السلام عليكم السيد ( مواتر ) يعطيك العافية على الحلقة والرفيو الجميل هذا وبصراحة أعجبتني هذه الحلقة كثيرا جدا جدا جدا لأنه تضم فيها الصور التوضيحية بنسبة للتعديلات الجديدة في السيارة الرائعة هذه والرفيو ماشاء الله كامل متكامل وممتاز جدا وبيعجبني فيك هو الحيادية بأنك تكشف العيوب قبل المميزات 👍👌 ، ولي تنوية بسيط بنسبة لأهتزازات الهيكل على الطرق الوعرة فهذا طبيعي جدا بنسبة لهذه الفئة من سيارات المتعددة الإستعمالات فا ممتص الصدمات (الجامبينات ) طبيعي بأن تكون قاسية لأنه طبيعي بأن تحمل هذه السيارة بلأمتعة الثقيلة فتخيل لو كان ممتص الصدمات من النوع المريح والمرن فهذا سوف يتسبب في أنخفاظ أرتفاع السيارة وقد وبل وأكيد سوف يتسبب في كسر أنظمة التعليق لو عبرت مطب كبير وبشكل سريع ، طبعا رفيو رائع ولكنك نسيت بأن تذكر شيء مهم في هذا النوع من السيارات وهو ( نظام التعليق ) هل يستخدمون مع ممتص الصدمات الحلقة الحلزونية (بلعامية بنسبة لبلاد الشام بيسموها الكعكات ) أو ( كمان بلعامية بنسبة لبلاد الشام بيسموها المقصات ) هههههه بتمنى أتكون فهمتني ولكن بعتقد راح تفهم قصدي تحيات القلبية لمجهودك الرائع وشكرا جزيلا لك 🙌🌷👍👌💞💗💝💓💘 متابعك وبحب وسام فيصل رواشده
منيف الشمري قير عايدي منقطع من ٢٠٠٦ لا وال ٢٠٠٠ الى ٢٠٠٦ قيورهم العادي تخرب بسرعة لخطاء مصنعي ، في نظري مقصود ، لان مبيعات القير العايدي وقتها اقل من ١٠ في المئة فأهتمو بالأوتو والخطاء الثاني من الوكلاء بالمنطقة ماهتمو بموضوع قيرها او تسويقها منشغلين بالصوالين ، وهذا الي خلى الشاص تزود مبيعاته في هذي الموديلات وسيطر الى الأن
ليه معملتش فيديو عن BMW X7 في قنوات تانيه عملت فيديوهات عنها ممكن تعمل فيديو عنها لاني بحب مراجعتك للسيارات وطبعا احترمك جدا وعايز اقولك اني مش اي حد بعمله لايك او اشتراك في القناه لكني احببتك جدا
السيارة جميلة لكن لا زال الاف ١٥٠ متربع على عرش هذي الفئة. افشل شي سووه في الشكل الجديد هو مكينة الـ ٤ سلندر صرفيتها نفس صرفية ال ٦.٢ لتر ! يعني افضل شي المفروض يكون هو الصرفية ولكن للأسف طلع العكس.
