لاتظن ان كل مايظهره لك جهاز تشخيص اعطال السيارات هو دقيق تماما ما لم تملك الخبره الكافيه والتصور العلمي لماهية الترابط بين حساسات السيارة المختلفة . تجربتي . ماذا تفعل . شاهد بعض الحلول
نفس الفلم سيارة اوبترا لايقبل الدخول إلى عقل المحرك والباقي يقبل مثل الكير التوماتيك والايرباك المهم آخر شي حركت حساس السويج اشتغلت تحياتي الك وآلله يوفقك ويرحم والديك ويرزقك
السلام عليكم لو تسمحلي بتعليق بسيط اخويه الغالي بالنسبه لحساس الكرنك مستنحيل نستغني عنه نعم ممكن تشتغل من غير حساس الكرنك وتشتغل على حساس الكامب شفت . اخي ممكن تشتغل من غير حساس كرنك لكن مو بسرعه ابقى داير سلف الى ان تشتغل وممكن تشتغل طبيعي وممكن تشتغل بخربطه وتعتمد على حساس الكامب شفت وتحياتي
في بعض السيارات نعم وبعضها يعتمد على الكرانك شفت سنسور كليا . تقديم وتاخير الشرارة يتم عن طريق كمبيوتر السيارة اخذا بنظر الاعتبار اشارة النةك سنسر وغيره من الحساسات
اايضا سياره هونداي accent 2004بفحص فيها يوم من الايام الجهاز خطأ tps والسيارة تعاني في التشغيل وتلخبط وماتقبل دعس بالفحص اليدوي طلع مشكله في ضعف ignition coil هههههه جزاك الله خير وبارك الله فيك حبيت أيضا أوضح لك من الأخطاء القابلتنا في مجال العمل بعد ماتم تغيير اتمسحت الاعطال والسيارة رجعت طبيعي تحياتي لك وللشباب
حياك الله اخوي الغالي سعيد بتواجدك ومتابعتك اولا تاكد من الاسلاك ثانيا اعمل reset adaptation value بجهاز تشخيص الاعطال تذا ماضبط الوضع للاسف مشكلة في كمبيوتر السيارة اسال الله ان يوفقك ويحفظك
السلام عليكم أستاذ هاتف...... بارك الله فيك وفيما تقدمة من معلومات قيمة اللي استفاد منها الألاف من الأشخاص .... استفسار بسيط طال عمرك مبرمجة kess v2 السوفتوير اللي معاه ما يدعم سيارتي شفرولية تاهو .... السؤال هل فيه سوفتوير ثاني اقدر استعملة مع مبرمجة kess v2 عشان اقرأ واكتب كمبيوتر سيارتي ولك مني جزيل الشكر..... اخوك فهد من السعودية
السلام عليكم ..عنده سياره سنتافي تشتغل احين وبعض اوقت متشتغل واذا اشتغلات عندما اعشقها كانها رح تطفاء وصوتها مرتفع ..والرجاء حال المشكله باسرع وقت ....وشكرا وبرك الله فيك
بشار الماوري وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته عدة اسباب تسوي هاي الحالة منها حساس الايدل .... او اتساخ بوابة الجويتر . او الانجكترات او بلكات الافضل تشخص بالجهاز عند واحد يفحص ويصلح مو بس يفحص وراح تختصر الوقت والتكلفه
اذا ما هي الحسات العاطلة غير حساس الكرنك كما ذكرته انت في هذا اافديو التي تمنع تشغيل السيارة تماما وما الحساسات التي لا تمنع التشغيل وان كانتزهذه الحساسات والف شكر
حساس الكرنك نوعين النوع الاول خطين فحصه بالفولتميتر تخليه على الفولت AC المتناوب وتقيس الطرفين تحرك اي قطعه حديد عند مقدمه الحساس راح تتولد فولتيه تزيد بزيادة الحركه . والنوع الثاني ... ثلاثة خطوط ... تجيه الفولتيه من العقل ويقوم بتقطيعها ... الفحص تفحص الخطوط حار من العقل خمسه فولت وواحد بار والثالث اشارة ترجع للعقل تتقطع من يدور الفلاي ويل .
