مجمع السائل واضافه زيت من خط السحب(what's an accumulator in compressors) 

هذا اسمو المجفف موجود فقط في ضاغط روتاري لأن ضواغط روتاري لا تقبل غاز سائل بسبب هذا المجفف يحول سائل الي غاز علي عكس ضواغط الاخرى

إذا كان الزيت الموجود في المراكم" اكيوميليتر " يمر من فتحة 2 ملم، فماذا يمنع الفريون السائل من أن يسلك نفس الفتحة ويذهب إلى داخل الضاغط؟ شكرا.

يا باش مهندس فضلا منك نريد حصة على كيفية استعمال مولتيميتر ( FLUK 116 ) خطوة خطوة ....متابع وشكرا .

استاذ لو أضفت زيت زيادة على اللزوم ماهي النتائج، لو الكمبروسر برة هل ينظر الكمية الزائدة ام لا؟

اذا اضفت زيت فرضا 200جرام مع الزيت الموجود في الخزان حتكون كمية لاباس بها ورجوع الزيت من الثقب الصغير ده حياخذ وقت طويل؟ هل عملية رجوع الزيت بسبب كمية الزيت حتى تصل لمستوى الثقب وترجع ام عن طريق مساعدة الفريون ام عن طريق الظغط الموجود بالدائرة.

انا عبيت زيت من خط السحب ومكيف له فتره شغال والبارح اسمع انه لايصح التعبيئه من خط السحب فهذا فربك بمخي ورجعت نشكك

بي يحفظك ويوفقك للفعل الخير بارك الله بيك شرح كلش راقي ودقيق وتعطي المعلومه كامله وشرح مفصل... اخوك من العراق

اصلا مصانع المكيفات العالمية وضعت اجهزة على شكل ابرة لاضافة الزيت للكوبريسور من خلال وصلة الشحن اي انبوب الراجع فاكيد عرفين ان خزان مجمع السوائل يرجع الزيت المشكل عندنا اصبحت الحرفة محتقرة يمارسها كل من هب ودب والمشكل بعضهم يفتح قناة ويعلم الناس تخيل هناك صاحب قناة يقول للناس ان طرمبة الفاكيوم غير ضرورية يكفي تنفيس الانابيب عند تركيب جهاز جديد فالفريون كفيل بطرد الهواء من الانابيب انا لا انفي هدا لكن في بعض الحالات لكن بطرمبة فاكيوم افضل واحسن وهي ضرورية وخاصتا غاز 600

اختصر واعطي المعلومة بسرعة جزاك الله خيرا

ماشاءالله عليك الله 👍👍👍

كل احترام

انت حبيبي محترم

شرح ممتاز ❤ عندي سؤال بعيد عن هذا الموضوع بعد اذنك انا قمت بفك الكومبرسور و لما حبيت الحمو مرة تانية من جهة المصفاة لا تلحم ! انا استعمل لحام عادي مش اكسيجين ارجو الافادة

الله يفتح عليك

سوال من فضلك هل إذا حدث ثقب في خزان الزيت هل ينفع اللحام؟

انهارده ان شاء الله هركب اوبتي ماكس برو ممكن شوية نصايح عند التركيب عشان حضرتك عارف في فنيين معدومين الزمه الا من رحم ربي

انت رجل محترم وشرحك جدا مفيد واستمر ربي يوفقك

سؤال مهم ارجو الرد عندى الكباس بيقفش قفشات مكترره وبيسخن بسرعه بعد فك القفشه ويفصل اوفر لود ويرجع يقفش تانى ده نقص زيت او محتاج تغيير زيت مع العلم التكييف شغال ٧ سنين متواصل تم شحنه فريون مره واحده

اخي ماهي الاعراض التي تكون في السبلت اذا كان سدد في هذا المصفى

بالله عليك رد عليا ياعني نلم الشحنة ونزود زيت ولا كل ده من قبل الشحن

السلام عليكم يابشمهندس ايه معنى الإعاقة

السائل بيتبخر وهو في المجمع امتا والكباس شغال ولا لما الكباس بيوقف

بعد إذنك عاوز أعرف نوع الزيت إيه وبيتباع فين لتكييف ينينون إير

إيه فايدة الزيت في الكباس وظيفته إيه

بالعكس طريقتك جميلة جدا وبسيطة وكلامك كله صح

👍👍👍👍👍👍👍💯💯💯💯

السلام عليكم ماهيه معرفت نسداد مجمع السائل وماهيه طريقت صلاحه ..وشكرك ياخبير الخبراء يامهندس

شكرا على اسلوبك المحترم 👍👍

حضرتك من افضل الفنيين في مجال التكييف واسلوبك سلس وسهل وشرحك زاضح جدا استمر بهذا الاسلوب .. ربنا يحفظك

هل يمكن استبدال الخزان بتاع السائل بدل فتحه

لو سمحت الكمبرسور الترددى والاسكرال اثناء تشغيله بيكون بارد ومعرق ميه ولا بيكون ساخن

شكرا استاذ، تلميذك من تونس

إنت راجل محترم

السلام عليكم اخيك من الاحواز في ايران

شرح اكثر من رائع .. 🌹🌹🌹

بارك الله فيك يا أستاذ ... شرحك أحسن من أساتذة في الجامعة ... شرح بسيط و مفصل و تقني و عملي ألف بالمئة ... دعك من السفهاء الحقراء أعداء النجاح و الناجحين الذين يعيبون كل شيء ... رسولنا الكريم و تم إنتقاده فمابالك بنحن البشر العاديين. واصل جزاك الله عنا كل خير.

