فورد اكسبدشن بقيادة متابع عرب جي تي بدر العتيبي (قوة المحرك) 

ماشاء الله من اطلق المواتر✌ واللي جربه بيفهم كلامي

ملاحظة الأخ بدر في مكانها بخصوص تحفظه على التوين توربو. السيارة لها شعبية كبيرة و محرك 8 سلندر سبب كبير لهذه الشعبية. الأفضل أن تقدم فورد خيار محرك 8 سلندر 5.0 مثلما فعلت مع ال F150 و تترك الخيار للعملاء في الاختيار.

ليش مانشوف الاكسبيدشن 2015 في شوارعنا مثل التاهو واليوكن الجديدان؟ السبب بكل بساطه الاكسبيدشن في الجيل القديم الي هو من 2008 تقريبا الى 2014 كان يميزه عن التاهو واليوكن بسعره الرخيص مقارنه بالتاهو واليوكن وشفناه من عام 2010 الى 2014 انتشر انتشار مخيف بسبب سعره الرمزي الان الاكسبيدشن نص فل ب 165 الف !!!! هذي قيمه تاهو ال اس التاهو احلى شكل ومواصفات افضل على الرغم من انه ال اس وشكل جديد كلياً بعكس الفورد الي تغير فيس ليفت فقط

انا من عشاق الاكسبدشن اتمنى من الله يرزقني بواحد

اول مره اشوف برنامج عربي عن السيارات يرفع الراس اتمنى منكم الاستمرار على هذا النهج شكرا لكم

يعطيكم العافية يا أخ كريم وأخ بدر... فكرة التجربة رائعة... وأنا شخصياً مقتنع إلى حدٍ ما في الست سلندر للسيارة العائلية... لكن فورد بعراقتها قادرة على إقناع العملاء وإلى الأمام

فورد ابدعت 👍👍👍

فكرة حلوة جدا من فورد انو عملو 6 سلندر وحطو تيربو كمان ممكن يخفض من استهلاك الوقود التجربة مفيدة جدا مشكور استاذ كريم

والله كثير من الناس محتارين ويش يشترون جمس ولا فورد فانصيحه مني الافضل فورد وارخص

صح عليك تعليقك صحيح جدا وفي مكانه الستة سلندرات مع الضغط والتيربو راح يجيم الموتر بعد فترة قليلة وتكثر مشاكلها

ونعم بالعتيبي و شكراً لحسن تواض عرب جتي بس ودي لو تشيلون الاغاني مجرد اقتراح و شكراً😎

شي جميل انكم جبتو واحد يجرب السيارة 👍

أأأأموت على فريق عرب جيتي لله يوفقكم

المشكله البعض للحين يظن ان المحركات الكبيره هي الافضل والكل يظن ان التوربو الي يجي في السيارات العاديه من المصنع يكون مثل توربو السباقات ، طبعاً توربو السيارات العاديه يجي مصنوع من السيراميك يستحمل حراره عاليه ومايتكسر هذا غير كولر التبريد وغيره من الاشياء يعني السياره تطلع من المصنع فشي طبيعي ماراح يعملون شي ان يخربها ، من ناحية التقنيات انا اشوف فورد تفوقت بشكل كبير الي اقصده المحرك طبعاً ، صغرو المحرك من ناحية اللترات مع السلندرات لتقليل صرفية البترول واضافة شاحنين توربينين لزيادة القوه والعزم ، فكره جباره مثل الالمان لما صغرو محركاتهم واضافو التون توربو ، حتى في المقارنات في اليوتيوب من ناحية العزم والقوه في اغلب المقاطع اشوف الفورد يتفوق على الجمس في العزم وكمان مو الجمس العادي على الدينالي!! .. لكن عيب السياره هو ان القطع الي فيها من النوع الرخيص جداً ( البلاستيك ) ولكن الموديل هذا من ناحية قوة المحرك فهو جبار

