هذا. ليس هبوط اضطراري بل هبوط عادي خلال رياح عاتية ..الهبوط الاضطراري يعرف ب موقف معين حينما يضطر الطيار الى عدم اكمال خط سير الوجهة المحددة سابقا فيضطر للرجوع او تغيير الوجهة و الهبوط مع اختفاء احد عناصر التحكم الاساسية للطائرة ..اما تواجد الرياح فلا يعد من هاته العناصر .بل يعد هبوطا اثناء شروط و ضروف استثنائية .
يوجد برنامج اسمه(( نختم ))كل ما تفتح جوالك تظهر ايه كريمه من القرآن تقوم بقرائتها ..هنا تكون لك بها اجر وبنفس الوقت انت تقوم بختم القرآن ولا تكون من هاجرين القرآن..والله اعلم..لاتنسونا من الدعاء جزاكم الله كل خير.
مدرج هذا المطار خطير للغاية لانه غير مستوي الطائرات الحربية النفاثة في حالة هبوط اضطراري في نفس هذه الأجواء على هذا المدرج ممكن تتحطم مع سرعتها شيء خطير هذا المدرج
من الاول بهذي الرحلة انتم تعرضون طاقم الملاحه وطاقم الخدمة والمسافرين للخطر بمجاذفات لحظة الهبوب كان الأشرف للشركه أن تلغي الرحلة من لحظة علمها بحالة الطقس وكانت تكلفة الخساره ستكون اقل لو لم يفلح كابتن الطائرة بالهبوب ناس همها الفلوس علي النفوس
وانا في رحلة من القاهرة للسعودية سبحان الله الجو كان هادي اول لما جه معاد الهبوط حصلت زوبعة هواء شديدة كل اما الطيار يحاول ينزل تحت شوية يلاقي الهواء اشتد والطيارة بتعمل مطبات شديدة يطلع تاني فضلنا حوالي عشرين دقيقة او نص ساعة مش عارفين ننزل . وفي الاخر نزلنا الحمدلله .
هذا ماهو هبوط اضطراري - هذا هبوط عادي وإقلاعات عادية مع كروس ويند - عادي جدا أي قائد طائرة محترف ما راح يواجه أي مشكلة وبالعكس يوم عادي جدا له - بس اللي صار في البداية ان الطيار أول واحد عمل Go Around وهذي ممكن تصير في أي مكان ولأي سبب وتصير كثير جدا أحيانا بسبب الطيار وأحيانا بسبب المراقب - عموما تستاهل دسلاك على المعلومات المضللة بدون بلاغ
صل الله عليك يا علم الهدى والنور والتقى ياحبيبي يارسول الله واللهم صل وسلم وبارك على نبينا وحبيبنا سيدنا محمد كلما ذكره الذاكرون و غفلا عنه الغافلون واللهم صل وسلم وبارك على نبينا وحبيبنا سيدنا محمد كلما تعاقب الليل والنهار وعدد خلقك ورضى نفسك وزنتى عرشك ومداد كلماتك واللهم صل وسلم وبارك على نبينا وحبيبنا سيدنا محمد في الأولين وفي الآخرين وفي الملاء الاعلا إلى يوم الدين واللهم صل وسلم وبارك على نبينا وحبيبنا سيدنا محمد وعلى آله وصحبه وسلم تسليما كثيرا إلى يوم الدين
