بارك الله في على المعلومات هذي ربي يجعلها في ميزان حسناتك عندي لوقان تجارية محرك 1.5 ماشية 340000 واش من زيت مليح ليها راني نستعمل 5/40 نخليه ولا نغيرو
عندي 206 1.1 ايسونس بدلتها موتور العام لي فات كاس فرونسي ومن ذاك الوقت نديرلها 15 / 40 بتية والمرة هذي ديرتلها كاشتي نفطالية 15 / 40 هل نكمل بالزيت هذا او ندير 10 / 40 مع العلم نسكن في ولاية جيجل
استعمل 10w40 كوطال اينارجي . نتاع الجزائر . مليح . ربي يصخر . وليكن في علمك ان معظم السيارات عندها نسية زيت تنقصها تنقصها. خاصة ادا كانت السياقة بطريقة سريعة . او الاستعمال الشاق .
ياخويا الله يرضى عليك عندي بولو محرك 1.9 sdi ماشية 350 الف و الله ما عرفت واش نديرلها زيت مليحة في صيف و شتاء كل مرة واش نحطلها مرات ندير زيوت اجنبية و مرات تع نفطال الله يخليك خوبا العزيز ما تنسانيش انصحني
ليس هناك رمز اسمه SL/SF. بل اسمه SL/CF . لانه عندما صنعت SLمن عام 2001الى 2004 . كانت قدوضعت حرف c الدي يعني ديزل . والماركة SF هي قديمة جدا حلت محلها الماركة SG وهي مخصصة لمحركات البنزين من 1993الى 1995. وزيت الف 15w40 مكتوب عليه API SL/CF يعني صالح للبنزين والديزل . الكونقو التي كانت معي 2004 .
@@hadjadjimochrit9362 الأخ الكريم معلومات قيمة لكن خطأ كتالي فقط SL/CF معاك لكن الريفيرونس RN0710 اخي ما تلقاهش في 15W40 في الاخير انا من المعجبين بك جدا جدا اتمنى حظ موفق
