عاشت ايدك ابو علي اني أحد متابعيك باليوتيوب والفيس بوك عندي سؤالين الأول ليش خليت للراجز سيليكون لان الجديد مابيه والسؤال الثاني هل تجفيت الراجز ناجح والافضل مو تبديل جديد احسن من التجفيت واسف على الاطاله
إيدك السالمه . كم بوشه جربت بالمقطع ؟ بما يعني البوشه مال غير راجز وللأحتياط وجب وضع السلكون لأن نريد نحكم ضغط الدهن قدر الامكان بأي قطعه چانت تعمل بصغط الدهن . بالنسبه الي ما اعترف بشي أسمه تجفيت انما هو تعديل او ترتيب . أكيد الجديد أفضل بس برأيك تبدل رواجز جديده وتترك الاويل بم نفسه ؟ لو ترجع نفس الضاغطه ؟ لو تترك الكام شفتات والإبطاله ؟ وهاي القطع كلهة من ضمن نظام ال VVt . وممنون منك
@@a.m.9720 الاخ ابو علي الذهب أكيد تبديل ضاغطة واويل بمب ورواجز جديده لكن على حجايتك ترتيب الراجز تمشيه حال لحين تيسير الامور وجزاك الله خير على معلواتك القيمه
يقصر في عحر المحرك الافتراضي هذا اولا والامر الثاني سبب انطفاء المحرك ومشاكل الرواجز يكمن في انخفاض ضغط الدهن انت عالجت انطفاء المحرك ومشكلة الرواجز ولكن بقي ضغط الدهن منخفض باي ظرف محتمل يصيب الكرانك مشكله وهكذا شيء
عاشت ايدك شغل توب استاذي وين محلك حتى اجيب سيارتي يمك وسيارة كورلا ٢٠١٠ من اشغل سياره كوه تشتغل وروني تصل إلى ٢ او ٣ وبريك سياره صار قوي جوه رجلي وارجو منك جواب تحياتي لك اسط محمد
إيدك السالمه وعله راسي من فوگ . بغداد حي سومر شارع مركز شرطة سومر مقابل جامع مصعب بن عمير . 07700871623 . بس أنصح تروح السارع ستة بالشيخ معروف لان موادهة كلهة هناك وهمه اختصاص كورلا وهاي الماركات
ابو علي ديصير عندي ضعف عزم خصوصا عند التبريد والازدحام ما تنهض بسرعة تم تبديل الفيتمب أكثر من مرة واخر شي كالو ارامز فحصها الراجز مو ذاك العطل كالو الكير هو السبب وشكرا