السلام عليكم، مشكورين ع جهودكم ي عرب جي تي. اغلب شركات السيارات بالوقت الحاضر متوجهه للتيربو و تطويره. ف ي ليت فكرة التيربو تكثر عشان نقلل من صرف البنزيم و انبعاثات الملوثه للبيئه. بس ناقص يحطون تيربو ع الكابرس v8 ♡

الناس أذواق لاكن اللي ماتفرق معه الاكسبديشن أفضل من اليوكن والتاهو في التحمل والسعه والسعر والراحة من واقع تجربه للثلاث سيارات

مشكورين على الفيديو المتميز و صراحه السياره جدا قبيحه من الخلف والشكل الامامي لا بأس به وأتمنى تجربون ((الاند كروزر))

نبي تصميم جذاب + انسيابيه جيده + فخامه داخليه من نقاط عمياء +ردار + ٣٦٠ الكاميرا ر بعد اضافة هذه الأشياء يتبقى الشيء الأخير والذي بسببه سيتحدد مصير الإكسبدشن السعر المنافس اذا فعلت فورد هذه الأشياء انا اضمن لك انها تسحق المنافسات

اللحين من قال الخليجيين يحبون الامريكي تتكلم من احصائيات ولا من راسك؟ تويوتا الاولى في المنطقة يليها هونداي ثم نيسان اعتقد الامريكي بعيد عن المنافسه لقلة السيارات والمنافسة

تطور رهيب بالمكينه صراحه والفيس لفت مررره جميل في انتظار الشكل الجديد كليا

سيــــــارة رائــــــــعه بكل المعاييــــــــــــــــــر

منورين يعطيكم العافية اخ كريم اخ بدر شكرا على معلومات جميل جدا سيارة فورد اكسبيديشن رائعة تحية لفريق عرب جي تي بالتوفيق والنجاح الدائم الله يوفقكم ويسعدكم يارب

جرب مازدا6 2016. مافيه مقاطع كثير عنة

الاكسبيدشن ازين من التاهو واليوكن لانه ماينقز كثير والانسيابيه افضل كمان من التاهو واليوكن عن تجربه

مع مرور سنتين اثبتت مكينة التيربو فعاليتها في اجوائنا

شركة فورد عريقة

سياره ممتازه

شكل الاكسبدشن ماحد شراه يحاولون الشركة بأي وسيلة اعلانية ههههههههه السيارة صدت

نبي تجربة هايلكس الشكل الجديد لايك يعيال

الحمد لله والله معانا فورد اكسبديش 2015 لمتيد سافرنا من جدة للامارات وفوقت شمس ومشى اكثر من 6000 كيلو وخفت ع التوربو صراحه بس والله ما شاء الله بالعكس المبرد والمرواح شغاله طول الوقت ماشي درجه الحراره ع 42 و 43

انا افضل التاهو على الاكسبديشن لما فية من مواصفات و تطورات اكثر من الاكسبديشن اذا قارنا بينهما اما انا فافضل باترول بلاتينيوم صح السعر مرتفع لكن جودة و متانة و قوة و عزم و رفاهية و شكل جبار فأنا ادعم النيسان بشكل عام و ارجو تجربته مع الشكر و التقدير

المرسيدس البانوراما من 2006 الى الان كلها تيربو والبي ام الفئة السابعة اخر شكلين تيربو ولا شفنا عليهم مشاكل الحمد لله على نعمة العقل

حلقة جميلة

اخ كريم كنت اتمنى انك تكرمت بالتعليق على انتقاد السيد / بدر بخصوص اسعار صيانة التيربو او استبداله لان معلوماته جدا قديمة وبالغ عندما ذكر ان اسعارها توصل ثلث قيمة السيارة (هذا كان سابقا) كثير من الشباب اعرفهم يمتلكو فورد فوكس اس تي والمعروفه ماشاء الله بمحركها قيمة التيربو upgrade في حدود ٥٠٠٠ الى ٨٠٠٠ ريال/درهم فقط

