مرحباً استاذ ماهر انت مبدع وموهوب جداً ولكن انا شفت مثل صورت القناة الي مرسوم عليها بستن ومساعد وتوربو الي هي هورس باور قايز هذه الصورة شفتها في احد كراجات الصناعية في دولة الكويت فصورتها والصورة عندي شبه الشبه 140 درجة ليس 180 استمر يامبدع واللة اتمنالك كل التوفيق وياريت تنزل حلقة عن كيفية ضغط الكلتجات الي داخل الجير بكس وشكراً لك وجزاك اللة الف خير 👍❤️❤️❤️👍
نسيت تتكلم عن ايا ترس من القير بكس هوي نفسو الي بكون مشابه بترس الماكينة يعني الاداء تبع الماكينة نفسو بينزل علعجلات فا مثلا بعض السيارت بكون الغيار الرابع او الثالث
ماهر اغلب المحركات صغروا حجمها وضافوا لها توربو في سيارات صالون مثل الاكور والبي ام والمرسيدس السؤال : هل هذي المحركات تتحمل الخطوط و تعيش لمليون كيلو نفس المحركات الكبيره سابقاً ؟
نعم ، شخصيا مرتين حصلت معي وكلاهما تويوتا الاولى فورشنر اربع سلندر بنزين ، فصلنا بطارية كانت تالفة ولاتنشحن وركبنا بطارية جديدة ولسبب ما ضاعت البرمجة للمحرك ، كانت تواجه صعوبة في تشغيل السيارة في البداية وكانت العدادات بعض الاحيان لنصف ثانية تتحرك بشكل غريب وغير مطابقة لدورات المحرك وسرعة السيارة والسيارة بعض الأحيان يطلع كربون كانها ديزل هذه كله في اول خمس دقائق بعد تركيب البطارية وبعد عدة محاولات تشغيل ، توجهت للوكالة وكانت المسافة ربع ساعة وخلال الطريق كانت السيارة عزمها ميت ويالله تمشي حتى بالترس الاول في اول دقيقة ، وبعدين صار عزمها يتقلب يزيد وينقص وكل دقيقة تمر وكل كيلو اقطعه تتحسن بشكل سريع ووصلت الوكالة وهي %80 من عزمها وترددت لانها تحسنت كثير ولكن دخلت وسألت قالي مدير الصيانة البرمجة وقدامي اختيارين ، الاول امشي عليها وبترجع لطبيعتها بالتمام في خلال الف كيلو ان لم تكن 100 كيلو والثاني برمجة مسجلة عندهم مسبقا وكان السعر رخيص فسويت برمجة ، الثانية في سيارتي الكورولا اوتماتيك كانت ماتعشق تمام وتلخبط بالنمر وتفصل نمرة فجأة كانها بـ N وهذا صار بعد وقوف اربع سنين بدون تشغيل ومحرك معطل كليا والمشكلة ظهرت بعد استبدال المحرك ، وكنت امشي عليها خفيف وكانت تتحسن تدريجيا و خلال 600 كيلو كانت التعشيقات كما كانت وهي جديدة وافضل مايكون وانا ماسويت فيها اي شي او اصلاحات
السلام عليكم انا عبدالرحمن من مصر معي سياره فيات شاهين وهي من السيارات المشهوره عندنافي مصر و السياره تعمل بالدفع الخلفي ولاكن اريد معلومات عن كيف تعديل مثل هذه السياره السياره تأتي بمحرك ١٤٠٠ cc و قدرة الاحصنه ٨٣ او اقل اريد التعديل السياره بحيث تكون اقوي في الأحصنة و تغيير الجنوط من ١٣ الي ١٥ ولا اعلم كيف ابداء من ان هناك اناس قالو لي ان تغيير الجنوط يجب عمل تعديل للعفشه و اخرون قالو المحرك لا ينفع له تيربو و انا لا اعلم ماذا افعل ارجو عمل فيديو توضيحي لكيف عمل تعديل علي هذه السياره بالذات وان توفيني بالقدر الكافي من المعلومات لكي اكون واعي لما افعل
