كل يمكن تغيير زيت الجير القديم ؟ هل ممكن يخرب الجير ؟ كيف طريقة التغيير ؟ تابعونا على مواقع التواصل الاجتماعي: - فيسبوك: / abdulcartech - تويتر: / abdulcartech - انستغرام: / abdulcartech
حرفيًا كنت اعاني وما اعرف شي عن السيارات ابدًا غير اني اسوق😂. طحت صدفة على قناتك وشدني مرة اسلوبك لدرجة صرت اتفرج بدون اطفش مقطع ورا مقطع. اقدر اقول اني ختمت معاك معرفتي باساسيات ميكانيكا السيارات. شكرًا بحجم السماء عبدالحق🙏🏻
@@eyxri هو قال في الفيديو... اذا تعديت ال300 لا تغير... بين ال100 وال150 تغيره بشروط مثل ما قال...والسبب انه ممكن تحرك الترسبات وتصحي المارد، وهذه الترسبات ممكن توقف في مكان غير مرغوب فيه وتسبب اعطال
شباب الكل يحط لايك عشان عبد الحق يشوف التعليق نبي حلقه عن حل مشكلة الرؤية في الضباب الي على زجاج بسبب الرطوبة الي يعيش في اماكن رطبة بيعرف المعاناه في القيادة
شغل المكيف بارد وتحمل البرد واذا كنت تشغل حار فهذا اكبر غلط لأنه يزيدها ، وكمان افتح النوافذ عشان تكون درجة الحراره الداخليه نفس الخارجيه ومايتكون الندى هذي هي الحلول الوحيده
جزاك الله خيرا اخي ، انت انسان لك من علم ميكانيك السيارات ما تفيد به الاخرين ، وعلمك في ازدياد لانك تنفق منه ، لان العلم يزداد بالانفاق عكس المال الذي ينقص بالانفاق. والسلام عليكم ورحمة الله . اخوكم من المغرب
بالنسبة لي و بدون اي مجاملة انت قيمة علمية و مهنية رقم 1 .. يعطيك العافية وياليتك عندنا في المدينة المنورة عشان تشوف بعينك الاجرام و الاختراعات اللي قاعدة تصير في الورش
انا عندي ورشة سيارات من أكثر من ٢٠ سنه اغير زيت قير باستمرار بنفس الطريقه المذكوره في المقطع ولا مره طلعت من ورشتي سياره قيرها خرب بعد التغير والفضل والشكر لله . وملاحظه تأكد من نفس نوعية الزيت لنفس فئة السياره مثال تويوتا قديم والجديد وايضا الهونداي علبه السوداء او الزرقه الهوندا cvt. At ولاتنسونا من دعائكم
كلام المهندس صحيح وانصح كل واحد يغير زيت القير كل سيارة حسب الكتلوج حتي يتلافى الاعطال والسيارات تحتاج صيانة دورية وخصوصًا الزيوت لان لها مدة استهلاك وينتهي مفعولها وبالتوفيق لجميع
معلومات قيمة ومفيدة عن كيفية والانسب الوقت تغيير زيت الجيربكس ما قصرت مهندس عبدالحق على هذا الشرح الرائع والجميل الله يعطيك الصحة والعافية ويحفظك دائمآ مبدع مع كل فيديو بيض الله وجهك وكل عام وأنت بخير
اللهم لا تشغل عقلى بما يقلقه ، ولا قلبي بمن لا يرحمة ، ولا وقتى بما لا ينفعة ، وكن معى وكن لى معيناً فى كل خطوة واجعلنى بك أقوى وبك أغنىٰ عن العالمين جزاك الله خير الجزاء يا باشمهندس عبدالحق
شرح كافي و وافي .. ايضاً نقطه مهمه جداً المركز هذا لم اتعامل معه قط .. واتمنى اتعامل معهم واترك سيارتي وانا مطمئن . المتحدث انسان طيب وفاهم هذا اللي استنتجته من خلال شرحه ..