انت محترف وفاهم صح ،انا بحييك واصل

ربنا يكرمك ياغالي شرح راقي ودقيق حتى حجر يفهمك لا تلتفت اخي الى كلام الدي يكون عبارة عن الحقد ومن فقلبه حقد يكون لا يستطيع عون الناس ويحربون من يساعدون الناس ولو بكلمة اجرك عند الله والله يجزيك بكل حرف استفدنا به جميعا والله يهدينا يارب

شكرا جزيلا يا هندسه بارك الله فيك

سلمت يداك اخوك من العراق

بارك الله فيك من 🇩🇿

إحنا شعبين وبنحب اللي زاينا

السلام عليكم اخي الكريم كيف يمكن أن نعرف أن الزيت ناقص في الكباس وهو مغلق وشكرا.

ماشاءالله عليك بالتوفيق ان شاء الله يارب فيديو رائع يستحق المشاهده👍👍👍👍

جزاك الله خيرا على هذه المعلومات القيمة ، اسلوب رائع وراقي جدا في ايصال المعلومة وفي تشريح الخزان ،ولكن اعتقد ان الخزان بعد المبخر له فائدة اخرى ، في بدء تشغيل الضاغط وقبل ان تستقر ضغوط التشغيل يوفر الخزان كمية كبيرة من الغاز يسحبها الضاغط تسبب في حدوث انخفاض شديد في الضغط قد يصل الى دون ضغط التشغيل الواطئ ومما يسبب انخفاض شديد في حرارة المبخر وانابيبه وتكون الثلج ثم يتلاشى هذا الثلج من على الانابيب بمجرد استقرار ضغوط التشغيل .

انت ياهندسة شخص راقي ومحترم وانسان فاهم في شغلانة دي انت استادي وانا اتعلم منك كتير مشكور بسببك صرت اشتغل وحدي والحمد الله تعلمنا كتير منك وهدا كلو بعد الله انت سبب وانا اتبعك من جزائر مشكور على جهودك الرائعة

انت راقي شرح مميز

جزاك الله خيرا

مشكور اخوك من تونس

انت راجل محترم ياهندسة وأسلوبك كله احترام وشياكة ولو أسلوب كلام حضرتك شعبي مافيش أحسن من الشعبي والبلدي يوكل وبيجيب من الآخر وماتشغلش بالك بالناس السلبية يا آلاجه 🥰🤗🤗😂🤣🤣

ممتاز يادكتور

انت رجل محترم احسنت

شرحك واضح واشكرك

شكرا ❤

بارك الله فيك

بالعكس هذه الشروحات التي نريدها انا كثيرا ما افتح العنصر واخربه حتى ارى كيف يعمل

اخي بارك الله فيك كم مقدار الزيت التي أستطيع أن اضيفها

جزاك الله خيرا. هل الثقب في الاسفل ليسحب الزيت يسحب السائل ام لا ؟مع الشرح بارك الله فيك

هلأ مكيف شباك يسحب دهن نفس لسبلت من قير متفتح الدايره

اسلام عليكم كيف الحال شكرا على هذه المعلومات القيمة أخى الفاضل عندى سبلت كنوود ٣طن الضاغط روتارى LG كان قافش يطلع صوت طنين او ما ينهض خرجته من المنظومه و طلعت الزيت ناقص و أسود ثم اظفت زيت جديد نظفت مواسير البخاخ الداخلى و الخارجى و رجعت الضاغط الى المنظومه و شحنت الغاز و ما يغارب شهرين يعمل و البروده جيده و ألان الضاغط بيسخن و يفصل وثم لاحضت الآمبير و ضغط الغاز يرتفعن سوا بيوصل الآمبير ٢٠او أكثر و يفصل وولف الخدمه بيخرج من عنده زيت و فريون كثيف و ضغط أنبوب الراجع كثير اين المشكله و شكرا ؟

مشاءالله تبارك الرحمن. سؤال ياباش مهندس عندي سبلت يعرق زيت من مجمع الزيت من فوق ظغط هواء 300مفيش تسريب اي هو الحل

جزاك الله خيرا و لا تلتفت إلى الحساد و البغضيين .. المهم توصيل الفكره 🇩🇿👍

تم

هناك دائما من هو ناقض سلبي وعلم ان كلامكم الشعبي وكجزائري افهمه جدا جدا ....الله مبارك فيك وفي صحتك

