المفروض الشيش يربط مع تسليح الخرسانة الجوه والفوگ يربط مع تسليح السطح يعني مونفس تسليح هذا الدرج الي مابي كل متانه واحتمال يسقط لاسامح الله ربي يوفقكم ويرزقكم
اخي انته لاتنشر شي مابيه فائده للاخرين اخي الله يوفقك ابدي من الخطوه الااولي والى اخره مثلا استخراج السنتر واستخراج اول بايه وتخطيط البايت وبعدين الشاحط انته كبل بل شاحط.....باقي المبتدئين ميعرفون بقيه الامور.........جزاك الله الف خيراخي الكريم
ما شاء الله .الله يعطيك العافيه .طرق كثيرة في المعمار مالها اول ولا اخر ..بس سؤال شو اخبار الدوكة .وقوالب التركيب واش هي العدد لتكملة الدوكة وكيف امكانياتها .سلم دوران ياااه زمان كنت اشتغل فيه واعلم اصدقائي الله يعطيك العافية .شغلك صح ١٠٠%
كواكم الله وشغل كلش حلو بس ملاحظه اخي تقسيم بايات الدرج على 20 سم كل لش هواي ويمكن النجار ماله اي ذنب اذا مساحه قليل بس يحاول ان يقسم بين 18 ال 17 وتحياتي اخوكم من البصرة
لم يتم شرح عمل الدرج بصورة مفصلة بقدر ماكان الهدف استعراضي حيث ان عمل الدرج يعتمد على وضع السنتر ومن ثم وضع الباية الاولى ويتم وضع الكبان عليها ومن بعدها يتم اخذ قياسين قياس ارتفاعالباية الثانية وما يليها من البايات مع الوزن بالكبان ومن ثم الربط بالسيم اسهل من المسمار
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته بالمناسبة شيش ابو ١٦ ملم ماكو داعي له في الدرج بالعكس المفروض تستخدم ابو ١٢ ملم زايد كلش هواي اذا مو ابو ١٠ ملم مع تقليص المسافة بين شيش واخر لانه ابو ١٦ملم صعب ليه أثناء العمل وخصوصا ان الدرج دائري
سلام عليكم وفققكم الله بس ياالغالي تعليق بسيط كدا الطريقه خطأ أولا الحديد خطأ ثانيا والاهم إن السلم الدوران المركز مدور يعني ما يصلح مربوع يلف عليه الدرج وشكرا لكم
اخوان الوح والسير كوله نفس الشي راح يتكم وشي ثاني احنه في بغداد نشتغل كل الطرق بس هاي الطريقه احسن واسرع واسهل عن كل الطرق مع تحياتي وتقديري واحترامي لكل الخوه الاعزاء في كل مكان
معا احترامي لي هادي الشغل الله ينور عليك بس يا غالي لازم السلم يكون الدرجه متقسم علي اساسه وبعد كده بتنزل من العلامه 20 سم في اكتر وبعد كده بتعمل كل لوحه من دول تحت الدرجه الاساسيه بظبط انما بي هادي الطريقه حضرتك وانت بتركب الدرج مش هيظبط معاك وفي نفس الوقت شكل السلم من تحت هيكون مظبوط ميه في الميه انما الدرجه مش هتظبط شكرا
