Salam khoya, j’ai le même Berlingo, les durite sont plein de l’huile, c’est juste la membrane? Comment savoir si c’est pas la pression moteur comme ta dit ? Merci d’avance pour votre réponse , je suis de France 😅
Bonsoir madame , le kilométrage du vehicule svp? Si c'est un 1.6 HDi double arbre a cames et qu'il a depassé les 160 milles km et que vous avez une consommation d'huile important c'est fort possible que se soit la compression moteur perdu dans le carter d'huile qui fait passé l'huile dans l'admission et ainsi force la membrane a faire passé l'huile = moteur a réviser + membrane a changer Si il y a pas de forte consommation d'huile et un kilométrage inferieur c'est juste la membrane (Si c'est un 1.6 hdi de 2nd generation donc un seul arbre a came c'est pas apartir de 160 milles kilomètres mais plutot 130 milles)
Merci énormément pour votre réponse et le temps que vous prenez pour répondre , le moteur a 206000km c’est un 92 ch 2 emme génération, il ne consomme pas d’huile , tout l’entretien et fait à jour , d’après une person c’est le joint de la fausse culasse