سلام الله عليكم ياسيد الناس انا غيرت زيت الجير وقده اسود وبعد ماغيرت الزيت مشيت فيه تقريبا ٢٠٠٠ كم بدون اي سبب وانا بالخط اتفاجاء انه اول ماتعدي السرعة على ٤٠كم/س فانه مايمسك معي الجير الرابع والرفليشن يرتفع وكان السياة ع وضع N ولما افك رجلي من البنزين وتنخفض السرعة الى اقل من ٤٠ كم / س يمسك معي الجير ٣ وتستمر بالسير دون ماتعدي السرعة ٤٥كم/س
بارك الله فيك اخي وسلمك من تجربه شخصيه عندي جيب فورتشنر ٢٠١٤ تجاوز ٢٠٠ألف ولم اغير له زيت القير ذهبت الوكاله وطلب مني مبلغ ١٢٠٠ ريال لتغييره مع اخلاء مسؤوليتهم عن اي خلل يحدث للقير وكانت خطتهم بان يتم التغيير على مراحل علبه كل ١٠٠ كيلو فرفضت وقمت بشراء الزيت وتغييره في المنزل على اربع مراحل والحمد لله نجحت العمليه والامور طيبه ولله الحمد الان مضى سته شهور ولله الحمد ووفرت مايقارب ٨٠٠ريال اجرة اليد التي طلبها الوكيل
٢٠٠ الف ولا غيرته و لا مرة ؟ طيب لمن غيّرته ، هل كان الزيت القديم محترق ؟ ممكن تذكر طريقة تغييره في المنزل ؟ هل لازم يكون عندي حفرة في البيت؟ اش نوع الرافعة اللي احتاجها ؟
التغيير اسحب مايعادل علبه واحد لتر واصل مكانها علبه جديده وامشي عليه 100 كم ليس شرط تكون متواصله وبعدها اسحب لتر واحط مكانه لتر جديد وهكذا حتى غيرت اربع لتر بنفس الطريقه بالنسبه للزيت القديم كان جيد ولله الحمد
ياخي الله يجزاك خير العمل اللي تقوم فيه كبير جدأ واجره عند الله عظيم استمر بارك الله فيك وفي علمك بعض اللي استفادوا علقوا وبعضهم استفاد وما علق ودعى لك تأكد أن أثر اللي تسويه أكبر من الواضح امامك من الاعجاب والتعليقات 👍🏼🤍
عندي هايلوكس 2015 غيرت زيت الگير بعد ما مشت 200 الف كيلو، حاليا الامور تمام وما في اي مشاكل اطلاقاً، على العكس تبديل السرع صار اسلس. ملاحظة: لازم اتبدل الزيت بالدورة كلها الخاصه بالگير مو بس بالگير نفسه، ولا تنسون فلتر الزيت تبع الگير لازم يتبدل ايضا. ملاحظة ثانية: زيت الدفرنشل لازم يتغير ايضا. تحية لصاحب القناة
مشيت تقريبا ٢٠٠ الف بدون تغيير وصارت لي مشكلة بالطنجرة واثر ع القير وصارت الغيارات غير منتظمة واضطريت افك القير الفني ممتاز للأمانة نزل الزيت القديم وسوا له تصفيه وبعد تنظيف مخ القير وتشييك السوتشات رجع نص نص الزيت القديم واضاف الباقي زيت جديد والأن الحمدلله صار لها القصه ٥ سنوات ومشيت تقريبا ٣٠٠ الف والى الان تمام حبيت افيدك بتجربتي وشكراً
احلى متعه القياده بمناطق فيها زحمه القواعد المتبعه ، 1- اضبط سيارتك في مسارك 2- خليك هااااادي اقصى حد ايش بيصير يعني بتنقص رقبتك ولا تفكر بشئ سلبي 3- لا تقف قريب من السياره اللي امامك ضع مسافه 4- قبل تخرج من المسار لازم تنبه اللي خلفك بأشارة الاللتفاف يمين#يسار. 5- قبل تدخل اي زحمه حدد المسار اللي بتخرج منه سواءً كان دوار او اشاره اي كان وخليك فيه مثلاً طريق ثلاث مسارات حاب بعد الدوار او الاشاره تروح يمين خليك بالمسار الايمن ، ودمتم سالمين
بصراحه بعد ماسمعت كلامك اشوف انه مافيه داعي تغيير الزيت على مراحل متعددة لأنـه اصلاً مثل ماقلت بالمفيديو الزيت القديم ماينزل كامل اصلاً ينزل نصفه تقريباً والباقي يكون موجود على البطيخه تبع القير والكلتشات فالحل الاوفر والافضل تنزيل الزيت كامل للمره الاولى وبعدين تمشي فتره معينه 100 او 200 كيلو مثلاً وبعدين تغيره للمره الثانيه ويفضل في هذة المره تحط معالج للقير علشان يحافضلك عليه ويمنع تكون الرغاوي الضاره ويحسن من ادائة ان شاء الله ،،، وتحيااااااتي للجميع .
