الاخ مقدم الماده .شكرا على الشرح .ولي طلب بسيط انته اكيد فاهم الكترونيك وتعرف ان الطاقه الداخله من البطاريات تساوي شدة التيار بالامبير مضروبا بفرق الجهد بالفولت وتكون النتيجه بالوات .والطاقه الخارجه تحسب بضرب الامبير المنتج في الفولت المنتج. السوال كم نسبة الطاقه المفقودة. اما الفولت لوحده فليس المقياس للطاقه. هذا أمر مهم يجب توضيحه .مع جزيل الشكر والتقدير اخوك احمد اليمن عدن
مشكوووور جدا جدا .. فيديو جميل وشرح رااائع جدا واتمنى ان نرى فيديو جديد عن كيفية لف الملف على البكره بالتفصيل مع رسم توضيحي وعدد لفات كل ملف على حدا ولك كل الشكر
السلام عليكم شرحك ما شاء الله بسيط بارك الله فيكم.عندى سؤال هل يمكن اضافة ملفات منفصلة للتوليد تيار مستقل لاستخدامها في تحريك موتور 12 فولت مباشر من هذه الملفات دون التاثير على عمل الموتور الاساسى وجزاكم الله خيرا.
السلام عليكم شكرا جزيلا على الفيديو بس فيديو تركبو من الاول وخطوة ..لانو مافهمت منيح ..بصراحة انا من سوريا والكهربا مقطوعة دائما وهالمحرك رح يفيدنا كتير
ربنا يحميك انسان منظم ودارس انا شفت فيديوهات كتيرة هبلة بتدعي بالكذب كل هذا الهراء وياما اتحرق دمي من كمية الجهل اللي بشوفها في هذه الفيديوهات ولكن هذا الفيديو من الفيديوهات القليلة جدا التي اعجبتني باشكرك مرة ثانية ومن نجاح إلى نجاح اخي
احسنت أستاذ بارك الله فيك كان من الافضل وضع مصباح مثل مصباح السياره ٢٤ فولت حتى نعرف مدى تحمل الدائره الكهربائيه وهل تتوقف عن الدوران اثناء وضع الاحمال تحياتي لكم
تستحق كل تشجيع و الإحترام ما دمت تسعى للأفضل لكن عمليا لم تقدم أي شرح علمي الذي يعتمد على المعادلات و القوانين و لو بشكل مبسط و إعطاء وزن الطاقة و القدرة للآلة لتبين إن كان فعلا يمكننا الحصول على فائض مجاني (غير ممكن بحسب الفيزياء) قياس شدة الجهد الداخل و الخارج(مع الإشارة أن فرق الجهد ليس طاقة) ووجود فرق لا يبرهن على شيئ جديد و لاعلى إمكانية إستحداث طاقة من عدم و لو إستمرت بالحركة في حالة تزويدها بقدرة و لو بسيطة
Moh Abd حياكم الله اخي يوجد مقطع ادخل على القناة وستجد مقطع اسمه توليدكهرباء من محرك جون بديني مع الخارطه ستجد فيه التفاصيل او ادخل على صفحت اختراعات كهربائيه والكترونيه على الفيس وستجد شرحا مفصلا عن الملف . وشكر جزيلالكم
اخي العزيز هل بالامكان ان نحصل على فولت 220 وبتيار عالي واذا كان هذا ممكنا ارجوا شرح ذلك ومن خلال الفديو الذي عرضته يبدوا انك مبدع وتريد ان تفيد الناس ولكم التوفيق الدائم
انا اول من ابتكرر المحرك المغنطيسي في عدة طرق لا تعد ولا تحصا ولاكن تتعثر بوجود الاشياء المناسبه مثلآ مروحة جهاز كمبيوتر فهيى جاهزه ماعدا المغنطيس فلابد من تركيب مغنطيسيتين متقابلتين ومغنطيسات صغيره في كل من ريشة المروحه وفي طريقه اخرى تجيب أعواد آيسكريم وتسويهم على شكل مروحه ثم تلصغ في كل طرف مغنطيس صغير ثم تركب المروحه على محرك صغير ثم تجيب مسمار وتلفه في سلك وتجعله راس المسمار تحت جناح المغنطيس وهكذا في الجهه الأخرى ثم تحرك بيدك بعد أن توصل الاسلاك إلى لمبه صغيره أو لد وفي عدة طرق لا نقدر نحصيها
يتميز العراقيون بانهم يجب ان يصلوا الى جوهر الفكرة العلمي ؟ لقد ادخلتني بعض الفديوهات عن هذا الموضوع في متاهه ومرة واحدة رايت شرحك فهمت كل الفكرة فشكرا لك
اخي من رخصتك لا تسولفلي على الفولت لانه ممكن نحوله عن طريق محوله من 220/12 v ( لكن أريدك تسولفلي على شكد يخرج امبيري الكرن شكد يعني) وممكن نغير محرك مغناطيسي اكبر بحيث نعرف كمية الامبير في الزياده وشلون تزيد
