اخي احمد انا بحبك كتير من سوريا مقيم في تركيا بتمنا ترد علي تحل مشكلتي انا اشتريت موتور كسر زيرو ماشي ١٥٠٠كيلو مشكلة بس كون ماشي بسرعة ادوس دربياج عشان اوقف على مطب ارجع غيارت من خامس الى وراء بيصير صوت تخبيط بغيارات كانو موتور عاوز ياخذ غيار بس يصير هيك احيانا شو مشكلة موتوري لسا جديد اسمو لو بحثت بجوجل falcon mxsico 150
الله ينور عليك ياأحمد باشا شرح جميل ووافى ممكن بس اقول معلومه لااخواتنا وهى تقسيم مقبض الدبرياش بمعنى. تخيل ان مقبض الدبرياش بيكون فتحته عشره سنتى لازم تسيب اتنين او تلاته سنتى بوش ونفس الكلام لما تمسك دبرياش يكون فيه نفس المسافه وانت بتسيب علشان المكنه تتحرك . واوعى تمسك دبرياش وانت على سرعه تمسك دبرياش اول المكنه ماتهدا وربنا يعطيك خيرها ويكفيك شرها
بسم الله ماشاء الله عليك يا استاذ احمد كلامك كلو سليم وكل فديواتك بشوفها _ عندي استفسار صغير من اسبوعين جبت دايون 6 ماكس الجديد المهم لما باخد الاول وبعدين اديها اتاني احس ب سوط الغيار باقي الغيارات عادي اديها 3 و 4 تمام تيجي عند ال 5 تعمل نفس الصوط الي عملتو ف الغيار ال 2
انا لسه جايب منكه زيرو في ال ام وبتحمل كاره فى الغيار الاول بحس ان في حاجه بتخبط ف الماتور انا معايا فيديو لو ينفع اكلمك يا ريت المشكله دي بتحصل لما المكنه تسخن بس بعني بعد نص ساعه شغل لاكن ف بدايه اليوم لا
عندى استفسار امتى امسك دبرياج وامتى ابقى ماشى عادى انا لما بلاقى الطريق بيبداء يقف معايه ونا مثلاً على الرابع بمسك دبرياج حتى لو مش هنزل غيار وبرضو ونا نازل على كوبري بمسك دبرياج واهدى شويه هل دا صح ولا غلط
المكنه عندي وانا علي الرابع و لما امسك دبرياچ علشان انزل غيار اوقات بتفصل مني بس علما انا المكنه بتاعتي لما اجي اضغط علي المرش تاني علشان اشغل المكنه بعد ما فصلت لازم امور المكنه
طب بالنسبة لكتالوج المكنه عندي بنلي vlr الكتالوج بيقول الظبط الصحيح للمقبض هو انه يفتح في الربع الاخير اللي هو من 1 الي 2 سنتي في اخر المقبض ايه رأيك في الكلام دا
@@-roadheroes اولا شكرا علي سرعة الرد تمام انت بتقول الكلام صحيح يبقي كدا هو دا اللي المفروض ينصح بيه لان لو المكنه مظبوطة كدا من الزيرو عمره ماهيأثر علي الورق ولا يضره لحد ماالمحرك يعمر ولا انت ايه رأيك وبعدين انا مش فاهم ليه كل الفنيين والصنايعيه بينصحوا الناس بكدا والكتالوجات كلها حتي كتالوج المكن الهندي برضوا بيقول كدا
بص يا بيبو لا يصح الا الصحيح وطالما الي صنعوها بيقولو كده يبقي ده الصح بس فيه عمر افتراضي لورق الدبرياج يعني حتي لو ظابط الدبرياج هيقل مع الوقت عشان ليه عمر افتراضي
@@-roadheroes كلام مظبوط بس كدا كدا دي اله وطبيعي مع الوقت ادائها هيقل طبعا بس انا استغربت لما لاقيت الكتالوج بيقول حاجه وانا طول الوقت كنت ماشي علي عكس كدا خالص لكن مش مجامله والله محتواك قيم جدا وفي معلومات دسمه يعني احييك علي مجهودك دا بس محتاج تطور طبعا اكتر واكتر وعاااااش بجد
السلام عليكم عندي إستفسار لو تكرمت الموتوسيكل بتاعي هوندا f4i و دايما بحاول المشي في الطرق المفتوحة أكتر من الشوارع المزدحمة المشكلة اللي عندي أني لما بمشي مدة طويلة على الغيارات ال 4،5،6 لما بحاول انقل على ال n علشان أركن ، النقلة مش بتيجي معايا خالص ،،لازم أفصل الموتور و أبداء ألم و أسيب الدبرياج أكتر من مرة علشان يجي معايا وضع ال n لو عندك معلومة او توضيح هكون متشكر ليك جدا و أتمنى ليك التوفيق دايما على المحتوى المفيد اللي أنت بتقدمه
