مهندس انا ركبت تكييف جديد الحساس بتاع الغرفة بيفصل الكباس بعد الوصول لدرجة الحرارة المضبوطة 23 الا انه عند ضبط درجة الحرارة على 20 وتحقيق الكباس لها لا يعطي السينسور امر للكباس ليفصل ويظل يعمل.. فاضطر لاستخدام حساس الريموت ليفصل واجد درجة الحرارة على حساس الريموت انها وصلت 18 اي ان الكباس حقق درجة حرارة 20 منذ فترة ولكن الحساس لم تزيد مقاومته للدرجة الكافية ليفصل حسب ما فهمت من حضرتك.. ولكن بعد ما بيفصل مقاومته العكسية لدرجة الحرارة طبيعية ولا يتتاخر لتعطي الكباس امر بالتبريد .هل اتصل بالشركة واطلب تغييره؟
بعد اذن المهندس.كيف تريد من المكيف أن يفصل إذا وضعته على درجة عشرين كما قلت ودرجة الحراره بالخارج اربعين.مستحيل يفصل.لذا من المستحسن وضع المكيف على درجة أربعة وعشرين.حفاضا على فاتورة الكهرباء.وعلى الأداء الجيد المكيف في تحقيق البروده الكافيه.وشكرا
السلام عليكم استشارة من حضرتك تم تغير مكثف المروحه الي مكثف ثلاثي شمل المروحه والكمبروسر . لمكيف شباك باور ٣ حصان قديم . وبعد ذلك اشتغل التكييف لمده ٣ ساعات وعند غلقه، وتشغيله مرة اخري ، اصبح يعمل لمده ثلاث دقائق ويفصل الكمبروسور والمروحه. مع العلم ان الثلاث لمبات الخارجيه مضيئه. ويعود للعمل بعد دقيقتين ويفصل مرة اخري ثلاث دقايق. ارجو الإفادة.. وجزاك الله كل خير..
السلام عليكم عندي تكيف اول ما اشغله خط سحب بيرفع ضغط فوق المئة و الامبير بينزل بعد شوية. بيرتفع الامبير و بينزل الضغط. الى 60. هل ممكن يكون بلف عاكس بايظ او الكمبرسور. مع العلم لما بيشتغل تبريده مئة بل مئة ارجو الرد 😅
الله يبارك فيك سوءالى هو فيه مكيف واحد حصان الله يخليك فيدنى لانى اشتريت مكيف كوليكس وارد الكويت ولقيت مكتوب عليه درجة الكفاءة Dوانها اقل درجة للجودة. والملاحظة التانيه انه مكتوب عليه 1PH وهل ده معناه انه واحد حصان مش واحد ونص الله يخليك رد عليا عشان انا اشتريته على انه واحد ونص
@@elmona_ltakef ليس كذلك الجو نوعا ما بالنهار يكون حار المكيف الداخلي يبرد لوقت قصير و يصير يطلق الهواء فقط لأن المكيف الخارجي توقف و لكن إذا قمت بتعديل بالريموت إلى 16° المكيف الخارجي سيبقى يشتغل لساعات و يتوقف بسرعة إذا قمت بالرفع درجة الحرارة بالريموت إلى ما فوق 20°
سوال يابشمهندس هو الحساس ده لو مش شغال كويس يخلي مسورة السحب تعمل ثلج مع العلم ان كل شيء في التكييف مغسول الوحده الداخلية والخارجية والمروحه بس في ثلج يتعمل علي الماسوره والتكييف شغال كويس بس للاسف مبيفصلش وبيفضل شغال والتبريد كويس لدرجة ان احنا بنفصله بسبب البرد
لو حس ببرودة الغرفة مش حرارة الغرفة السنسر لما يلمس جسم المبحر المعدن يفصل بسرعة كلام الأستاذ أحمد واضح وممكن يفصل بسرعة بسبب كثرة الأتربة على الوحدة الخارجية الفريون مبيبردش بسبب الآتربة أغلقت الممرات الدقيقة ..الكباس منعزل في جانب ليس عليه فانة للتهوية سنسر حماية الكباس يفصل عشان ملفاته لاتحترق لأن المسأول عن تبريد الكباس راجع الفريون البارد آسف يا وزير التكيف إن كنت رديت والمرجع لك
انت مميز جدا وراقي في عملك الذي يتميز بالدقة والثقة في جمع واعطاء المعلومات ومما لاشك فيه انك قد بذلت جهدا وزمنا حتى قدمتها لنا بهذا الشكل الرائع لا اقول لك الا ان يوفقك الله تعالى ويجعلها في كفة حسناتك في يوم لاينفع فيه لامال ولابنون ولاتبربد او تكييف ..وسؤالي هنا عندما تحدثت عن الحساسات البلاستيكية او النحاسية تحدثت عن التكييف العادي او الانفيرتر وفرقت بينهما ولكن لم تذكر نوع الغاز المستخدم في الدائرة وعلما ان ضغوط غاز A410 هي غير ضغوط غاز R22 ولا شك ان هذا يؤثر على قيم مقاومات حساسات الدائرة الكهربائية المصممة لحماية الدوائر الميكانيكية . والسلام عليكم يا اهل النيل .