حقيقة : نجاح اكسبدشن في السابق كان بسبب فرق السعر بينه وبين منافسيه الان السعر مبالغ فيه وبشدة تحياتي

جميله صراحه الله يهنيك فيها ويكفيك شرها

نبي تجربة ايسوزو D-MAX HI power 2016 وكالة العيسى في السعودية

أنا صراحه من عشاق الإيكو بوست وياليت فيوم من الأيام يوم تنزل رابتر 2017 تقارنون مع الرابتر القديم نشوف بين محرك 6.2 و محرك 3.5

آنا عندى 2013 ممتازة

شعب نحب الامركي ها عشان رخيص يا صاحبي انا احب الالماني بس ما معي فلوس ههههههههه

والله انا من رأي الخاص معجبني شكلها الجديد ﻷن ما حسية بشي مختلف كلي ﻷشياء اكدر أركبها عند أي محل زينة

الشكل الاول بصراحة كان افضل من ناحية المبيعات والعملية والتحمل حتى في الانتشار كان في كل شارع لازم تشوف اكسبيديشن اما الآن السيارة بشكلها الجديد لها 9 شهور في السعودية والتاهو واليوكن غطوا عليها

ملاحظة يا اخ الكريم عندي اكسبدشت ٢٠١٣ نمشي ١٤٠ الآر بي أم على ٢ والسيارة تمشي بأريحية

هو صادق الأمريكي أكثر انتشار بين الناس يمكن اليباني و الكوري لناس اللي ماتقدر تأخذ أمريكي وتنغر بعلاناتهم لكن بعد 5 سنوات تبداء المشاكل وخاصه ب الكوري بنسبه لي أنا عند بيتنا 5 سيارات أمريكية جمس و كابرسين وماركيز وتورس والله تبيها خط شكل راحه قوه اللي ماجرب الأمريكي لا يتكلم فيه و الاكسبديشن سياره فخمة و قويه يعني لو يقصون يدي ولا سكويا اخليهم يقصون يدي ولا اخذته موتر فاشل محد حينافس الأمريكي من السيارات الاسيويه 😂هههههههههههههه

راح المقطع تميلح وفلسفه وهم ماعندهم سالفه بالسياره هههههههههه

ياليت تجربة للاوبتيما 2015

بسم الله ماشاءالله حييي

عندي سؤال اتمنى احصل اجابه ترك السيارة في D بدل N عند الاشارات او الازدحامات الشديدة يعني توقف نص دقيقة وتمشي مترين وترجع توقف نص دقيقة واكذا المهم ترك السيارة في D يؤثر على عمر القير على المدى البعبد ولا السيارة صممت لهذي الظروف اصلا انا حاليا ماترك السيارة في الدي وقد سالت اكثر من واحد خبرة احصل على اجابات متعارضة للعلم ان معي كرورلا اذا كان تفرق من سيارة لسيارة ... واعروني على الاطالة وشكراا

ابغى واحد مثله اكسبدشن ليمتد ١٦

مصر انه صح الله يهديك مافيه اي مقارنه بين المكينتين مع التيربو لا عزم ولا شيل ولا غيره الا في سالفة الصيانه ممكن تكون اغلي من الثمانيه وكمان التعقيد بعدين لو احتجت تصليح فيها

ايش موضوع Arab gt مع فورد؟ حاسس اني فاتح قناة اعلانات فورد عال RU-vid!! الفورد اكسبيديشن صار رابع حلقة عنها... الغريب مندوب Arab gt اللي يرد عالاستفسارات ويدافع عن كل تعديل من فورد عالشكل الأخير! ليش ما جا مندوب فورد للرد على اللي معلقين على تجربة الاكسبيديشن؟

تجربه حلوه بس ياريت اتجرب لوبتما

لدي سؤال: لو كان التيربو له محاسن كثيرة كما ذكرت لماذا لا يعمم ويصبح نظام ستاندرد في جميع السيارات؟ هل توجد مشاكل ومعوقات واسباب تحد من استخدامه؟ علما اني افكر في شراء سيارة تيربو ولكن اريد معلومات بهذا الخصوص وشكرا