هذا فرد يوم جت سياره الدينمو ما تشتعل اوبترا طبعا المهم فحصتو وهي مشهوره بكثره العطلات صلحت الدينمو وما تشحن وبدلناها وما تشحن بل الأخير عرفت الخلل بل الوايرات بس اول مره أشوف فلم هندي البارد راخي الرئيسية مع العلم تشتعل من اعطي بطاريه جطل تحياتي
سلام عليكم اخي العزيز شكرن على مساعدتك النه بس عندي مشكله في كهرباء النوزلات بارد النوزلات مفقود فقط الحار يعمل أدير سلف يدير المحرك وماتشتغل معقول خط البارد ضارب من العقل مومكن جواب واكون منون الك اخي العزيز
اخى اتا عندى سيارة اوبل استرى موديل 1996 محرك 1.6L تعمل بدون حساس كرنك بصورة طبيعية واخى عنده نفس السيارة ولا تعمل بدون الحساس وهذا اللغزمحيرنى مالقيت له اجابة وشكرا اخوك احمد من ليبيا.
ahmad2006 ahmad2006 اخي كلامك صحيح وللتوضيح اكثر الان يتم رفع حلقة عن سبب اشتغال السيارة بشكل طبيعي رغم خروج بعض الحساسات عن العمل . اما بالنسبة لعمل السيارة بدون حساس كرنك فهي تعتمد على حساس كامشفت في توقيت الاشعال وحقن الوقود ويكون ذلك بسبب السوفتوير المدخل مسبقا قد تختلف من سيارة لاخرى اعتمادا على تموضع الفلاي ويل الذي ياخذ حساس الكرنك منه مكان البستن اما في حالة سيارتك لن تبقى هكذا تعتمد على القيم الافتراضية ففي بعض الاحيان ستواجه صعوبه في التشغيل او ربما لاتشتغل بعد توضيب المحرك مالم يحصل الكمبيوتر على اشارة من حساس الكرنك تحياتي
سلام عليكم عندي تيوتا ملكه --vvti/2500 السياره عندي مشاكل بلكير مثل R مرات يعشق ومرات لا والشلعه والشد وغيره بس كلمى اشلع راس الباتري + ورجعه السياره طبيعه من كل نواحي بس وره كم ساعه يرجع العقل للوضع القديم شنو الحل''' وشكراً 🌼
انا عندي نفس المشكل السكانير يقول انو حساس الكرنك رغم أنه يمشي في سيارة أخرى لكن وجدنا بعد تتبع أن تيار لا يخرج من البوبين للبواجي رغم انها يصلها التيار للبوبين
السلام عليكم ... شكرا اخوي على المواضيع المفيدة والقيمة سيارتي اوبل فيكترا 1998 اوتماتيك من فترة اشتغل عندي جك انجن بس السيارة تمشي طبيعي فحصت كمبيوتر للاطمأنان طلع عندي خطأ واحد وهو حساس الكام شفت .. اشتريت حساس و بدلته بقت المشكله نفسها .. فحصنا تغذية الحساس طبعا هو يوصله كيبل 3 خطوط ما بيهم اي اشارة ثلاثتهم .. تتبعنا الكيبل رايح الى عقل السيارة وداخل بالضفيرة وصعب تشخيصه .. السيارة صارت تطفه عندي وهي تمشي حتى وانا امشي ع السريع .. السؤال هل المشكلة في عقل السيارة هل يحتاج اشتري عقل جديد ؟؟ طبعا لكيته سعره 50 يورو(عقل مستعمل) مو مهم اشتري .. هل بأمكاني ابدله بيدي بس اشيل القديم واحط الجديد .. اسف ع الاطالة يا ريت تساعدني برأيك واكون ممنون الك اخوك عراقي مقيم بالسويد
