عافاك الله يابو بندر على هالمقطع اللي اشوف فيه عبره وتوعيه اكثر من تجربة ومتعه الزبده اذا معك سيارة دفع رباعي مهما كان نوعها وفيها كل الانظمه ( لاتغامر ) بنفسك تقول اذا غرزت معي جيب فيه النظام الفلاني ابطلع .. كم واحد فقد حياته بسبب مغامرات غير محسوبة العواقب .. السيارات مهما كانت مجهزة لها حد وتقف عنده
بيض الله وجهك يابو بندر انت وطاقم العمل والتصوير اللي معك تجربة ومتعه وفائدة ودرس تابعناه وشاهدناه في هذا المقطع من جميع النواحي وهذا اللي يحتاجه المشاهد يشوف بعينه ويتعلم ويكون عنده درايه وخبره الف الف شكر يابو بندر
تجربة رائعه ماقصرت يبو بندر ، بس الله يجزاكم خير فيه قارورة ماء مرميه في الدقيقه 45: 21 المكان ماشاء الله حلو ونظيف ماينفع نوصخ الأماكن هذي فيه ناس بعدكم بيجون يقعدون فيها المكان للناس كلهم ، وبس والله 😍😘😘
التغريز في أغلب الأوقات سهل وهناك حيل كثيره تخفيف ظغط الهواء ، تمهيد الطريق امام الكفرات وضع دعاسات السياره أمام الكفرات أو اخشاب وفي بعض الاحيان يكون الحل السحب فقط
والله اشتركت بقناتك بعد ما شفت ذا الفيديو , يعجبني اللي يجيب الشي من الاخر بدون فلسفة . وخذ لك لايك على مجهودكم الله يعطيكم العافية نقل تجربة ولا اروع , ناس تتعب وتسوي مجهود فعلا تستحق الشكر ابو بندر انت وفريقك لاعدمناكم يابعدي .
@@mohnadalakiel9325 ياللي تضحك الله يستر عليك نلقاك يوم ضايع وسط النفود لاشغلت انظمه ولا عرفت تحفر هذا حديد ماله امان اذا ماعرفت تعامل معه متى تشغل النظام ومتى تحول لنظام ثاني او متى تحفر عن موترك اذا تعلق هذا موتر يبيله سواق يعرف يتعامل معه مايجيلك غشيم على جيب لكزس ويغرز بردمية
تحية طيبه ويعطيك الف بس ملاحضة بسيطه انك في كسر الطاره يمين ويسار اثناء الغراز بسرعه والتغريز اذا كان مثل غرازك يبغاله تعطيه وقت اكثر يعني تكون تعطيه فتره يمين وبعدها فاتره يسار ماتحركه بسرعه تعطيعه فرصه اطول ويعطيك الف عافية ع التغطيه الحلوه 😘
الله يعطيك العافيه بس يبو بندر الموتر اذا حب الارض يعني اذا علق الشاصي ولكفرات تدور ماتحفر للموتر بلعكس تدفن الكفرات الكفر اذا يدور دليل ماحصل ارض يمشي عليها وينهض الموتر فغلط تحفر ادفن الكفر الي يدور عشان يقدر ينهض الوتر ويرفعه عن الارض وشكراً
@@nmr2500 صحيح تقدر تحفر للشاصي ويطلع الموتر بس الاحسن ولاسرع في حال التعليق مثل الي فلمقطع الدفان للكفرات الي دتور على الهواء افضل ويعني لاسمح الله تصير مع واحد فلبر ماحوله احد الحفر بيتعبه وهو في حاله حرجه ف حبيت اضيف نقطه فقط ان الدفان ينفع للحاله الي زي كذاء وشكراً لك ويعطيك العافيه
موقع الرباضات دايم تراها بعد العروق و تجي بين الطعوس وهي عباره عن حبات الرمل الخفيفه و الصغيره يجمعها السافي و الهواء و تتجمع تحت الطعوس او العروق و حتى تقدر تميزها باللون
تجربه روعه يا بوبندر ... شكرا على وقتك ... بس سيارة بهذا السعر جديده يلغون منها الهايدروليك و اضطر إني ارفع الموتر بصراحة حرام . أشتري شاص غمارتين افضل بكثير .
