كفاش تسرح كاربيراتور و تركلها CARBURATEUR 

ليوم اخوتي بغينا نهدرو شوية فرق مابين carburateur و injection موضوع فيه مايتقال. و غادي تصبرو معيا شوية غادي انطول عليكم شوية
كيف ما كنا شرنا فلحلاقات المضية علىكيفاش كاتخدم كاربرتور و عرفنا شنو دور ديالها جال لوقت باش نقارنها ب نظام جديد لي عاد ولا متداول فسنوات الاخيرة بالخصوص ف دررجات 4t
هاد سيسطيم بان فالاول ف طونوبيلات. فاواخر تسعينات و ما ردوه اخدم فدرجات تال 2004
Injection كاتعني ب العربية هي الحقن
هي فلحقيقة هاد نظام الاساس ديالها جاي من المحركات ديال مازرط غي هو هاد الاخير كايحتاج ضغط كبير ماشي بحال ليصانص لي كايحتاج ضغط قليل لمهم بلا ماندخلو فدوك تفاصيل حيت شوية.مرونين كيبقا سوال لمطروح هو كيفاش كايخدم و متاش كايتكون هاد الاجيكسيون اسيادنا كاتكون من جوج حوايج جيها لي فيها ضغط العالي haut presion و جيها لي فيها فيها ضغط المخفض. Bas pression كيف ما قلنا هاد نضام كايبدا من ريصيرفوار لي فوسط منها كاتكون بومبا ديال ليصانص ( bomba d linjection ) هاد لبومبا هي لي كادفع لينا ليصانص عبر قنوات علي حساب عدد سيلاندرات لي فكل دراجة متلا sh فيها سيلاندر واحد اك ن فيها قناة وحدة ليكايدوز فيها ليصانص لمضغوط باش اوصل لانجيكطور (هدا هو جزء ديال ضغط لعاليhaut pression )
عندنا داك النجيكطور دور ديالة هو لي كايعطينا ليصانص لمضغوط و كاخرج منو علش شكل بخاخ بحال ضبابة باش اتخلط مزيان مع اهواء و سحرق مزيان وفانجكطور كاين واحد لقناة لي منها كايرجع داك ليصانص زياد كارجع ل ريصيرفوار ( جزء لي قلنا عليه ضغظ المنخفض ) ولكن هاد سيطيم مايمكنش اخدم.غي هكاك يعني ضروري من شي منضم لي كاتحكم.فيه. وهو لذ كايعطي الاوامر باش يا اما يزيد يا اما ينقص من ليصانص هادك لي كاعطي الاوامر سميتو calculateur هاد لعيبة كاتجمع لمعلومات من.جمسع انحاء المحرك كاتبدا من لكسيراتور كاتعرف شحال نتا راك مكسيري و كايعرف شحال مطور كايدور ف دقيقة و كايعرف واش داك ليصانص لي دخل واش راه تحرق كما يجب ولا لا غي من خلال دخان لي خارج من شاكمة و هاد لمعلومات كلهم غذ كايجمعهم. ه. كاتحكم فديك لبومبا ديال ليسانص لي فوسط ريزرفوار واش خاصهارتعطي ليصانص بزاف ولا لا لمهم دامشي علي حساب لحالة لي نتا فيها
دابا غادي نشوفو شنو لفرق بين هاد جوج انضمة.carburtzur و injection
كاربرتور هي الاصل هادي بلا منهدرو عليها و لكن لمشاكل دياها هي فاش كاتوسخ كل مرة.خاصك تحلها وتنقيها لمهم تعنكيش مشكل اخور ديالهارهي ديما كاتعطي نفس لعبار ماشي بحال انجيكسو يعني.داك لخليط ليكاتعطينا مكايكونش متجانس ضروري مايكون ليصانص غالب و لا ليصانص ناقص فشي بلايص ولكن لي مزيان.فيها هي ساهلة فالاصلاح يعني داكشي خفيف ضريف مشكل اخير لكاربرتور زايدة شوية فكرنصوماصون
الانجيكسو جيل اجديد يعني شي لاطيكنولوجي جات باش تصحح دوك.اخطاء ديال كاربرتور يعني الرنجيكسون ناقص بزاف فلكونصوماصون و الي لاحضتو انه وصلو لواحد درجة مجهدا متلا honda sh mode هاد نوع كايكنصومي 2% و نفس جهد لي كاين فsh 125 robot ومجربها
التجيكسو باش مقود غي كايبدا امرض يا لعيادو ب لله مع حنا عندنا لمعلمين بزاف هههه احمقوك يعني شوية صعيب الاصلاح.ديالو ولكن كاتصلح بمشقة الانفس الاجيكسو مجهد كايزيد فجهد ديال موطور و فلفاعالية ديالو حيت كايعطي داكشي بلقياس كيفما قلنا فالاول
خوتي طولت عليكم بغيت نختم.لنوضوع ديالي انه حاليا الانجيكسو هو لي زين و انا كانفضلو علي كاربرتور.
نتمنى تكون عمات الافادة. و الى لقاء فشي موضوع جديد
وشكرا
متخليش هادشي ابقا عندك بحدك طاعي عشرانك و مافيها باش الي شجعتونا ب جيم
حساب انستغرام
Instagram : / motorxmaroc
صفحة الفيس بوك
Facebook : / mrmotorx
REGLAGE D'UN #CARBURATEUR #MotorX كيفاش تسرح #كاربيراتور و تركلها
Instagram : / motorxmaroc
Facebook : / mrmotorx ها كيفاش ريكلنا #لومبرياج في جميع انواع سكوترات و مواطر كبار طماكس اس اش #TMAX #SH HONDA YAMAHA #Reglage #Embrayage for All #Moto Motor Aerox Stunt Ovito Aprilia Malaguti Jog Nitro , • تعلم كيفاش تريكل لومبر... ; • تعلم كيفاش تكريسي لومب...