كفاش تختار الزيت لموطور أتبدلو راسكvidange moto motul 

انواع الزيت يا بني منها ماهو معدني Mineral واصله من البترول ولانقول Recyclage الا للزيت المجمع و المستخدم واعادة تصفيته وهذا خطير على الدراجة النارية وثمنه رخيص جدا ....نعود لمعدني ياتي بعده مرتبة يسمونه نصف معدني واصطناعي ولكنه ليس كذلك بل تحتوي على 75% معدني و25% اصطناعي مخلق ...والنوع الثالث وهو الاصطناعي او المخلق فهذا النوع يصنع في المختبرات ولا علاقة له بالبترول او النباتي ...والفرق بين المعدني والاصطناعي هي اللزوجة بحيث جمعوا في الاصطناعي كل ما يحتاجه المحرك وهو الحفاظ على نفس الجودة واللزوجة في الحرارة او البرودة فهو لايتاثر بعوامل الطبيعة ويساعد المحرك على الاحتكاك السلس ومن صفاته الاستمرار مدة اطول دون فقد مكوناته ...عكس المعدني او نصف معدني اصطناعي الذي يبدا يفقد لزوجته تبعا للحرارة او البرودة كفقدان الدراجة قدرتها عند المسافات الطويلة مما يضطرك لايقاف الموتور كي يبرد ...وعند برودة الطقس تكون مشاكل في تشغيل المحرك وانتظار مدة زمنية كي يسخن المحرك ولايدوم طويلا ...وهو غير صالح للدراجات 4T واذا كنت تستعمل المعدني او نصف معدني اصطناعي من قبل واردت الانتقال الى اصطناعي فيجب افراغ المحرك نهائيا من المعدني او نصف معدني اصطناعي كغسله بالمازوت بمعنى ان تفرغ في مكان الزيت لتر من المازوت ثم تدير المحرك لدقيقة وتفتح مكان تسريب الزيت وتدعه يخرج كاملا بعدها تفرغ قليلا من الزيت وتدعه يدور لفترة ثم تنزله حتى تلاحظ خروج الزيت بعد المازوط وحذار ان تقوم بالعملية بالبنزين لان المازوط به لزوجة وليصانص جاف ....هذه النظرية قديمة لكن يوجد لها معارضين ...ولاانصحك باستعمالها بعد الروداج فهي صالحة فقط بعد الفيدانج الثالث او الرابع ...هذا توضيح فقط ...ولمن سال عن الكليمترات قبل استبدال الزيت فلاتكن احمق وتترك الزيت لمسافة 5100 او 7100 فهذا يعني خراب المحرك خصوصا ان دراجات 4T تعتمد اساسا بل كليا على الزيت وجودتها ..لان الزيت لايحترق بل هو لتليين وتبريد كل اجزاء المحرك ..ومن كان ينقص الزيت في محركه فهناك خطب ما بالمحرك فاحتراقه او استهلاكه امر غير طبيعي في دراجات 4T عكس 2T فهو معد للاحتراق اصلا ...كلما استبدلت الزيت في مدة طبيعية ومقبولة كلما حافظت على المحرك وجودته وعطاءه...ويكون ذلك حسب الاستخدام والمسافات المقطوعة ...قلب الزيت اذا كانت به لزوجة فلاتستبدله ...ولكم واسع النظر...

شكرا بزاف على المعلومات

Magltich lina kilométrage ch7al li drb b zit?

خويا الوراق خلليهم ديما معاك مديرهمش فالمطور

تحيا ليك والناس ديال القرية ...

سلام عليكوم إلى ممكن العنوان بضبط فين خديتي هاد زيت الله يسهل عليك

مرحبا أنا معي دراجة صينية ١٥٥ سي سي ينفع احط زيت موتيل 10/40/700 ????

Che7l mn km bach ktbdal had 7100

750/800 أخي لدير

خويا عندي فيماس دريفر c150/ نستعمل في زيت lpone مليح ولا

علا شحال من كلمتر تاتبدل زيت

Wach akhouyaa had zit t9dr dirha l stuntt??

Wach moutil 5100 katkhdm sif ochtwa wl ala?

شكرا جزيلا

Explusa 10w40 kadir 60 dh 3dna

Khoya ch7al mn KM katdrb bhad zit bach tbdlha 3awtani?

الاخوان موتيل 7100مخصص للدراجات لي عندها تبريد المحرك بالماء

Khoya wach had 20w50 moutil 7100 4t wach dyal tonobellat sma3t kin fiha dyal tonobellat o kadir fa9at 35dh wach bsah

شحال من كيلومترا

B9at fik 100 dh dzit 😂😂

لشفتي الكمنتر بغيت نمرة ديالك

Wach darori preparation akhoya o wach maghatl9ach mochkil m3a lbolis ?

LIQUI MOLY or motul or ipone

واش زيت الأولى

على مشفت يااخي فواحد الكتالوج الدرجات الصينية تتحتاج زيت مينيرال وتكون 20w50 للمحركات الصينية

❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

موسيقى لش

بشحال ولا الثمن تاعها داب اخويا

خدام غير 5100

فراسك بلي فيك تبوزيق امعارف والو عل زيت فين عمر 7100 كانت ديرة 80 اهاد زيت اصلا مش ديال ماطر شينوة سير قلب لماكينة غتلقاها كتفور هاد زيت مخرجينها لماطر لي عندهم رادياتور

Khoya Chno far9 bayn 10w40 o 20w50

Motul ma zit ma walo

إلا خديت سانيا بلا ريباراسيو يعني تبقى غي 50 بالنسبة ليا غي التنقل للخدمة واش ماشي مشكل؟

على شحال بدلتي زتت

باركا من تفلسيف سي تخرا مع راسك واش كتستحمر عباد الله ؟؟؟