أستاذ عزيز العزيز ،الله يجعل ربي ينور دربك ويقيك بأس الحديد وينفعك بمنافعه،شكرا جزييييييييلا على الشرح الرائع والمفصل حفظك الله ورعاك أينما حللت وإرتحلت ،تحياتي...
كيعيجبوني القصص لكتحكي خصوصا اتناء الطريق حسن من الفديوهات لكيعملو بعد السائقين فيهم الموسيقى والصوت ديال كيفكرني في الصوت ديال واحد الشاف كان معانا في المعمل كان حتى هوا ولد الكرم الله يرحمو
تحياتي سي عزيز لك مني ان أقول لك دمت سالما ومحفوظا من الله من مخاطر الطرق لدي سؤال وآمل أن ألقى جوابا عندك بالنسبة للتكوين في هذا المجال الذي مدته سنة او عشرة اشهر هل أجد عندك معلومات عليه
السلام عليكم ورحمه الله تعالى وبركاته خويا عزيز كيف احوالك كيف راك لاباس عليك اريد ان اطلبك طلب الله يجازيك بالخير انا اريد ان اكون معك اذا كان ممكن انا اخذت البيرميات ليس بكثير لكن اريد ان اخذ خبره معك اذا كان في المستطاع الله يجازيك بالخير.
خويا لحد لان مافراسي والو ولكن الى سقت لخبار بلي شي شركة كتقبل ستاجير راه نسول فيك، خلي ليا نمرة ديالك اولا فايسبوك، و الله يسهل عليك و يجيب لك لي فيها لخير
شكراً خويا بزاف على الشرح ديالك والله حتى شوقتني لهذه المهنة رغم أنني كنت فيها جريسون منذ 20عام تقريبا ولكن ما كملش الله علية في الميدان حيت ماكانش عندي البيرمي وبدلت الحرفة مضطر ولكن أحس اني ضيعت الميدان لي كنت كنبغيه
مرحبا خويا لعزيز حتى دابا باقي الحال تقدر ترجع لهاد الميدان رغم السن ديالك 50 سنة، كاينين شاركات لي كيقلبو على الشوافر فالسن بين 30 و 55 و كاين لي كيخدمو غي الشباب و كيحددو السن، قلب اخويا و ماحدك كتعشق هاد الميدان راه ان شاء الله غادي يسهل عليك ربي غي قلب و سول و اكون خير، تحياتي لك
السلام عليكم الأخ عبد العزيز. قبل كل شيء اقول لك شكرا على هذه الرحلة الجميلة و الشرح المفصل..في الحقيقة أنا شاهدت الفيديو صدفة ولست من الميدان. ما اريد قوله لك هو أنك مثال السائق الرزين و ضابط شغلك من الالف الى الياء. تحياتي لك ولكل الساىقين المهنيين..
