هذا العطب عندي في فورزة ماكس fx49 غيرت السيديا و البوبين و البوجي و الكيلاس و متغيرش و غيرت بوبيناج بعتها ما ندري تغيير او لا 😂😂 شكرا على المعلومة اليوم نجربها نفس المشكل يسخن المحرك يصير الديرطاج
صرا لي نفس النشكل اليوم... محبتش تنوض الموطو.... بدلت البوبيناج بوجي... زدت بدلت سيديا... زدت بدلت بوبيناج الطابلو مع ذلك لا يوجد تيار بحيث عندي سيديا باتري او كما يقال كاسات بلوس.... لكن بقي المشكل انو لا يوجد تيار كهربائي يذهب للبوجي ما الحل؟!
سلام عليكم هاداك الكابتور. كايوصل غي. واحد الاشارة قليلة كافية باش تخدم بوبينة لواحد رولي وسط السيديا هوا بداورو كايوصل الضو لي جاي من الستاطور بلبوبين هوطونسيون.باش اعطينا ليتانسيل فلبوجي.....(زعما الضوء تاع لخيوطا ليكيمشو لبوجي لكابتور حدو السيديا) باش مايكونش عندك اختلاف والله اعلم .
@@Ccccccccvcv اييه.داكشي لي قريت سيدي احمد حيت الى ݣلنا هاد لكابتور هوا ليغايخدم لينا لبوجي راه مايمكنش حيت لبوبينة لي قبل البوجي راها مووكتف. خاصها تجمع الضوء بزاف باش تعطاها الاشارة وتطلق .وهادشي لي كايدير كابتور .والله اعلم تاني
@@Ccccccccvcv لخيوطة امكن اكون 1 او2 او3 ولاشارة بطابعت الحال كهرباء غير غاتكون بسيطة جدا .هدا الى كانت .. حيتاش الاغلبية ليكابتور كايخدمو غا بالمقاومة او الربط بين جوج خيوط ولا الفصل ... وكين هدا (افي هول )
وخا تيار الكهرباء الي جاين من الخيط 5 قوي ياك وعلاش نفس الكورو فلبوجي حيت انى الكهرباء الي من البطارية القل يعني جوج سديات وحد بطارية وهية 12او14 فولط اما سدية 5 كم عدد تيار الي جاي ليهة اكيد اقو من البطارية
