كيف حالكم جميعا؟ طمنوني عنكم، حبيت اوضح نقطة اخرى وهي ان معظم الدراجات للنارية الحديثة محركاتها تعمل باربعة اشواط مثل محركات سياراتنا، فهنا لا تتاثر محركات الدراجات بشكل كبير بانها تعمل بشوطين حسب الانواع القديمة او اربعة اشواط...
طلبت منك تسوي فيديو عن محركات الطائرات وما جاوبتني 😭. المهم ممكن تسوي بحث عن الموضوع وخاصة موضوع تحمل قطع المحرك للحرارة التي تصل لـ3000 درجة وما تنصهر
انا اسوق دراجة اكثر من 15سنة وامتلك اكثر من 7 دراجات نارية سوبر سبورت محرك الياماها من R1 موديل 2009وطالع افضل الدراجات الي سقتها من ناحيه الصوت المميز وثبات الدراجة لكن امتلكت دراجة كوازاكي h2 الصراحه ابداع وثبات وقوة خرافيه الدراجة مصنوعه لتخترق الهواء الدراجة تمشي فيها 400 كيلو متر في الساعة الهواء لايأثر فيك ولا في الدراجة ابدأ ثبات بمعنى الكلمة فيها شي غريب احساس عجيب مهما ظليت اوصفلك الدراجة ماراح اكفي حقها وعندما بعت الدراجة كنت على وشك البكاء 😪😪😪ولما تدعس فيها نص دعسة بانزين وتشيل ايدك من البانزين يخرج النار من العادم بشكل متواصل ويصير العادم احمر بالكامل احساس جميل وباك فاير اجمل من اي محرك
شوط طويل = عزم كبير = عدد دورات منخفض RPM، هذا النوع من المحركات مناسب للسيارات ذات الأوزان المتوسطة والعالية مثل محرك نيسان باترول I6 4.8. شوط قصير = عزم قليل = عدد دورات عالي RPM، هذا النوع من المحركات مناسب للمركبات قليلة الوزن مثل الدرجات النارية والسيارات خفيفة الوزن مثل F1. هذا ما فهمته على الأقل هذا اليوم، شكرا ماهر 🤍
@@كبي-ح5ب صحيح التعديل يرفع عدد دوراة المحرك ولاكن المحرك ما يكون مثل المحركات اللي يجي شوطها قصير اصلا وتوصل عدد كبير مثل 10 آلالف وأكثر بالتعديل طبعا وبعضها بدون
حبيبنا الغالي، ممكن كرما تتكلم هندسيا وميكانيكيا عن محرك الكاديلاك ct5 blackwing 6.2L والمعروف ب LT4 والفروقات والتحسينات عن نفس المحرك والمستخدم في الكمارو والكورفيت
سلام عليكم ورحمة الله اخي ماهر اخي الكريم ممكن تسوي حلقة عن PORTAL AXLE وعن انواعه وهل اذا اشده على تويوتا شاص يزيد من عزم السيارة وقوته وثباته بالمنعطفات
لاتنسي ان الله ارحم بك من أمك وابيك واخيك وصاحبك فدعوه ولا تيأس وانظر في حياة الأنبياء وانظر ما كانو فيه من بلاء وكم دعو وعقب ذلك أنظر كيف كان عقبة أمرهم كانت جنة عرضها السموات والأرض ومما تحقق لهم فالدنيا واعلم أن الله لايبتلي إلا احبابه فلا تيأس من روح الله إنه لاييأس من روح الله إلا القوم الكفرون وانظر في اسمه جل في علاه .الرحيم. اي له الرحمة المطلقة ولانتس قول صل الله عليه وسلم أن الله ارحم بالأم من ولده فخذ من ذلك قرب من الله عظيم ومن أرحم من الله بك اذهب إليه فهو القادر علي كل شئ وثق به ولاتيأس
الدراجه الناريه مستحيل تولد احصنه اكثر من السيارات الا لو تقصد السيارات السيدان او سيارات SUV بس سوبر كار و هايبر كار ما تولد اكثر لاكن اسرع منهم لان الوزن اقل بكثير بعطيك مثال سياره وزنها 1700 و 1000 حصان = عندنا 0,58 كلما زاد الرقم يعني سرعه افضل دراجه ناريه وزنها 230 و 150 حصان = 0,65 اسرع بي 8% تقريبا من السياره من ناحية السرعه المعادلة الاحصنه تقصيم الوزن يطلع الناتج
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخي فاضل وفقك الله عندي فورد إكسبلورر ٢٠٠٨ سته سلندر اريد اركب عليه سوبر شارج هل يجب برمجه نفس المحرك ألسياره استخدم يومي بس حاب ازيد في عزم وقوة سياره وهل ضروري اعدل اجزاء الداخليه ارجو افادتنا وشكرا جزيلا لك وفقك الله
التكاليف قد تكون مرتفعة ، اذا تبي شغل نظيف ومرتب وامن واستخدام يومي بدون مشاكل او اعطال فالمبلغ بيوصل بالراحة لقيمة سيارتك واذا استرخصت فهو على حساب الجودة ، صل على النبي وركب مكينة اكسبلورر نسخة 8 سلندر وبرمج مع هوائيات محترمة ، اهم شيء نظام العادم يكون رياضي وكاتم للصوت في نفس الوقت لما تدعس خفيف بيكون صوته طربي امريكي 8V اصيل وفي نفس الوقت ممتع وماهو مزعج وعالي ، صحيح ماراح توصل لقوة السوبر تشارج حتى لو وفرت فيه وممكن الكلفة تتقارب مع الهوائيات والشغل النظيف ومحرك ممتاز ولكن بتتجنب التوليف ، اذا بتولف وانت خلاص لاعب لاعب بكهرباء السيارة ، لاتركب سوبر تشارج ، ركب محرك الايكو بوست 3.5 توين توربو وخله برمجة يكون سلييبر ، تمشي بشويش محد يسمعك ولا يدري عنك يحسبه ستوك ، تقاوم معاك 450 حصان بالبرمجة على سيارة صغيرة وخفيفة
@@hshammh4743 يعني اذا بركب علي مكينة سته سلندر لازم اعدل في مكينه عندنا مكاين اكثر شي سته هي متوفره الثماني سلندر للإكسبلور قليله بتالي قلة قطع الغيار