حياك الله اخ ظافر اولا ظهور عطل حساس الكام شفت لايعني بالضرورة تعطل نفس الحساس قد يكون • اتساخ الحساس • قطع احد اسلاكه • عطل خط من خطوطه من عقل السيارة تتبع خطوطه او سوي اكتف تيست بالجهاز لفحصه ان لم تحل المشكله استبدل العقل بواحد للتجربه واذا كانت السيارة تعمل بالايموبلايزر يعني السويج بيه كود لازم تلغيه حتى تشتغل على العقل الجديد بس اولا تاكد ليش ماكو خط تغذيه بارد وحار من العقل تابع الوايرات اذا ماكو قطع الخلل بالعقل
@@HATTAFRASHED ممنون الك اخوي ع الرد المفصل .. نعم انا تتبعت الواير قبل لا يدخل العقل ب 10 سم زلغت الوايرات وجيكت هم ماكو اشارة بالخطوط ثلاثتهم مال الحساس يعني انا وصلت قناعة الحساس حتى القديم هم مابي شي لان اشارة ماكو ف العلة بالعقل .. تحياتي
السلام عليكم اخوية العزيز عندي كروز ٢٠١٢ خليجي بيها مشكلة بالكير غيرة كيرين وتبقة نفس المشكلة اني غيرة العقل مال المحرك بس لما غيرة العقل مانقلت سوف وير ولما نفحص اكو فرق بالسوفت وير والعقل الجديد مونفس الارقام مال القديم هم اله علاقة بالمشكلة مال الكير
السلام عليكم اخي ممكن عنوانك او رقم تلفونك تخابرك عليه عندي شوفر كروز خبلتني يطلع كود خلل بالجَويتر وبدلت ٢ ونفس الشي السياره صافيه وعلى غفله تطفه من اشيل رجلي من البانزين
السلام عليكم . لماذا لا يكفي لعقل السيارة حساس كام شفت واحد ؟ لماذ يوجد في بعض السيارت حساسان مع العلم انهما في تموضع واحد وان كان عدد الكام شفت اثنان .
سيارت بيجو 206 بنزين 2 لتر توقفت عن الإشتغال ولما فحصتها بالسكنار ماإستطاع يفحصها يعني ماقدر يدخل لعقل السيارة مشان يفحصها من إيش يكون المشكل . نورنا جزاك الله كل خير
سيد عايد اذا حساس الكرنك ثلاثة اسلاك واحد 5 فولت من العقل ثابت بعض السيارات 12 فولت ثابت وواحد بارد والثالث اشارة واكو سيارات سلكين واحد 5 فولت من العقل ثابت والثاني يرجع صفر خمسه تقطيع يعني ويه حركة المحرك
بارك الله بكم.لكن سوالي هو اذا كان زيادة أو نقصان في الفولت هل هذا الاختلاف يؤدي عدم اشتغال السيارة.. ميتييوبشي اوتلاندر ديزل. شركة المتسيوبشي يگول .الخلل من الكمبيوتر. ارسال إشارة خطأ. إلى حساس الكرنك...طبعا الحساس جديد. خطأ الكود هو كام شفت سنسور . السيارة يدور بس ميشتغل .ماجوين على الجواب
اخي العزيز عندي اكسنت 2009 واحد من النوزلات اول ما اشغل السياره تجي اشاره من الكمبيوتر للنوزل وبعد لحضات تختفي ارجع اطفي السياره تجي اشاره من الكمبيوتر وترجع تختفي هل العطل بل الكمبيوتر ارجو الرد لكم جزيل الشكر
السلام عليكم ورحمه الله اخى انا عندى سياره نيسان كل شئ فيها جيدا ماعدا عداد RBM عندما اكون متحرك بسرعه قليله يكون مرتفع وصوت السياره كذلك مرتفع فحصتها وقالو انو مشكله بالدبرياج غيرته مع ملحقاته ومازالت المشكله موجوده ارجو الافاده