معليش اخوووي انا ابي اوضح شغله لحضت هذا المقطع الثاني انكم ما تجيبون نفس الموصفات السياره الطراز الجديد فول ابشن والطراز القديم استاندر ؟؟

نبغى الكامري الجديدة. تكفون

انا والله من اقوا المتابعين لك تقريبآ كل تجريباتك شفتها بس ابيك تجرب جمس سيرا غماره لو اربع دقايق تعلمنا ايش المكاين الي عليه والتسارع وهيك

الرجال ماشاالله عليه ابدع

هذا محرك ايكو بوست اقوى من ال8 ب 50 حصان هالمحرك جربته شركة فورد قبل ماتعرف وجهك ييالحبيب سبق وهم يجربونه من عام 2010 على تورس sho ومافي احد من ملاكsho وسبق اشتكى منه رغم اغلبية ملاك sho شغلهم كله قومات ودعس وانا مالومهم الموتر يعطيهم 380 حصان مب بسيطه تدخلك جو الاكشن

ممكن تسوي حلقه عن الهمر h2

سلام عليكم ليش ماتجيب جيب كوماندر !!! بغض النظر عن الموديل 2018 الي اطلق بالصين ... الجيب كوماندر من اجمل واقوى السيارات الامريكيه والعائلية كذالك تحياتي متابعكم من العراق ❤

الجالنجر ٢٠١٥ اذا ممكن

هذي مقابله شخصيه راح الفيديو والكاميرا على الحلوين الاثنين على غفله

يعطيك العافيه🌺 بس اخي انا عندي ملاحظه على السياره وهذي مشكله يشتكي منها اغلب ملاكها .. وهي تلف المساعدات الخلفيه بسرعه . حتى لو ماكنت تحمل السياره حموله ثقيله .. وكذلك تلف . كايبرات الفرامل بشكل سريع جدا. وياليت توصل هذي المشكله . لشركة فورد . ولك جزيل الشكر اخي .وكل فريق عرب جيتي

صحيح ان المحرك قوته جباره بس شالدليل ان المحرك 6 سلندر تيربو راح يدوم معاي 10 سنوات قدام نفس الثمانيه سلندر بدون اعطال

في نقاش عميق في السيارات مافي احسن من حسن كتبي اما مريم وصهيب والمقدرة ذولا حدهم يجربون تسارع ويشرحون ازرار

سوي تست درايف لتايوتا شاص

ودي والله تجرب السوبارو الامبريزا sti

ما اظن الشركة جربت عقبة الصماء أو الجعدة أو أي عقبة من عقبات الجنوب الصعبة ...

اخالفه الراي ان الامريكي اكثر انتشار صحيح ان الامريكي عندنا منتشر ولكن ليس الاكثر لو انه حدد ال suv كبيرة الحجم الامريكي له منهانصيب الاسد ممكن اتفق معاه بالرغم من ان السكويا والارمادا استحلو جزة كبير في اسواقنا من هذة الفئة والسبب يعود لاثبات جودة السكويا والارمادا

بس مثقف الاخ بدر مدرك لكلامه وطاق ثقل يحسب انه علي mbc

ننتظر تجربة قيادة

نتكلم عن فرق السته والثمانيه سلندر في مدة السنوات.. مثال ال ٨ سلندر العمر الافتراضي للسياره اكثر من ٧ سنوات ويقطع فوق ال ٢٠٠ الف كيلو متر من غير اي مشاكل مجرد صيانه دوريه مثل زيت و فلاتر والخ... ماذا عن السته سلندر تربو هل يعيش ؟ لان الي انه اعرفه انه التيربو يحتاج لصيانه او تبديل بعد ١٠٠ الف او ١٥٠ الف كيلو.. والتربو معروف قطع الغيار مكلفه وشكرا

