اليوم اول يوم بتابع فيديوهاتك فيه ما بيسعني احكي وقول غير الله يعطيك العافيه ويجزيك كل خير ويكون في عونك اخي العزيز تنقيب صغير بنسبة للبيجو لو جاك في جديد غيرها لو بتسحب الكود من bsi وتبرمج obd افضل لأنها مو دائما تقبل تصب الشريحة على vvdi2 او على tango موضوع تاني ولأهم شريحة السوبر بالبيجو خاصة 90 % موضوع فاشل لازم يكون عندك شرايح 7936 وتحولها على بيجو عن طريق tango او اي جهاز اخر دمتم بخير تقبل مروري اخي العزيز بالتوفيق الدائم ونقطه ثانيه
شكرآ اخى الكريم على مجهودك سؤال فقط هل فى اضرار او خصائص للسيارة قد تتوقف بعد عمل ايمو اوف ولا تظل تعمل كما هى و هل الريموت كنترول سيظل يعمل ام سيتوقف عن العمل ؟؟؟؟ تقبل مرورى و شكرآ
شكرا جزيلا ، ربي يجازيك ان شاء الله دائما نستفيد من فيديوهاتك ، نفس المشكل وقعلي مع سيارة مثلها وكان المشكل من com 2000 اللي دورو ينقل كود المفتاح من transponder ring الى bsi
يسعد اوقاتك استاذنا من بعد اذنك كيف فيني شغل متور بيجو 206على الارض فقط شبكة محرك وكف كومبيوتر انا عندي ورشة تصليح محركات وحابب اني شغل المحرك قبل البيع اذا بتفيدنا بارك الله فيك ولك الشكر
السلام عليكم اخي المبدع، عندي سؤال و أرجو أن تتفضل علي بالإجابة عنه. عندي calculator bosh EDC16C34 معطل و قد إشتريت واحدا قديما بنفس أرقام التسلسل و أريد ان اعرف ما إذا كان فك ال eeprom القديم و تلحيمه على ال calculator الجديد كفيلا بحل المشكلة، أو أنه لا بد من نقل معلومات ال eeprom القديم إلى الجديد، عن طريق المعدات المخصصة لذالك. و شكرا
السلام عليكم، اريد فقط أن أبشرك أنت و الإخوان بأن الطريقة نجحت و السيارة قد إشتغلت و الحمد لله، لك مني جزيل الشكر، و أما بالنسبة للإخوان فإذا كان عند أحدكم أي تساؤل بالنسبة لفتح calculator bosh edc 16 و تبديل ال eeprom 95160 فالمرجو الرد على هذا التعليق و لن أبخل عليكم بكل ما أعرف، و السلام
صار معي نفس الشي مع فورد فيستا ٢٠٠٩ بعد الغسيل للمحرك الشباب عندي نسيو ينشفو المحرك بعد يومين شغلنا السيارة والمفتاحين ما يتعرفوا لانه الاتصال مع العقل محضور. هل تعتقد تنحل المشكلة إذا بدلت العقل مع تحويل الايمبروم جيبس من القديم إلى الجديد ؟
مشكور الله يبارك فيك إذا العقل نفس الرقم يمشي الحال ل او لإلغاء الإمو غير الخطين بس مثل منو موضح ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-vYE7ERnXsgg.html
سلام عليكم اخي هيثم وصح عيدك وكل عام وانت بالف خير مشكور كثيرا على هذه المعلومات ممكن متكبس علنا على المواقع العمل الموجودة على الانترنت لانانا محتجين المساعدة منك ومن هذه المواقع أن أمكن وجزاك الله الف خير
@@Hayssam_Hallab انا مش قادر اقول متبخل علينا لأنك مش بخيل لوكنت من هذا الصنف مكنت ديما تعلمنا بهذه الطريقة انا أقصد لو مر على مر توضع لينا موقع من المواقع التي تعمل عليها وجزاك الله كل خير
@@soufiane.bmwchelghaf1440 carlabimmo.com/immo-bypass?gclid=Cj0KCQjw0emHBhC1ARIsAL1QGNeIPWVIhhhkXpwMXj-pg7b-MclBGQXG0TyndLIj2Leh0MNZFweVLpIaAiY7EALw_wcB عندي إشتراك سنوي مهم جدا
كيفك خيي سام عندي نفس السيارة بتشغلها تشتغل بس حميت شوي تطفي وماترجع تشتغل بدل حساس الحرارة والمرواحة كانت خربانة بدلتها مرات وقت تتركها فترة ترجع تشغل تشتغل عادي مرات تعطيني كود u1308 engine ecu operating fault ممكن يكون Wegfahrsperre?
أسأل الله أن يقر عينك في رمضان بلذة الأسحار، وأن يمتعك بصحبة المتقين الأخيار، وأن يرزقنا وإياكم رحمة الرحيم الغفار، ويسكننا وإياكم جنة الأبرار للاسف لا اعلم
أستاد ما كان عليك تلغي الإيمو كود . كان عليك تصححه لأنك لم تلاحظ أنه في BSI كان 3Z22 و كان في ECU Z322 يعني كان اختلاف في تتابع Z و ثلاثة . وتقبل مروري ... واصل أستادي منك نتعلم الله يجازيك بالخير
السلام عليكم اخي الكريم... الله يحفظك... لدي سؤال... عندي c4 picasso مافيه cranc... ابحث عن الخيط الموجب12 v بعد contact الذي يأتي من bsm علبة الفيوز في المحرك والذي يروح إلى abs... اذا عندك خريطة diagram بارك الله فيك
حلو ما بتعطي سرك لحدا الحلقه المفقوده انه بالغي الايمو طريق كبسه ب اكس برو امو اوفف وبحفظ الملف.. ما بغير ارقام بسطرين الي حكا عنهم لحالهم بتغيرو بالملف. مثل الاستاز الي علمني بخلي حلقه مفقوده.... كلكم مراوغين
