حلقة قوية وعزم دورانها جبار و(آر بي آمها) عالي.لكن ينقصها إدماج الأصوات المذكورة في الشرحفي الفيديو .مما جعل صوت إيكزوزاتها غير طربي. شكرا لك على المعلومات القيمة أخ ماهر رباح. تحياتي🇩🇿🇩🇿🇩🇿
أهم أول أمر بصوت المحرك هو كمية دخول الهواء الى المحرك ، ثانيا سرعة دوران المحرك " صغر bore “ انسيابية العادم و دبات التلوث و الخلفية و سمك العادم و قطر العادم و امور كثيرة
@@محمدعلاونهعلاونه-ف1غ الموضوع معقد وبعض السيارات نعم يزيد من الاستهلاك وبعض السيارات لا بل قد يقلل من صرفية الوقود وكل سيارة حالة لوحدها ، مثلا في بعض السيارات القديمة هذا الامر يقلل من استهلاك الوقود لانك بتسريع خروج غازات العادم تقلل الحمل على المحرك في طرد غازات العادم وجعلته يرتاح اكثر في تنفسه واما الحديثة اخر 20 سنة لا لان بعض الشركات تعتمد على تكرار غازات العادم لتقليل استهلاك الوقود مثل تويوتا ، بحيث عند المشي بهدوء يتم سحب جزء من عازات العادم وهي ساخنة وخلطها مع خليط الهواء والبنزين بحيث ان غازات العادم منخفضة الاوكسجين وحرارتها يجعلها متمددة وتاخذ مساحة اكبر وكذلك بسبب حرارتها تحول رذاذ البنزين الى غاز ويصبح الاحتراق اكثر سلاسة وانعم وفي نفس الوقت غازات العادم لانها قليلة الاكسجين واخذت مساحة وبسبب حرارتها اصبحت اقل كثافة وبتالي كا لو انك قللت من سعة المحرك وهذا النظام يحتاج الى غاز عادم بطيء التصريف ليكون فعالا ولذلك تركيب تركيب نظام العادم المفتوح حتى لو بعد حساسات الاوكسجين بيخل بتوازن هذا النظام وبيضطر الكمبيوتر يعوض هذا المساحة بمزيد من الهواء ومزيد من الهواء يعني مزيد من الاوكسجين ومزيد من الاوكسجين ويعني مزيد من البنزين لتحقيق التوازن المطلوب لنسبة خليط المبرمجة من المصنع وهذا الاسلوب في تخفيض استهلاك البنزين منتشر في السيارات الحديثة
@تقنية المحركات Motor technology اعرف هذا النظام . لكني اقصد نظام مغير توقيت الصمامات الي له اكثر من اسم تجاري واكثر من طريقة عمل ولكن جميعهم يؤدون نفس الوظيفة ونقطة توفير الوقود في انظمة تغيير الصمامات هي عند القيادة بسرعة منخفضة يكون المحرك في شوط السحب ينفتح صمامات العادم جزئيا ومن ثم يغلق وينفتح صمامات خليط الهواء في نفس شوط السحب وبذلك يتم تقليل صرف الوقود وبالتالي تقليل الانبعاثات ، وهذا النظام يقوم بوظيفة نظام ال egr القديم واكثر بس ماني متأكد من تسلسل عمل النظام مادري هل يسحب غازات العادم اولا ام خليط البنزين
ماهر هل بعض اتزويدات مثل الهدرز الاكبر حجم والفلاتر لها علاقه بانخفاض الوقود وانقص البسيط بزيت المحرك وشكر خاص لك وياليت تتحدث ايضا عن فاصل اسرعه عند اسرعه القصوى الي يثبت اسياره عند سرعه محدده متتخطا الحد الاخير لسرعه وهل فصله يضر المحرك والقير ويعطيك الف عافيه🤗
أحسنت حبيبي ماهر ... عمل رائع وإبداع يلحق ابداع بس تعديل الدراجات النارية تسلم عليك وتقولك ليش ما سويت حلقة عني 😂😂 ياخي صارلي سنة الح عليك سويلي حلقة حتى لو خمس دقائق ههههههه . وشكرا . صديقك علي من العراق.
اذ ماشي اقل من متين الف فيه صره تفريغ وصره تعبئه افتح التفريغ وتكون تحت يطلع الزيت . بس اذ ماشي اكثر من ٢٠٠ احرص انك ماتغير بس تزيد اذ نقص او تنقص علبتين وتزيد علبتين اذ نظف غير كامل
السلام عليكم عندي سؤال كثيرا ما يطرح امامي وهو هل يتاثر اداء المحرك سواء كان سلبا او ايجابا اذا حصل كسر بانبوب العادم بصوره اخرى هل اداء المحرك يبقى ثابت اذا كان انبوب العادم سليم او مكسور ( بثبات قطر انبوب العادم ) وشكرا
@تقنية المحركات Motor technology السلام عليكم ممكن توضيح اكثر اذا كان شوط العزم هوه شوط الاحتراق وان غازات العادم تكون مابعد شوط العزم اي ان العزم مسبقا تم توصيله لعلبة التروس كيف ممكن يتأثر بانكسار الانبوب ممكن توضيح علمي
@تقنية المحركات Motor technology Science الشوط الي ينتج القدره الحصانيه هوه الشوط الي يحترق فيه خليط الوقود و الهواء واذا كان الانبوب مكسور فهذا راح يسرع ويسهل من خروج الغازات وبالتالي قدرة اكبر صح ؟؟
ودي تجب موضوع عن الزيوت السيارات حصلت اختبار عدنا في السعوديه قلي من احد المهندسين اختبروا جميع شركات الزيوت الي في السعوديه من32 شركه اخذو عنيه من كل شركه زيت مافازت الاشركتين فقط وقرروا المهندسين انهم يرسلون العينات الى مختبرات زيوت في امريكا ونفس الكلام مافازت الا سركتين فقط الكلام الي سمعته من مهندس الي الشرفوا على اختبرات سؤالي لك هل لك طريقه حنا نستفيد منها اوهل قد سويت اختبار لها طبعا عدنا رحت مكاين سيارات ممشاها متعدت 100الف ومكينه مودعه واذا فكو المكينه لقو السبب من الزيت وياليت انه اي الزيت الا زيت من نوع الغالي