4:05 طبعا بتروح من بيتك للوكالة على شان يغيرون زيت القير و هو مشوار طويل غالبا مو كل الناس بيوتهم جنب ورش تصليح الوكالة الوكالة بياخذون السيارة بيفكونه و هو حار و بيغيرونه و يقولون لك أي شي يصير تحت مسؤوليتك !!
@@yaserabdullah14 طيب .. تقولهم كذا يقولون لك أبشر من عيوننا ,, تطلع من الباب بيفكونه و بيغيرونه ,, تجي بكره يقولون لا ما عليك ما غيرنا الزيت إلا يوم بردت السيارة .
غيرهم بنفسك ترا عادي مو عيب أو تشوفلك ورشة قريبة منك "شغلها كويس" وتوقف السيارة قريب منها آخر الليل وتسوي رياضة والصباح تسلمها للورشة وهي باردة :) والتغيير كلها نص ساعة-ساعة بالكثير وهو مخلص كل شيء ونفس الموضوع إذا كنت تشتغل بنفسك :)
الله أكبر الله أكبر الله أكبر لا إله إلا الله الله أكبر الله أكبر ولله الحمد كل عام وانتم بخير بمناسبة عيد الأضحى المبارك اعاده الله علينا وعليكم أعواما عديدة و أزمنه مديدة
وفقك الله نريد مقطع عن Run flat tire تشرح لنا عنه وطريقة عمله وهل تنصح بإقتنائه و اسعاره في السوق عندنا واذا سيارتي جاي معها هل يوجد مشكلة لو حولت للاطارات العادية
سلام عليكم ورحمة الله وكل عام وانتم بخير استاذ عبدالحق اني مكنيكي ويمر علي زي المشاكل هذي كثير ماشي علي الجير 200 و300 واكثر نتعامل مع هذي الطريقة على فحص الجير بطريق قبل ما نبدل الزيت اذا الجير سليم وخالي من المشاكل نهائياً تبدل الزيت والفلتر وانت مرتاح أما اذا في مشاكل تأخير يتبديل او نتعه بصيطه او ما يعشق 4 او 5 هذي تقوله كمل عليه إلى ان يخلص عمره
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته وانت بألف خير وسلامه عندي استفسار سيارتي مازدا cx9 موديل 2012 والان ماشيه 197 الف وتغير زيت القير في الوكاله على 60 الف .. هل اغيره الان افضل ولا ممكن يكون فيه مشاكل علما انه احيااان يكون فيه نتعه في تعشيق D اذا مشيت على السياره فتره طويله او سفر واذا طفيت السياره وشويه تروح وترجع السياره تمام .. ممكن نصيحتكم
الله أكبر الله أكبر الله أكبر، لا إله إلا الله، الله أكبر الله أكبر، و لله الحمد، الله أكبر كبيراً، و الحمد لله كثيراً، و سبحان الله بكرةً و أصيلاً. لا إله إلا الله وحدهُ، صدق وعدهُ و نصر عبدهُ و أعز جندهُ و هزم الأحزاب وحدهُ، اللهم صلِ على سيدنا محمدٍ، و على آل سيدنا محمدٍ، و على أصحاب سيدنا محمدٍ، و على أنصار سيدنا محمدٍ، و على أزواج سيدنا محمدٍ، و على ذرية سيدنا محمدٍ، و سلم تسليماً كثيراً“.
من وجهت نظري البسيطة اذا كان الزيت قديم والسيارة ماشية ٢٠٠ الف او اكثر لا يبدل الزيت انما ينزل كل اسبوعين 1 لتر ويضيف 1لتر زيت جديد افضل من التبديل الكامل و لتلافي مشاكل كثيرة تم التطرق لها من جنابك الكريم
النقص اكيد فيه تهريب الافضل تصلحه واذا الزيت تعبان ترجعه وزوده بنفس الزيت الموصى به .. وكان عندي فورد الممشى حول ٤٠٠ الف خرب الكاترتير وانجبرت اغيره وغيرت الزيت والحمدلله ماواجهت مشاكل اهم حاجه تكون دعستك هاديه لمده اسبوع بعد التغيير
بارك الله فيك يا سيد عبد الحق، وأحسن الله إليك كما أحسنت إلينا. كلامك هذا مقبول ومُصدَّق عندي أكثر من أي كلام آخر مرَّ علي في هذا الموضوع. ياترى لو حبيت أعرض حالتي بالتفصيل عليك لآخذ منك النصيحة التي تخص حالتي، فكيف أفعل ذلك علماً بأنني في مصر ولست في المملكة العربية السعودية؟
