سلام عليكم أخي الكريم ارجو الافادة لديا مشكل تسرب زيت المحرك للمرش وأصبح دوران المحرك لما تسخن السيارة ما ي شتغلش ولما تبرد تشتغل عادي هل يسبب الزيت هذا العطب ارجو الإجابة ولكم جزيل الشكر
السلام عليك اخي العزيز الله يبارك فيك لي سيارة فورد فكتوريا اميركي ثمانية سلندر علما السلف السيارة يعمل جيد ولكن يقوم بعمل بطيئ غيرت بطاريه جديد ٩٠امبير ولكن يعمل ببطى وعنده اخراجه من المحرك يعمل بشكل جيد ارجو منك الحل والجواب الصديق المتابع دائما من العراق بغداد الجريح كمال السلطان اتمنى ان يكون الرد وشكرا اخي العزيز
مشكلتك بإختصار أخي المحترم هو ضعف الدوائر الكهربائية الممغنطة للملف الكهربائي(الكويل).... والحل هو ياإما بإضافة مكثف لمضاعفة الطاقة الكهربائية الواصلة للسيلف....أو تغيير الغلاف والذي يحتوي على الملف الكهربائي والذي بدوره يقوم بتدوير العمود الداخلي المتصل بالترس...أو تعبئة الملف أو العمود الداخلي بلحام نحاسي وذلك بسبب الإهتراء بسبب الإستخدام.... وأفضل هذة الطرق الثلاث في تقديري الشخصي هو تغيير الملف الكهربائي ولكن قد يكلفك بعض الشي.... أرجو أن أكون قد أفدتك أخي المحترم... تحياتي لك...
اني عندي بسياره البيجو من افتح سويش واريد اشغل ماتقبل تشتغل وتصير جقه وماتدير السياره الا اعيد من جديد مرات افتح واطفي 4 أو خمس مرات بعض الأحيان اي السبب وبطاريه جديده
السلام عليكم لو سمحت يا بش مهندس انا بتابعك من المغرب عندي سيارة غيرنا لما اجي ادور العربية الصبح بتشتغل اكويس لاكن لما اتكون العربية سوخنا المارش مبيدورش المطور غيرت البطارية لاكن المشكل هوا هوا ارجوك تفدني انا مش عارف اعمل اه
لو سمحت يا بشمهندس عندى فى السيارة وهى دايرة على السلانسية واولع النور العالى أو تشتغل المروحة أو اى حاجة بتسحب امبير عالى بيحصل هبوط ملحوظ فى الماتور ورحت إلى كذا كهربائى كل واحد يعمل حجات كتير ومافيش حل للموضوع دة نهائى اللة يخليك لو فى حل جزرى قولى علية وشكرا وأسف للاطالة
طيب انا وصلت المارش على البطارية سن البندكس بيطلع و بيلف وصوته تمام وزيادة تاكيد وصلت الاوتوماتيك لوحده على الافو واختبرته تمام بس لم بركب المارش واجي ادور العربيه ما بيوقمهاش بصيت على الشربون الفرق بينه و بين الجديد مسافة حوالي 2 او 3 ملم غيرت البطارية وجربت نفس المشكله العيب فين ؟؟؟!