ماشاءالله عليك يبو بندر ذكرتني قبل 4 سنين غرزت تغريزه مثل هذي بطن الموتر حكككك بالارض والله ماطلعناه الا بسحب هي عزالله على السواق ،، وعلى اللي معك يمهدون الكفرات بس معي شياب انا ههههه ،، كل التوفيق لك. 🌹❤️
السلام عليكم ضع الأشجار أو صفائح حديدية أو ألواح تحت العجلات ونسم في العجلات تطلع بكل أريحية.وشكرا عربي رباته الصحاري من الجزائر عابر الحواديد الصحراوية ليبيا الجزائر تونس
هل تقارن هافال الصيني ب لاندکروزر الوحش الیاباني لو الهافال غرز في هذا المكان لن يخرج ب اسبوع الهافال ادائە لا يقارن ب برادو وهل تقول انه افضل من لاند كروزر 😂😂😂😂 (الصيني يبقى صيني)
فقط مجرد فكره .. لو يحط الصانع لسيارات النفوذ سلسلة بلاستيكية على مستوى الشاسي مثل الجريدر او الدمبر ترك ' يعني تكون السلسة بوسط السيارة في حال وصل الرمل حتى الشاسي بالتالي السلسلة البلاستيكية هي اللي تقوم بتحريك السيارة
@@mauzouq المشكله مو بس بالهيدروليك المشكله بالعجلات نفسها قللو سماكة الكفرات الأغبيا وقللو إرتفاع الموتر ولا لو كان موديل قديم كان كلها خمس دقايق ويفز بنظام الزحف
@@mauzouq لايهمونك انا دايم اخليه يعض الارض بالنفوذ ويطلع معي أول ما أشغل الزحاف طيب أفرضنا إنهم معذورين والرمله االي غرزو فيها أعمق وأنعم أنا أشوف إن العجلات اللي أسمك وأعرض أحسن بالتغريز ولا لا
مشكور ابو بندر طلبت منك اكثر من مرة القزاز الجانبي للسائق والراكب الامامي والخلفي هل هو مبدل في vxr وياليت تصور لنا القزاز المدبل والله يوفقك لبيعة موترك كحيلان وشراء نسخة gr 😃
٧٠٪ من راعين الجيوب سواقتهم بالبر مثل تجربه ابوبندر يقول معي جيب وفيه انظمه لكن اذا غرز شغل الانظمه بطريقه عشوائيه و كثير ناس ماتوا بالصحاري ومعهم جيوب وفيه هذه الانظمه نسأل الله ان يحفظنا بحفظه
الله يعطيك العافيه وبصراحة من أشد المتابعين لك ولكن عندي سؤالين واتمنى تفيدنا فيها كونك لك باع طويل في مجال السيارات انت تعرف حرارة المحرك في سيارات تويوتا غير دقيقة وليست نفس الحرارة الفعلية في المحرك وهذا فلسفة الصانع علشان حساس الحرارة في سيارات تويوتا تقيس حرارة سائل التبريد ثانيا الي الان ما فيه بالطبلون مؤشر يقيس لك حرارة القير فكان بودي تكون التجربة وقياس الحرارة عن جهاز OBD وكمان الشي الثاني عنوان الفيديو مكتوب طلع بنظام الزحف وبالمقطع تعلق تعليق كامل وانت بنفسك تقول اي سياره تعلق علي الشاصيه لن يطلع لو تجيب طيارة والكل شاف طلع بعد التحفير عن الموتر وشي طبيعي انه يعلق اذا طاح علي بطنه بس العنوان يتكلم انه طلع من نفسه وشكرا وعساك علي القوه
