شكرا بزززززاف ولد مدينتي منك تعلمت بززززززاف حوايج نتمنى من الله نقدر نحيد الخوف ونسوق في الاماكن العامرة.ندعيو معايا راه سنين عندي البرمي مزال مكنسوق ههههه.شكرا جزيلا والله يوفقك
وييه واعر تبارك الله عليه، هاذ الشرح مشفنهاهش فسيارة التعليم فاش دوزناه، المونيتورات غير دمدومات باغيين غير القهوى والزبانيات إلا القليل بحال مول لاشين، يستهل كل خير
شكرا ولدي علا هاد المبادرة اللي الشرح ديلها فالمستوا واللي تايستاهل 10علا10 والله يوفقك لكل هو خير والله يضي عليك برضات والديك تحية كبيرة ليك او الابوين ديالك
أتمنى ألا تتوقف عن هذا العمل الخير استفدت منك كثيرا جزاك الله خيرا وتبارك الله عليك طريقتك في الشرح مميزة جعلها الله لك صدقة جارية وعملا صالحا ينفعك هناك
انا نتابع فيك من فرنسا ماشاءالله تبارك الله شرح واضح كل ما نقرر نسجل في لبارمي تحكمني الخلعة ولخوف كي شفت دروسك بصدفة راني نحاول نسجل في لبارمي ارجوك تعطينا دروس تشجعنا 👌👌🇩🇿🇩🇿🇩🇿🇩🇿
على حساب واش فهمت. كل متاكسيريلي accélérer بزاف.لازم تغير في السرعه.وكل ما تنقص في accelerateur تنقص في السرعة. باش مايكونش مشكل في المحرك. هل صحيح واش فهمت
شكرا لك اخي العزيز على هذه التوضيحات استفدت معك كثيرا ارجو ان تدرج لنا درسا في تقدير ابعاد السياره في الطريق الضيق عندما تكون السيارات متوقفه على يميني ويسار الطريق وسيارات اخرى قادمه في الطريق المعاكس اريد منك اخي العزيز ان تدرج لنا درسا في كيفيه التصرف في هذه الحاله دون الحاق ضرر بالباربريز( المراه) سواء الخاص بسيارتي او السياره التي على اليمين او على اليسار هذه هي المشكله التي مازلت تزعجني في السياقه وشكرا لك
شكرا لك على هذا الشرح سيدي تبارك الله عليك غير بغيت نقول لك أنه عندى مشكل ديال التركيز و شوي ديال التخوف ما كرهتش تكتب لي رقم الهاتف أو العنوان جزاك الله خيرا و شكرا
