ، وماذا يعني اثناء تشغيل الجهاز ، و كيف افرق بين السدد و علامة وجود الغاز في السبلت تشوشت فني مبتدأ
@@elmona_ltakef شكرا يعني اني لما اجي لتكييف مثلا غاز R22 وركبت العداد وقرأ معي فوق 70 psi كيف اعرف ان هذه 70 سدد ام غاز ام تفويت ام هواء في الدائرة ، وجزاك الله خيرا نستفيد من حضرتكم
عندب سؤالين مهمين بكرا صباح إن شاء الله عندي عميل بخدم معاه ، ممكن حل مشكلتين: الاولى: نشغل تكييف الوحدة داخلية تشتغل والخارجية لا فيها كنتاكتور و الفولط بين 180الى هو 196 مشكلة الثانية تسريب الفريون طريقة كشف عن تسريب بسرعة و كتساب الوقت وشكرا لك
تكييف شارب ١.٥ حصان درجة حرارته لاتنزل عن ٢٧ رغم انها ف الريموت ٢٤ و لا يسقع الفني جه كشف عليه بلغنا انه عمل فاكييم (تقريبا ) و مسرب فريون رغم ان مفيش تلج علي المواسير الخارجية و المروحة شغالة بتاعتها و الوحدة الخارجية محتاجة تتسحب للورشة و مطلوب مبلغ كبير فهل هو ده سبب المشكلة او امكن الافادة من فضلك جزاك الله خيرا