طريقتك الشعبيه حلوه زيك

أساتذي المحترم ... عندي المكيف جديد نظيف من الاتربة ( اشتغل 4 اشهر فقط ) و مركب في مكان واسع غير مغموم بعيد عن اشعة الشمس ✔️ بالعين المجرد يظهر المكيف يشتغل عادي ( تعرق الانبوب الكبير الراجع مع برودة + الصغير برد خفيف )✔️ لكن كفاءة التبريد غير مرضية ؟ اكيد بسبب الهواء فاكبر عدو لغاز 410 هو ترك الهواء في دائرة التبريد ... عند وضع الوحدة الداخلية على وضع التربو يخرج هواء منعش بارد خفيف 19 درجة لانه من المفروض يكون بين 0 حتى 7 م°. السؤال : عند تفريغ الغاز بالكااامل هل يخرج معه زيت الكمبريسور على شكل رذاذ خفيف ؟ هل يلزم عند اعادة الشحن بالغاز اضافة الزيت ؟؟

bravo bravo bravo

أحلى أستاذ والله ندعيلك من قلبي ربي يعطيك ماتتمنى اخوك من الجزائر ✌✌✌✌

صحيح الزيت يوجد في الغاز الفريون عبارة على لكيد يعني ساءل مع ضغط يعني عندما تعبيءة الغاز راح يدخل مع الغاز 🇩🇿🇩🇿🖐️

أقسم بالله أسلوبك محترم جدا وطريقة شرحك ممتاز وبتفهم المعلومه بالراحه وانت حريص جدا انها توصل تحياتي لحضرتك

حضرتك من افضل الفنيين في مجال التكييف واسلوبك سلس وسهل وشرحك واضح جدا استمر بهذا الاسلوب .. ربنا يحفظك

الله يبارك فيك انت معلم واحنا استفدنا منك كثير مشكور اخوك جزائري 💖

طريقه شرحك اعجبت بها اشكرك. ياهندسه

مشكور الله يوفقك

يا باشا الله ينور عليك اسلوبك زي العسل والله وهو دة اللي ينفع مع الزملاء الفنيين بالضبط تحياتي لحضرتك

❤❤❤❤

بارك الله فيك شرح ممتاز. ولكن اخطاء لفظية بسيطة. مفهوم القصد والفكرة. معلومات من ذهب

عاشت ايدك يهندسه اخوك قحطان من العراق ومن اشد المعجبين بشرحك يل غالي

حتى رسول الله صل الله عليه وسلم لم يسلم من الالسنة الحادة واصل انت أفضل من يشرح على المكييفات أخوك من الجزائر👍👍👍👍👍

هناك دائما من هو ناقض سلبي وعلم ان كلامكم الشعبي وكجزائري افهمه جدا جدا ....الله مبارك فيك وفي صحتك

حفظك الله ورعاك أخي وبارك في عمرك مشكور على كل التوضيحات والمجهودات أخوك أحمد من الجزائر

تكدر تشحن بغاز 22 ايظا لكود حاول ان تسال الشركات تشحن لكود للسبلت عن طريق جهاز موحود ب الشركة واضح .

والله شرح يوصل الفكرة بحيث لاتسأل بعد ذلك الشرح وشكرا لك من كل قلبي على هذا الشرح الراقي

استاذنا العزيز أسلوبك بشرح راقي ومفهوم جدآ ربي يحفظك

أنت فني محترم وبتخاطب الصنيعية بلغتهم الله يفتح عليك ولا يهمك أي تعليق حمضان

اذا نطق السفيه فلا تجبه فخير من اجابته السكوت فان كلمته فرجت عنه وان خليته كمدا يموت انت افضل من يوصل المعلومه للمتعلم شكرا جزيلا اخوك من العراق

طريقتك بالكلام هي اجمل ما في الشرح لانها توصل المعلومة من غير تكلفة للمتعلم الذي يسمعك... تحية لك من العراق

عيد سعيد

الله يوفقك شرح راقي ومعلومات قيمه

من العراق برحب بيك انت اول يابشمهندس❤الله يحفظك

الف تحيه ليك يباش مهندسى والله والله وني فني مبتداء كم قنوات اني متابعه كثيررررر بس قناتك اتعلمت من شرحك واضح وعلمي احييك اخوك من العراق الف تحييييه ياهندسه

ممكن تشرح كنترول 3 فاز عشان بتلغبط فيها ومش لاقي شرح ف يريت تعمل شرح ليها

سؤال من فضلك وارجو الرد المساعد اللي معايا سحب بنزين داخل الكباس اي افضل طريقه اخرج بيه البنزين من داخل الكباس

شرح ممتاز ومفيد ومعلومة مشروحة بشكل عملي وعلمي أيضا جزاك الله خيرا واشتراك في القناة لأجل الفائدة بوركت

انت ملك وااحنا سندك واي احد يغلط عليك انسان ناقص .....مانت كبيرررررررررررررررررررررر والله باسلوبك مررررررررررررررره جميييل

بالنسبة للمكيف شارب الانفرتر لازم يكون t3 زى العادى

كل الفيديوهات مفيدة و مفسره و ما تزعلش من المتطفلين . . . و عيدكم مبروك . . .

جزاك الله خيرا وزادك علما سير في طريقتك كماانت علمتنا الكثير

شكرا استاذ.

كمل يا هندسه ربنا يوفقك يجعل هذا العمل في ميزان حسناتك 🌹