عندي نيسان باثفندر٢٠٠٥ توقفت عن العمل يدور المحرك بس مافي شغل قست كل الحساسات طلعه سليمه وشفت ان الانجكترات مافي اشاره توصلهم فتبين لي بعد تشييك كامل الضفيره والفيوزات ان كل شي سليم ولاكن بسبب فصل البطاريه بشكل غير طبيعي فكيت ecm ولاحضت سخونه بايسي l9302 ad الخاص بالانجكترات والبواجي سوالي لك اخي الكريم بسب عدم توفر القطع باليمن اشتريت عقل مستخدم وشغال بدي نصيحه هل اقوم بتغيير الايسي فقط او اعيد برمجه الجهاز الجديد مع العلم لايوجد عندنا مبرمجين محترفين ولا يمكنني ان اشتري مبرمجه من الخارج بسبب الحرب حتى جهاز الفحص صعب تحصله بسهوله
اذا العقل الجديد( حر ) اي ما عليه شيفرة ايموبلايزر ركبه مباشر تشتغل السيارة لكن اذا كان محمي يجب أن تقوم ببرمجته ... اما نقل القطع الاليكترونيه تحتاج لمهارة . في حالتك هذه تأكد من كود المفتاح ... اذا فيه خلل لن تحصل على اشارة البخاخات تحياتي لك ولكل اهلي في اليمن
انا لدي تندرا عند فحص يظهر رمز P0020 P0010 حتى بعد المسح الاخطاء تبقى الرموز عالقة وسيارة تشتغل ضعيفة جدا ووجود تفتفة وكأن سيارة تخدم ناقصة مادا تنصحني ان افعل ارجو الرد ومشكور جدا
ياخوي الغالي قبل لاتبدل الكمبيوتر تاكد من اسلاك حساس ال vvt ومن الحساس نفسو ان كان شغال والزيت بدلو باخف شوي اذا استمر الكود والخربطة استوجب عليك استبدال الكمبيوتر
سلام عليكم.عندي سيارة اوبترا تشتغل عادي او جيدة لكن بعد ما تسخن السيارة بعد مدة من التشغيل والسير تبدأ السيارة بتقطيع وإرتجاج قوي أو عايزة تتوقف أو مافيها قوة الدفع.احيطك علما أن هاذ المشكل بيكون عل البنزين أو سيرغاز.احسن الله إليكم اريد إجابة
استاذ نا العزيز رحم الله والديك تجاوبني لان السياره شلعت كلبي والمشكله هي عند اضوية الدشبول غير مستقره وعند البك لايت يشتغل بس ضعيف بدون والسكنات تشتغل ضعيفه بدون مااشغل سكن ومن اخلي رجلي عالبريك تنطفي او اشغل سكن هم تنطفي علما ان السياره حاليا تشتغل طبيعي بس الظاهر مشكله كهرباء بس وين مااعرف واكون شاكر الك يااستاذ
حياك الله اخوي الغالي علي عندك شورت بالاسلاك ارفع الفيوزات واحد واحد واذا راح الشورت اعرف هذا الفيوز لاي نظام وتفقده وشوف وين الطبك وتأكد من البارد اسال الله ان يوفقك ويحفظك تحياتي لك
السلام عليكم استادي انا عندي سيارة بي واي دي ٢٠١٢ محرك تويتا احيانا كل ٧٠كيلو بصير فصلة وتفقيع بالمحرك جزئيه اطفي وارجع اشغل ترجع طبيعيه لفترة بين ١٠و١٥ كيلو وترجع تفصل وكانو بدو يطفي المحرك ومابدو يطفي فحصت ع الكمبيوتر سجل عطل حساس الكمي وبالعلم انا بدلت حساس الكم ومسحت العطل ويرجع يسجل نفس الحساس . ولك مني جزيل الشكر ارجو الرد والافادة
حياك الله اخوي الغالي ابو احمد اذا الحساس سليم والاسلاك مافيها مشكلة تاكد من عمود الكامات اذا مافيه صوت والوضع طبيعي استوجب عمل سوفتوير لكمبيوتر السيارة تحياتي لك
