سالار تو ایران که هستی بررسی ها خیلی بهتره مخصوصا برای ما که ایران هستیم . بررسی های ماشین های خارجی و گران قیمت رو از کانال های انگلیسی زبان هم میشه دنبال کرد . چیزی که کاربردی و برای ما نیازه همین بررسی ماشین های ایرانی یا ماشین های وارداتی به ایران اون هم تو جاده های ایران هست که برای انتخاب واقعا به ما کمک میکنه. خیلی از کسانی که تو ایران تو این زمینه تولید محتوا میکنند بیشتر رپورتاژ ارایه میکنند اما بررسی های شما واقع بینانه هست امیدوارم بیشتر این بررسی ها رو ازت ببینیم .
خدایی راست میگی ویدیو های بررسی بقیه رو که آدم نگاه میکنه میبینه طرف هرچی که توی اینترنته رو داره بازگو میکنه فقط . 50 دقیقه بررسی میکنن و تنها چیزی که نصیبت میشه هموناییه که توی کاتالوگ ماشین بوده😂
سلام. مثل همیشه تست ها عالی و لذت بردیم . فقط یه نکته رو از قلم انداختید. گفتید پلتفرمش رو از فولکس واگن گرفته و بقیش چینیه در حالی که موتورش هم خود فولکس واگن با کد EA211 هست و من یه سرچ زدم این موتور همچنان روی فولکس تیگوان های جدید قابل خریداری هست ( جز موتور های ضعیف تیگوان ) ولی در هر حال به جز پلتفرم، موتورش هم فولکس واگن واقعی هست و من تو شوروم ماموت نگاهش کردم خیلی قطعاتش فولکس واگن بود و یه چیز جالب که ازش دیدم این بود که جعبه مثلث خطرش هم مال فولکس بود و برند VW داشت !!!
تو نمایشگاه خودرو بین اون همه ماشین آشغال چینی و مدل های بیس ماشین های کره ای و ژاپنی فقط این جتا بود که حس خوبی به آدم میداد. درسته موتور قوی‌ای نداره ولی حداقل متریال و طراحی خوبی داره
خوش آمدی و گل امد آقا سالار نبودی 🤍 لطفا کرولا و سیلفی هایبرید وارداتی رو هم بررسی و مقایسه کن و البته ماشین برقی (ترجیحا هوندا ens1) دمت گرم سلامت باشی