ماشاء الله ابوبندر مقاطعك ابداع واللي يبي يطلع للنفود الاطارات تغيرها الى اطارات رمليه وترفع الموتر البعض يحسب الموتر الدفع الرباعي انه مايتعلق او يغرز او يتعطل تخرب الانظمه او ماتشتغل انتبهوا ماكل من ركب موتر يحسب نفسه سواق الارض تعلمك يوم بعد يوم المواقف وكيف تخارج نفسك من المواقف الصعبه وتجهيز الموتر بكافات المتطلبات جهاز ثرياء وجهاز لاسلكي ا(يكم _ كنود _ياسو) قارامن ومتطليات الرحله من ماء وطعام تكفي لفتره اطول حتى اذا جدولك يوم او يومين تاخذ زود احتياط لك واذا لقيت احد متعطل لاتخليه بالصحراء قدم لهم يد المساعده والعون والله يوفق الجميع
النفود لايستهان بيها وقدر الامكان اتخذ الاجراءات التي تساعد الموتر من تنزيل هواء الكفرات وجودة الكفر ورتفاع السياره وتشغيل الدبل لكي لايصل الامر بك بالحفر والدفن هذا مافهمته من المقطع
مشاء الله تبارك الله التغريزه هاذي ماتطلع الى بسحب لو تبرح لين بكرا وخصوصا الفئة هاذي من السيارات وزن ثقيل عزز يالاند وجنوط ٢٠ بعد انشهد انه عم الجيوب ماله مثيل
قبل ما كنت مقتنع بنظام الزحف لين ماعرفت كيف آليته بعدين عرفت انه افضل احيانا من الدف لوك بحكم انه يوزع القوه علي التواير الي فيها تراكشن .. غلطة اخونا انه شغل النظام وحطه على اعلا شي وقعد يلعب بالسكان .. المفروض انه يحطه على ابطئ شي ومايتحكم بشي يشغل النظام هو يتحكم بكل شي بنفسه ... عن نفسي اشغله واخليه هو بنفسه يطلع نفسه ... للعلم النظام يتحكم بالسكان الشغله الي عليك تسويها اوقات انك تريوس اذا ماشفت فيه مجال انه يروح قدام
للجميع مو غصب تقنع الناس بكلامك الناس تعرف وعندها وعي والسياره الله يعين شاريها شوفة عيونكم غبار وتراب وكنها كامري وسط النفود هذا رايي الي عنده راي ثاني هو حر 😎✌🏽
كلامك ع متمه ابو بندر الشاصي اذا تعلق انسى يطلع الموتر ولا راح ينفعه نظام الزحف لكن الالماني تفوق بال gls فيه ميزه انه يقعد يناقز لين مايطلع وانا اشوفه هو النظام الوحيد الموجود بالسيارات حالياً اللي ينفع بهالحالات وشاكر لك تعبك ..
@@mindpeace6226 لو فيه خمسين دفلوك ماراح يطلع البلا ان الشاص والمقصات والدفرنس واسبير لاصقه بالارض الكفرات تشوفنها تتحرك كلها مافي شس عايقه الا ام بطنه لاصق بالارض
اخواني الاعزاء هذا ماهو عيب بالسياره لا لاند ولاغيره مادام الشاص وصل الارض والاطارات تدور بلا فائده الافضل استخدام قطعه مثل ( الفزعه ) ولاهي دعايه او تحفير له وفي مثل هذا الموقف استخدم الفزعه او القطع الشبيه بها الربلات وباذنن الله يطلع بسهوله ولا ياخد منك وقت طويل مثل اللي حاصل بالمقطع من العصر لليل وممكن البعض لحصل له هذا الموقف يستسلم ويتدهور وضعه في الصحراء خل معك الربلات عدد 2 والحافظ الله
تيوتا سواقها كنه خرينيق الارنب تحت الكفر يحفر وبه زود ونات النيسان نيسان ياناس مع الوقت نختار ماقد شكى من عوق ولا حراره 😂😂😂✋🏻❤️ لايك خلو اهل تيوتا ينضغطون 👀
صدقت يابو بندر.. ورفعت الموتر لابد منها واللي يعرف للبر يدري ان هذي من اسوء انوع التغريز عزالله انه موتر.. الله يزقنا وجميع المسلمين بواحد مثله ماشاء الله تبارك الله
