طول عمرنا بنرميه لما بيحصل فيه عطل ولكن الحل بسيط جدا شوف انا همل فيه ايه 

فعلا فيه بديل للقاطع المغناطيسي ولو مفيش إيه العمل

@@magdyibrahim5100 تستطيع إيجاده في آخر قديم و قد يكون سليما , لكن نزعه من القديم يتطلب فنا و إلا تكسر بكل سهولة

ممكن اعرف اللمبة كام وات

وبجد بارك الله فيك اخي الكريم

@@sherifelwazeer874 😂😂😂😂وليه هيا المبة الي بالأخبار بلا وات 😂😂😂ده 8.V

@@jasser-aljhane.1 مش فاهم حضرتك بتتريق على التعليق اى الغلط لمبه كام وات وعلى فولت قد اى حتى لو غلط اعطى المعلومه شكرا جزيلا لحضرتك

@@sherifelwazeer874 انا مش بتريق عليك واسف اذا انت فهمت كذا بس انا مستغرب من سؤالك عن لمبه كم وات والموضوع عن المضخة بتاعت المويه واسف مره تانيه يامحترم

I am from India and language is not understood but repair has been followed also the assembly related to which equipment is not known.Thanks dear.

تسلم ایدک احسنت

لا سهل جدا انا ممكن اعملها معه انى هاوى

البورده مش شغاله فعلا لاان فيها 3 لمبات تست والمفروض يعطوا اضائه وبعد ثواني واحده تفصل

هو بيشتغل لما اضغط على الزر

البارحه شغاله بس لازم اضغط على زر التشغيل فى البارده

المعلم يريد أن يوضح للناس التي لا تعلم عم مبدأ العمل , يريد أن يفهمهم أن الملامس الكهربائي لنهاية الشوط يعمل عن طريق المغنطيس و أصلا المغناطيس الدائم يوجد في القلم المتصل بالغشاء المطاطي من جهة البوردة و ليس النابض , كما يوجد ملامس آخر فوق الصمام الا رجوعي و هو المسؤول عن تحسس وجود تدفق للماء أو إنعدامه كان بإمكانه زيادة التوضيح من خلال وصل الجهاز كهربائيا بعيدا عن المحرك و يستبدله بلمبة 220 ف مع نزع غطاء النابض و النابض و الغشاء مع قلمه يوصل التيار الكهربائي يومض المصباح الدال على وجود التياركما يومض المصباح الدال على عمل المضخة تشتعل اللمبة و الجهاز في وضعه العمودي بعد عدة ثوان تنطفئ اللمبة و يشتعل الوماض الدال على عدم وجود الماء " المصباح الأحمر الدال على وجود خلل " أقلب الجهاز رأسا على عقب و شغله , إذا لم تنطفئ اللمبة فهذا يدل على سلامة متحسس تدفق الماء شغل الجهاز مقلوبا مرة أخرى ثم أدخل القلم في موضعه من علبة البوردة , إذا نطفأت اللمبة فهذا يدل على سلامة متحسس وصول الضغط إلى قيمته العظمى فقط هذه لنعرف كيف نختبر الفلوماك بدون ماء و تكون نتيجة الإختبار ناجحة 100/100 على الواحد أن يتحلى بالصبر و يكرر حتى يتعلم ذاتيا من خلال الخطأو الصواب فكلنا كنا جهالا

٢٢٠

تمام

نفس المشكله

إذا تعلمت أن هناك متحسسين مغناطيسيين ( Contact fin de course magnétique ) و هو عبارة عن أنبوب زجاجي بداخله ملامس كهربائي و سلكين يخرجان من طرفي الأنبوب الملحم عليهما , الملامس يعمل كقاطعة كهربائية و تشغيلها يتطلب تقريب مغناطيس منها فقط بإحتراس تربط مكان القاطعة التي تعرفها الملامس في البوردة و بقية الدائرة كما هي

ممكن يكون فيه تسريب بالشبكة هو ما يسبب استمرار تشغيل الموتور لان المشكلة ليست بالربر (وردة مطاطية بالصمام اللارجوعى) لان وظيفة الصمام منع تفريغ المضخة من المياه حتى تكون جاهزة ومحضرة فتقوم بعملية السحب من ماسورة السحب وفى حالة انقطاع المياه عن خط التغذية تتحرك المروحة ( التربينة) فى المياه الموجودة بالمضخة فلا تصاب بالتلف لان عدم وجود مياه بالمضخة يتسبب بسخونة الأجزاء وتلفها. وهذه هى وظيفة (صمام اللارجوع) عدم تفريغ المياه الموجودة والمضخة للمحافظة عليها من التلف اثناء محاولة التشغيل عند انقطاع المياه . يعنى الفيلم بتاع( الربل )ليس له أى فائدة......

نظف عمود المغناطبس كويس لانو هو الى بيقفل الدايرة ويشغلها

دا هو كدا شغال كويس. الموتور لازم كل وقت بيشتغل 10 ثواني ويقفل لوحدو حتي لو مفيش حنفيات شغاله. ولو فتحت الحنفية يشتغل، ويقفل لما الحنفية تتقفل.

@@_YaSsEr_NaSsEr_ دا ممكن يكون عيب سايكس بلف لانه بيرجع الضغط تانى والموتور يرفع كل شويه

@@_YaSsEr_NaSsEr_ يوجد تسريب في خط المياه

مش فاهم بتقول ايه

له

سوى نظافة

فكو الحمو بى ٢ فى ١

من محل قطع غيار غسالات وثلاجات

مش موجود ولا البردة اصلا موجودة

صح

@@ابو_بيشو_للمعلومات_العامة عرفت من طريقة كلامك واضح انك عيشت فترة طويلة