دائما يا باشمهندس احمد معودنا علي الشغل الجديد اللي مش هتلاقيه غير علي القناة عندك ودايما فيه فنيات في الشغل مش هنلاقيها غير عندك للأسف أنا لسه مغير الطرمبة من يومين و مركبتهاش بسليكون وفعلاً كنت متردد بس كلامك مظبوط لازم سيليكون لأن ممكن تسرب من نفس المكان اللي عندك تاني فنية خيال انتا قولتها طريقه تركيب سير الكاتينة بسهولة لانه كان مدواخي وأنا بركب ولكن فكرة اللفة الأخيرة لطامبورة السير فعلاً تخليه يركب بكل سهوله عالمي يا فنان وشكرا على المجهود الرائع والكبير. ونفسي تعملنا فيديو عن الاسكترا لو بتجيب زيت من عند كاوتشة التراب وطرق إصلاحها لو أمكن يا هندسه وامتي نصلح وامتي نغير
لو انت ركبتها والسير عندك مش مشدود على الاخر او مش مرخي ما تقلقش ان شاء الله ما فيش مشكله ولو حابب تعاير الطرمبه حطها على نفس الشكل اللي انا ركبت عليه وسطانها
وارد جدا ان يحصل تسريب من عند الكوعه علشان مش محكومه بنسبه 100% في 100 وممكن لو الصنايعي حاطه سيليكون محترم ممكن الدنيا تمشي معك يعني انت دايما تبص ناحيه الكوعه تاخذ بالك هيحصل من عندها تسريب ولا لا
لو سمحت يا بشمهندس احمد انا معايا دايو لانوس موديل 2004 العربية هي واقفة ومش شغالة لما بهز الدريكسيون يمين وشمال بسمع صوت طقة في الناحيتين شمال ويمين بيظهر لما ابوش الدريكسيون يمين وشمال ممكن يكون عيب ايه ياريت ترد عليا حضرتك
