السلام عليكم أستاذنا ملاحظتين على السريع استخدام الهواء في تنضيف الفلاتر يضرها أكتر ما يفيد، المفترض تبديلهم في ميعاد الصيانة الدورية. المساحات مينفعش تتزود مايه شرب تحت أي بند حتى لو هتضيف لها أي حاجة، غسول المساحات ده چركن بشتريه في سائل مضاف ليه صابون بنسبة معينة عشان الطرمبة متصديش والازاز يفضل نضيف.
لون الزيت مش مقياس بالعكس لو الزيت لونه فاتح يبقي فيه مشكلة واللزوجة عمرك ما هتقدر تعرف تغيرها بصباعين كدا الا لو انت سوبر هيرو وعندك حساسات في ايدك غير بقية البني ادمين
خليتوا العالم كله يضحك علينا لما عملنا للعربيات دى سعر... والله ما ادفع فيها اكتر من ٤٠٠ الف باى حال من الاحوال وخدمة اليت ايه دى اللى بيصينوا العربيه فى الشارع 😅
الفلاتر ما بتتنضفش يا هندسة تتغير فقط الفلاتر زي ما حضرتك عارف عبارة عن نسيج قماش لما بيكون الفلتر جديد .. بيحتجز كل الغبار والأوساخ والحصى وخلافه حضرتك لما بتنضفه بالهواء .. الغبار بيطلع .. حلو .. بس النسيج بيكون وسع وده بيدي فرصة إن الغبار يدخل بكل أريحية يدخل بقى على تلاجة التكييف يدخل بقى على بوابة الهواء على حسب مكان الفلتر ويا سلام لو شلت كلكيعة كبيرة من الفلتر .. هتدخلك أحلى غبار
مش متخيل ازاي عربية زيرو تصدي خلال سنة هي العربيات المتوسطة اللي عدت نص مليون جنيه في مصر المفروض عمرها الافتراضي سنتين تلاتة وتترمي في الزبالة مثلا؟ ايه اللي بيحصلنا ده!
يا ماجد انك تنضف فلتر الهواء بضغط هواء بالشكل ده بيكتمو اكتر لانه بيخلى ذرات الهواء تلزق فى الفلتر اكتر اه اينعم بيشيل شويه تراب من على الوش بس بيلذق ذرات تراب فى المسافات البينيه بتاعه خامه الفلتر، ممكن تنفخ هوا فيه من الناحيه الداخيله لبراه عكس اتجاه الهوا يعنى من الناحيه النضيفه للناحيه المتسخه لكن العكس بيكتم الفلتر، والاحسن من ده كله طبعا تغييره ، وشكرا 😊
انا حذرتك من اول اخوي ماجد الصيني مصيبه وفي السعوديه بنت عمي مسويه حادث في سيارة ٢٠٢٣ تشيري ورمتها في كراج البيت طلعت لها الف مشكله وقطع غيار انسى لازالت منتظرة .. فخليك على الامريكي الياباني او الماني ارحم مليون مره تحياتي لك .. اخوك ماجد الشريف ..
حل عجله القياده عن تجربه طويله جدا مدتها ٧ سنوات عند سبير كار التجمع مثلا... ح يركبلك كوفر على الطاره خياطه رفيع وشيك جدا و جلد قوي و بيطبع على الدركسيون و بياخد نفس شكله
انا بتكلم عن العربيات الجديدة اللي نزلها الوكيل زي تيجو 7 ناس كتير اشتكت منها بسبب البرومه للي بتظهر فجاة ولما روح التوكيل يقولك عدت 50 الف كيلو الصاج مش ف الضمان ده صاحب العربيه لو بيغسلها كل يوم مش هتصدي بالمعدل السريع ده او في خلال سنتين بتبدي تظهر برومه لكن بالنسبه لتيجو 3 مش عارف بصراحه محدش اشتكي من الصاج بس لو هتشتري نصيحه اكشف كويس من داخل السيارة ومن الخارج الصاج @@EGY2GOdotCOM
عنوان الحلقة عن اول مشكلة مع الصورة فتح غطاء الموتور و كتابة "فشل" يوحي بمصيبة ولكن طلع كله تمام! التشويق مطلوب ولكن في حدود المعقول لأنه لو زاد بعد كده محدش حيصدق العنوان ويضيع وقته والباقة
عربيه تعبانه جدا... واحنا اللي عملنا ليها سعر للاسف....ليس لها اي سوق حتي في الصين نفسها... والعالم بتضحك علينا والله عشان بندفع فيها كل القلوس دي... والله حرام
@@hanyeissa4366 انا من الجزائر ايضا يبدو ان الذي نشر السعر اختلط عليه تيڨو 2 وتيڨو 7 لأن تيڨو 7 عندنا معروضة بسعر ابتداءا من 450 مليون يعني بعملتكم بالجنيه اكتر شوية من مليون جنيه يعني اغلى من السعر اللي عندكم اما سعر تيڨو2 عندنا هو ابتداءا من 459 الف جنيه . للاسف الأسعار عندنا مرتفعة جدا 😓😓
لاحظت وجود عيوب في خامات سيارات شيري في مصر، ومثل هذه العيوب لم أرها في سيارات شيري في السعودية : هل هي محض صدفة؟ أم أن عدم الوجدان لا يدل على عدم الوجود؟
السعودية لديها مواصفات ولزم تكون مطابقة من 10 الف يقوم الجلد يطلع مستحيل اقل شيء خمس سنوات او اكثر وعندنا وكيل ممتاز والصيني مليان وشيري ممتاز بالذات تيجو4 عملية واقتصادية وافضل من بعض الكوري واليباني ..