اخي العزيز لدي نفس المشكل صارلي نفس المشكل في سيارة بيجو 307 HDi بعد تشخيس تين ان حساس الكرنك غيرتو مع فحص البخاخات ظهرت جيدة لاكن المحرك لا يشتغل بعد .و مشكل حساس الكرنك لا نستطيع محوه من الكمبيوتر. ولا نسمع صوت مرور المازوت في مضخة الظغط العالي. يا تري ما المشكل
@@user-lr1hv1bp9v حياك الله اخوي الغالي سعيد بتواجدك ومتابعتك ادخل على محرك السيارة وظائف خاصة اعادة ضبك سرعة الخمول وبالانكليزي engine special function reset idle او idle learning او reset adaptation value تحياتي لك
هناك عطل اخر مر علي ولاكثر من مرة وهو إعطاء كود على الكير وهو can bas واعراض السيارة لايجود نمرة 4 وعند فحص خطوط آل can bas لايجود فيها أي فصل أو شورت وفي اخر المطاف ضهر انه وجود دمج بين أسلاك آل CKP وتحديدا بين sheld واحد أسلاك آل CKP
حياك الله اخي اوبترا سيارة فاشلة بمعنى الكلمه وعن تجربه وتصليح ... توجد فيها مشاكل الكترونيه ... ليس كل سيارات الاوبترا لكن بعضها . والحل الوحيد برأيي استبدال انجكتراتها بانجكترات دايو نوبرا .
يالغاالي عندي اكورد 2009 هي راس المال والمشكله كلها اذا جيت اشغل ماتشتغل من اول مره يعني تشتغل وتطفي على طول. والثانيه نفس الطريقه والثالثه احيانا تشتغل والرابعه تشتغل وتطلع علامة المكينه ؟ لكن السياره صارت تطفي معي وانا امشي فيها بالطريق. اذا دعست لها فجأه تطفي وتطلع علامة المفتاح !؟؟🙂🤔🤔🤧
السلام عليكم اخي املك سياره كيا ريو 2005 بتطفي ..افصل فيشة الكومبيوتر و ارجعها تدور حوالي 5 دقاءق و ترجع تطفي فحصتها عند كهرباءي عل سكانر قالي بخاخات و لاكن ما اقتنعت اخدتها عند كهرباءي ثاني مشهور اكتر و لاكن غالي قللي بعد ما فحصها انو الكف الكومبيوتر فيه عطل بعد ما فحص السانسر و الكويلات و السولسيون و قلي انو حيفك الكومبيوتر ممكن يصلح و ممكن لا و في حال ما اشتغلت السياره لازم اشتري كف كمبيوتر جديد و مشكلتو انو غالي كتير بلبنان ... ايش تنصحني
🎈🎈🎈🎈طيب اخوي غالي انا عندي ابترا وكل شي تمام الا انه لمبة محرك وزيت لاتعمل رغم انه المحرك يدور ولا يشتغل.. ولاحظة بانه طربة رغم انها جديدة ولكن لا يوجد صوت لها ( هل هذا ربما يكون كمبيوتر سيارة لانه كل شي في سيارة حتى حساس كرنك تم تغيره الا كمبيوتر؟؟ 😢 اتمنى ترد عليها بارك الله فيك
السلام عليكم اني هس سيارتي هم أدير بس ماتشتغل وبجهاز تشغيل الأعطال يكول حساس كرنك شفت ومن فحصت حساس كرنك شفت على غير سياره شتغل. هس شنهو الحل ارجو الرد
تاكد من السويج قد يكون عطل ايموبلايزر هل تقطيع للمجاول موجود هل تقطيع للبخاخات موجود هل نار للمجول موجود تاكد من الفيوزات كثير اسباب تؤدي لهذا الشيء تحياتي لك
