تحية لك من العراق بصراحة شرح جيد جدا بارك الله فيك فعلا شرح جميل ومفيد ياربي يغفر لك ويحشرك في جنة الفردوس ويجعل هذا الفيديو صدقة جاري لك واسال الله ان يكثر في رزقك ويوفقك
حقا بارك الله فيك وجزاك الله خيرا اخي الحبيب هشام بك المحترم والخلوق بالنجاح والتوفيق والسداد خطواتك جمال من بلدك ووطنك الثاني مصر ربي يحفظك ويكثر من امثالك يارب العالمين وطمني عليك
بارك الله بك على هذه المعلومه القيمه وشكرا لك جزيل الشكر أستاذي الفاضل وتحيه لك من سوريا بلدك الثاني تابع جزاك الله كل خير..سؤال مالغايه من وضع البورسبلا ي على ريش البطاريه ووضع الشاحن في كنكتور الشحن والقياس هل يؤثر على البورده هكذا
اخي هشام بارك الله فيك ولكن عندي استفسار بسيط عندي جوال lg ls450 مايوصل بيانات فحصت المسارات كل شي تمام المسار عباره عن نقطة تعويض ثم إلى قطعه تشبه الفلتر لديها أربع أرجل يعطيني ممانعة من الجهات الأربع هل يمكنني تعويضه ام استبدله من جوال lg آخر لا يوجد لدي برده نفس الموديل
بعد اذن حضرتك انا ليه ارفع الايسي علشان اقيس الفولته الموحوده تحت الايسى انا ممكن اققيس الفولتيه حوالين الايسي لو واصل فولت بجوار الايسى يبقى الفولت تمام والمسار كله تمام مع عدم تحديد صلاحيه الايسى بمعنى لو الفلت واصل حوالين الايسى يبق المسار من اول كنكتور الشحن الى الايسى تمام لو المسار كله تمام والجهاز لايشحن يبقى المشكله فى الايس
قد يكون ذخول الفولت تمام لكن خروج الفولت غير تمام بالنسبة للشحن قد يصل الفولت 5v الي ايسي الشحن ومع ذالك الهاتف لن يشحن وتعتقد انه من الايسي وقد يكون العطل من الداتا او الايدي id
كلام حضرتك مش مظبوط لانك بتقول لو على المقاومه التى بعد كونكتور الشحن عليها 5فولت يبقى الايسي تالف وهذا الكلام غلط لان الفولت الواصل الى ايسي الشاحن من كونكتور البطاريه الى الايسى او كنكتور البطاريه بيكون فولت البطاريه اى 3.7فولت ولو وصلته على الباور سبلاى واعطيته 5فولت بيكون الواصل من كنكتور البطاريه مارا المسارات الى اىسي الشحن بيكون 5فولت
لو تقوم بشرح كل مكون على حدا. ثم كيف تفحصه. نضري وعملي اما تجمع كل القطع وتشرح عليها مرة واحده فلا يستفاد منها سوى الفني الذي لديه ورشه وله باع طويل في اختصاصه اما للمبتدئين فهذا تخبيص ومضيعه للوقت لك وللتلاميذ وشكرا لكل جهد حقيقي يبذل في سبيل مرضاة الله وزكاة العلم تعليمه وشكرا