اكس ابدشن أقوى من التاهوواليوكن

جرب كيا كورس :)

بسم الله الرحمن الرحيم انا خالد واتوقع انو لا تزال هناك مشكله في الاكس بدشن وهي انولما تكون ماسك خط سفر ويكون في هوا شديد او شبه شديد السياره تكون غير ثابته نهائين. وشكرا

مع احترامي للجميع خلي الموتر يطوف المية الف او المية وخمسين ونشوف كفاءة وعمر التوربو مقارنة بالتنفس الطبيعي تاهو تنفس طبيعي واقل انبعاثات وتوفير بالوقود تربو مكانه اوروبا والدول الباردة الحرارة تحت غطاء المحرك توصل ١٥٠ درجة وانت واقف في زحمة المدارس الظهر

كل شركة عندها وجهة نظر واهداف تسعى لتحقيقها من سمعة وارباح والبقاء للمنافسة جنرال موتورز بشكل عام معروف عنها قوة المحركات والجودة لذلك تجد اسعارهم اغلى من الفورد التى تعتمد على الكم ورخص المواد المستخدمة ولكن محركات قوية والوحيدة التى سلمت من المواد ذات الجودة الرخصية هي لنكولن ..... يبقى هناك منافس قوي جدا واتوقع ان يتغلب عليهما وهو سكويا خصوصا وقد غيرت تويوتا سياستها في التصميم الخارجي والداخي واتمنى كذلك المحركات .... وليس علينا الا الانتظار لمعرفة الاجابة على هذا السؤال هل سيكون محرك فورد الجديد هو الاجدر ام نلتفت الى يوكون وتاهو المتطورتان شكليا وتكلوجيا او يكون هناك ردا من تويوتا في ظل غياب نيسان ارمادا ؟؟؟

ممكن نشوف تجربه لتويوتا بريفيا؟

الثمانية سلندر أفضل من السته سلندر في عدة نقاط : التورك عالي الاحصنه عاليه عدم اجهاد المكينه عدد دورات المكينه اقل سهل الصيانة رخص قطع الغيار عمر طويل للمحرك واحب انوه ان اي شركه سيارات تقدر تتحكم في التورك والاحصنه من ناحيه عدد الاحصنه والتورك ومن ناحية مدى التورك او ان التورك يكون على عدد دورات اقل. يعني مايحتاج تيربو او غيره تقدر تطلع القوه هذي من v8 تنفس طبيعي وايضا صرف وقود اقل.

الاكس بدشن مع الفي سلفت افضل من الاول وممتاز

كيف صيانة التيربو وكيف القطع الغيار

التيربو ممكن يوصل نصف سعر السياره بصراحه بدر خارق بالمفهوميه

وش دخل rpm .. بالتيربو والماكينة !! في الستة و الثمانية سلندر ! القير هو اللي بيغير بـ rpm يا الفورد تبون الاكسبديشن ينتشر : 8 سلندر مع تعديل الشكل الخارجي وخصوصا الزوايا الحادة اللي بااطراف السيارة .. خلوها ستايل شبابي حبتين . سلام

شد انتباهي انه تيربوا ويتأثر بالحرارة خاصة اجواء الخليج فهل هي تؤثر على الاكس بديشن ام ان المشكلة انحلت انتظر اجابتكم

كريم انا جربت الموتر فيه ناس وبدون ناس الصراحه بدون الحموله عادي لكن مع الحموله الموتر ثقيل وما يسحب وبما ان المكينه صغيره استهلاك الوقود يصير اكثر مع حمولة الزايدة والفورد بشكل عام عندهم مشكله في اعادة البيع السعر حقه يطيح مرة والوكلاء نفوسهم ينزلوا السعر

فورد حلوه في كل شى الا في البنزين اكثر سياراتها ماخذه سيى جدا في صرف البنزين

الحمدلله على التويوتا الكورولا تستحمل ٢٤ ساعة المكيف شغال والسيارة واقفة والاند لو درجة الحرارة ٥٠ ومشغل المكيف وتطعس ماعندك اي مشكله

