اعتقد والله اعلم راح يكون الها تاثير كبير على الفرق, قوانين تقنية جديدة لم يسبق لهم تطبيقها سابقا, المحرك مختلف تماما و الاعتماد على قوة المحرك اصبحت اكبر بكثير, الفريق الي عنده المحرك الاقوى راح تكون له افضلية كبيرة
و هاذا مبتغى fia هو تقريبا الفرق من بعضها مثل عام 2021 كانت المرسيدس مسيطرة على القوانين لمدة 7 سنوات لذلك غيروا القوانين لكسر الهيمنة @@AbouTaim-Lille
@@KAGAMY46YT هناك فرق بين انك تخلي الفرق فعلا مثل بعضها. و بين انك تعمل قولنين تميل مع فريق معين لحتى تحارب فريق مسيطر. و سنة 2014 لحتى يحاربوا الريد بول راحوا انحازوا للمرسيدس. يعني بدلوا السيطرة بسيطرة فريق آخر.
العفو, برائي الشخصي التسابق سوف يتحسن كون الهواء الملوث راح يقل كثيرا ولكن لو ننظر الى القوانين التقنية الخاصة بالمحرك والشاسي, اعتقد بانه الفريق الذي سوف يتمكن من بناء محرك قوي سوف يتفوق بشكل واضح, ولذلك اعتقد باننا قد نرى هيمنة فريق واحد في البداية
تعديلات سوف تصنع فوراق جدا كبيرة بين الفرق .. ((( تذكر كلامي هذا عند بدء تطبيق القوانين الجديدة ))) سوف نشاهد سيارات تصل أو تتجاوز السائق بالمركز الأخير ( التجاوز بـ فارق لفة كاملة خلال أول 15 إلى 13 لفة من بداية السباق .. و السبب لان صناعة أو تصميم سيارة فورميلا1 مثالية .. عملية صعبة جدا ومكلفة للغاية فقط الفرق الكبيرة هي من تصنع أو تقترب من صناعة السيارة المثالية .. و بسبب وجود نظام الـ x و z مود بالسيارات و أن السائق يستطيع استخدمها بشكل مطلق .. هذا يعني بأن هناك سيارات سوف تكون فاشلة بالتصميم ولن تحقق فائدة كبيرة للاستفادة من هذا المود .. وهذه الفرق سوف تعاني و بقوة ..
نعم وارد جدا, والمشكلة الاخرى الاعتماد راح يكون بشكل اكبر على قوة المحرك, ولذلك الفرق الي راح يصنعون محرك قوي راح تكون لهم افضلية كبيرة, وراح نشوف تفاوت كبير بالمستويات بسبب وجود 6 صانعين محركات مختلفين
شعور سيئ يوم تعرف ان السياره في الامام قوته تقل، انا اتابع الفورمولا ١ لانه سريعه و صوته عالي ليش تتعمد تقليل قوته! هذا يحبط السائق و ضيع مجهوده و يضيع ابداع مصمم السيارة
بسبب نظام الاكس مود والزد مود والي الغى الدي ار اس, ولذلك هذا النظام الوحيد الي ممكن يستعملوه لمساعدة السائق المهاجم, النظام جيد في بطولة الاندي كار ولكن الله اعلم كيف سيكون في الفورمولا 1 خصوصا وانه السيارات الجديدة راح تكون معقدة بشكل اكبر