بالنسبة لعجلة القيادة السبب ضعف خامة ممكن تطلب تغيرها في الضمان بس مش عارف هيغيروها ازاي هل عندهم سروجي هيعرف يغير ال cover ولا هيغيرو العجلة كلها؟ مش عارف تقدر برده تختار مكان يعمل لك cover في خامات حلوة برة كتير في اماكن كويسة وتقدر تختار الخامة والشكل اللي يعجبك ولون الخيط كمان
معلش بس لفت نظري المكان اللي بتعمل فيه صيانة .. هيا دي الوكالة .. فى الشارع كدا وبعدين تغير الزيت بطريقة غريبة لازم ارفع العربية عشان اغير زيت … فى مكان مخصص لتغييره
نصيحة محدش يستعمل أى منظفات أو أي مادة ملمعة على اجزاء العربية الداخلية الحاجات دي بتضر الجلد والحاجات النيكل وتخليها تتقشر وده غالبا هو السبب فى تقشير الدريكسيون نظف بفوطة مبلولة مية بس هتحافظ على عربيتك من جوة
سؤال معلش يا ماجد هو انت بتعمل الصيانه دي فين في الشارع؟ ليه مش في التوكيل او حتى على الاقل في مركز صيانه معتمد او حتى مركز صيانه غير معتمد بس يعني احسن من الشارع
سيد ماجد ممكن لو تجاوبني : اشتريت ميتسوبيشي كولت (السويد) ماشية ١٤٣ الف . لما اتسارع بيها ( احيانا) اثناء السير ترتفع جدا دورات المحرك لفترة بشكل مخيف ثم تعود لطبيعتها ما السبب برايك ؟ مع العلم ان تعشيق الأول و ال R قاسي
عندى سبرانزا A620 اللون أسود عامله ٧٣ ألف كيلو متر... بحالة ممتازة ،، لإنى بأركبها شهر واحد فى السنة لما بأنزل أجازة مصر و فى الجراج بيتم تشغيلها أسبوعيا لمدة ١٠ دقائق فقط، ، موديل ٢٠٠٧
انت راكب تيجو ٧ 😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢 وعامل فيها carwow و Matt Watson طبعا انت حر بس الفكره انت بتاع عربيات وفاهم حسن الكتبى مثلا فى السعوديه بيركب صينى بردوا بس عربيات الى حد كبير محترمه اوفضل الصينى MGو Geely
إلى نزل الفديو البرومه كان بعد سنه. مش 10 آلاف . وكمان اشتكى من رداءه دهان والركسيون بدأ كمان. وليه السعر كده فى التوكيل طالما مفيش غير زيت وفلتر. ومعروف سعرهم ... احترامى الكبير لماجد هو شخص يتحب. بس انا رايى أن الاتنين بيكملوا بعض لصالح المستهلك
انت متحامل علي صاحب فيديو البارومة اكيد انك من ملاك السيارة بس متنساش ان هو برضه من ملاك السيارة و لو سيارتك مسكت فيها البارومة اكيد كان زمانك واقف جنبه و جاي هنا تهاجم الاستاذ ماجد لانه قال ان عربيته مفيهاش بارومة
من فضلك هو ليه الناس اللي هنا مش قادرة تفهم أن خدمة ايليت دي هي خدمة من شركة غبور يعني بالعربي كدة توكيل تشيري في مصر ،،،، و الخدمة دي يعني الصيانة بتيجي الي المكان اللي انت بتقوللهم عليه و ميعاد معين بدلا من انك تروح مركز الصيانة و تنتظر هناك 5 ساعات لغاية ما العربية تخلص صيانة ،،، يعني سعادتك بتوفر في المشوار و الوقت و الانتظار ،،،، بالعربي كدة صيانة معتمدة من توكيل غبور ،،،، مع جزيل الشكر لتفهمكم الموضوع
مع احترامي ل كلام حضرتك ، الفلاتر مبتنضفش ، غلط جدا و تحديدا فلتر هواء الموتور ، بالنسبة ل لون الزيت مش مؤشر خالص علي اداء الزيت ، و تحديداً المواتير الديركت انجكشن و تربو ، الزيت لونه بيتغير في خلال يوم واحد ، دا طبيعي عشان الديتيرجنت الي في الزيت و بلعكس برا مصر بننصح العملاء ان لون الزيت مش مؤشر خالص و تحليل الزيت هو الحاجة الوحيده الي بتبين اللزوجه و نسبه تلوث الزيت من العناصر و المعادن، و شكرا لحضرتك 👍
اتوكع اكبر غلطة كانت شراء السيارة اصلاً جودتها ميتة ياخي شوف الطلاء سيارات المانية من عشرات السنين طلائها افضل و يعيش اكثر هذا بدون التكلم عن المحرك والقيربوكس
