عادة العطل يكون في دبة التلوث مو من حساسات الاوكسجين بس تقدر تتاكد من قراءات حساسات الاوكسجين الخلفية اللي بعد دبة في الجهة اللي فيها العطل على افتراض ان سيارتك فورد الكود ٤٢٠ في جهة الراكب اذا كان الرسم البياني لحساس الاوكسجين الخلفي نفس حساس الاوكسجين الامامي فالعطل من الدبة اما اذا كان الرسم البياني عشوائي فممكن يكون العطل من حساس الاوكسجين في الحالة الطبيعية الرسم البياني يفترض يكون خط مرتفع واذا مو متاكد من القراءات او مافي جهاز فحص تقدر تبدل بين حساس الاوكسجين الخلفي بين جهة الراكب والسائق وتمسح الكود وتشوف اذا الكود رجع ٤٢٠ او تحول لجهة السائق ٤٣٠ (الحساسات الامامية تختلف عن الخلفية)
شريت الرخيص انا و للتجربة و حملت تطبيق انفوكار لكن ما ارتبط بكمبيوتر السيارة هل المشكلة من اداة الobd او التطبيق ما يدعم سيارتي ؟ اخاف اشتري فيبيك و يطلع لي نفس المشكلة
يعطيك الف عافيه شرح وافي بسيط ❤ هل ينفع افحص فيه كل الانظمه في المرسيدس w203 2006 ? Transmission control unit Angle speed sensor SRS FUEL PUMP شكرا مقدما ❤
ما جربت ولا أتوقع انه يشبك على المرسيدس والسيارات الاوروبي فضلا على انه يجيب المعلومات اللي ذكرتها بس ممكن تشيك موقعهم تتاكد التطبيقات هذه تجيب معلومات محدودة حسب بروتوكول OBD2 او ما يعادله في اوروبا EOBD لنظام المكينة والقير ويركز على أنظمة الإنبعاثات
كلام سليم ميه بالميه جميع الاكواد خيط يدلك علئ مجموعة معينه من بعدها يتم التشخيص او الفحص بالمجموعه ويتم تحديد الخراب مثال كود حساس البانزين يتفرع الئ الكويلات او الطرمبه او فلتر البانزين او البخاخات او الحساس يتم فحص الجميع ومن بعدها يتبين الخراب
شكرااا..على الرد...بس عندي اثنين ماركيز 2004 ..البلوتوث يقطع في نص العمليه...جربت اكثر من عشر تطبيقات وما نجحت العمليه..مع انه جربت في موديل 2005 و2008 جداا ممتاز...وعطاني جميع الاكواد...
موب اشتراك. تشتري الجهاز مرة واحدة. في عشرات الشركات اللي تبيع اجهزة من ضمنها veepeak الشركة اللي تبيع الجهاز ما لها علاقة بالشركة اللي توفر لك التطبيق. في كمان عشرات الشركات اللي توفر تطبيقات بعضها مجاني وبعضها مدفوع وبعضها ما يعمل مع كل الاجهزة