سياره فاشلة وكان يوم اسود يوم اشتريتها مو حقة بر ولأيعتمد عليها كسيارة للبر او التنزهه في المناطق الوعره والي جربها يعرف بس إعلانات علي الفاضي لاعزل زين ولا اضائه جيده وظيق من الداخل مو زي ماكنت متوقعه وألي قاهرني اعرضه الي افتك منه ابي له زبون يعطيه سعره الفعلي يبخسك بعة بعه نصيحه لاأحد يشتريه اقسم بالله الكلام الي قلته كله عن تجربه

من قوة الهياط عند العتبان يبي يعلم شركة فورد كيف يصنعون سياراتهم ههههههه يابو الشباب هذي اساس شئ اسمه سياره يعني دق اللثمه وانت تنتقدهم

بصراحة شركة فورد قاعدة تحاول تقنع الناس بأي طريقة ان الاكسبدشن الجديد جدير بالشراء والسبب لكل هذه الاعلانات والاهتمام ان المبيعات قليله جدا جدا والناس معهم حق السياره عليها تيربو والتيربو معروف مشاكله كثيرة جدا وصيانته مكلفه والشكل قديم والسعر مرتفع ..

لابد من الاخذ بنظر الاعتبار إرتفاع درجات الحرارة في منطقة الخليج واتكلم عن العراق حيث تتجاوز درجات الحرارة الـ٥٥ درجة مع حرارة الشارع وحرارة الشمس إضافة إلى حرارة المحرك... وفي مناطقنا نحتاج إلى تشغيل مكيف السيارة بشكل مستمر والذي يضيف ضغطاً اضافياً على المحرك... والسؤال هل سيتحمل هذا المحرك كل تلك الظروف بدون مشاكل؟ ومشاكل البيئة والغبار الذي يضرب منطقة الخليج غير التلوث ورداءة الوقود... كيف سيصمد محرك التيربو في ظل كل تلك الظروف؟ بصراحة غير مقتنع بذلك جملة وتفصيلا.... تحياتي.

اخي العزيز كريم محتاج رايك ونصيحتك .انا متردد بين جنيسس ولكزس GS350 انا هاوي الجنيسس بس كلام الناس مدمروابسط عذر يتكلمون عن قيمتها عند البيع ارجو النصيحة

اليوكن والتاهو أفضل بحيث لا زالت الفخامة الأمريكيه فيها أما الأكسبديشن فأكرهه من موديلات ٢٠٠٧ فما فوق لأنها قتلت الفخامة الإمريكيه فيه

يالبا السيكويا 381 و 600 نيوتن متر

غير الباترول البلاتنيوم لاتدور فخامه وشياكه وبر

الاستاندر 365 حصان نص فل 400 حصان فل كامل 440 حصان عاد بكيفكم انا علمتكم

الي تفاجأ من رحلة بحر لاااايك

وش اللون اﻻكسبدشين بحري صح

*أقسم بالله العظيم في هذا اليوم الفضيل إن إستشاري مبيعات في شركة فورد يقولي إن الشكل القديم صار عليه إقبال* *أكثر من الشكل الجديد* *وأقسم بالله العظيم إن عامل سوداني يشتغل في شركة فورد ( قسم قطع الغيار) يقول السته سليندر ماانصحك فيه لانه* *تيربو* *ومعروف إن التيربو بعد 3 سنوات يحتاج لصيانه ( مهماً كنت محافظ ) وصيانته غاليه جداً* *فلاتحاولون تسوقونها علينا وكأننا مانفهم شي ومانعرف عن التيربو ومشاكله* *نصيحة لوجه الله ابعدوا عن أي سياره فيها تيربو , خذ سوبرتشارج ولاتأخذ تيربو*

مشكلته في الشكل الخارجي قديم اللي يشوف السيارة مايحس انها موديل جديد ابد .. الفورد اشكال سياراتهم بدائية