السلام عليكم .أخوك الحسن من المغرب .مدام العجلة تدور .هل هنالك مشكلة لو أظفنى لها ملفات أخرى ثلاث أو أربعة أو حتى أكثر .إن كانت الملفات لن تأثر على الدوران يمكننا وضع عجلة مليئة بالملفات تكون محيطة بهده العجلة الممغنطة
بشارات إلى كل مخترع : 1) أستغلاال الإختراعات التي مر عليها (20) سنة فأكثريصبح مباح إستخدامها وإستغلالها وإنتاجها تجاريا مجانا ودون حقوق ملكية للمخترع وذلك حسب القانون الدولي 2) أي إختراع جديد أو لم تمر عليه مدة (20)واستطاع أي مخترع تطويره أو زيادة كفاءته ولو 1% يصبح إختراعا جديدا يقوم بتسجيله وإستغلاله لمصلحته الخاصة
احسنت اخويه الغالي وشرحك وافي بس عندي استفسار صغير ..الملفات الابتدائي والثانوي يكونن واحد فوق الثاني لو واحد جنب الثاني لو نطبك السلكين ونلفهن بوقت واحد وياريت عدد دورات كل ملف وسمك كل سلك واكون ممنون منك لان ان شاء الله ناوي اسوي محرك جون بديني بس بشكل اكبر ومن فتره طويلة اترقب اخبار واسرار هذا المحرك والحمد لله شرحك وصل الفكره واكثر ... دمت وعشت بتقدم. وتحياتي الك ياطيب
مهند الكربلائي اخي العزيز ادخل على قناتي وستجد فديو اسمه توليد كهرباء 220 من محرك جون بديني ستجد فيه كل التفاصيل وادخل على الفيس بوك على صفحة اختراعات كهربائيه والكترونيه ستجد كل التفاصيل .
السلام عليكم اخي الكريم بارك الله فيك بس عندي صعوبة بفهم ربط الأسلاك. هل من الممكن توضيح ذلك لان حسب الرسم التوضيحي اكو نوع من الاتصال او الربط بين البطاريتين. لكن حسب الشرح أتصور انه ماكو اتصال. شكرًا مرة ثانية وأرجو التفضل بتوضيح ذلك
انت كل اللى عملته شرحت فكرة البندول برافو نسيت اقولك انك لو ربط معاه مولد لن يدور لان المولد حركته ليست سهلة وان حملت لمبه 40 وات على المولد لن يدور لانك نسيت اهم حاجه ان الدوران سرعة بلا عزم وضع الف خط اسفل كلمة بلا عزم شكرأ اتفرج على الفيديو ده شرح دائرة Bedini motor
شكرالك بش مهندس وفي سؤال وهو لو عملنا ملف موازي للمحرك اضافي لنفس المكرة وبدائرة اخري او بنفس الدائرة فهل يمكن لنحصل على طاقة اكبر دون اي مشكلة مع اشكر
ahmed alwan شكرا جزيلا لكم متابعينا .....احسنتم جميل جدا ... نعم لامشكله بأظافة ملف ثالث للأستفاده منه وانا عملت هذه الدائره ويمكنكم الاطلاع عليها بدخول على القناة وختيار فديو اسمه توليد كهرباء من محرك جون بديني220
شكرا على جهودك لذلك سأعطيك لايك وسبسكرايز اشتراك في قناتك و احيك بقوة لكن السؤال هنا نريد منك يا عزيزي ان تقوم بشحن ثلاث بطاريات من بطارية واحدة نفس الفولط ونفس الامبير او إثبات ان البطارية المحفزة شحنت مع البطارية الفارغة ولك الشكر الكثير تحياتي لك
السلام عليكم حول جون بديني استخدمت نفس الطريقه التي صنعة بها انت ولكن لم احصل ع نتيجه مغانط ماطور ديسي والعدد اللفات ٢٠٠و٢٥٠و١٠٠ ولكن لم اغلح ارجو الرد واسف ع الازعاج عزيزي الكريم واعمل انفيرتر ممكن اصوره واعرضه بالقناة
اخترعات كهربائيه والكترونيه منزليه القلب ما گاعد يدور رغم الالتزام بعدد اللفات والمغانط ع الشمال بواسطة الابره المغناطيسيه بس ماجمعت السلكين معا واحد فوق الاخر منفصل هل هذه مشكل تسبب واستخدمت المغانط بماطور الديسي بس كل واحد يختلف عن الثاني والف شكر ع الرد والتواصل وفقك الله تحياتي لكم
Daham Alemran اخي العزيز اهم شي المغناطيسات ايكونون عل اقل اثنان نفس القطبيه اي اثنين شمالي او اثنين جنوبي ثانيا وهي الاهم عند التجربه لأول مره اذا غذيت المحرك 12 فولت واعطيته دوره بيدك ولم يعمل غير اسلاك ملف التحفيز واحد مكان الاخر يعني القطب مال ملف التحفيز الملف الاول افتح قطب المربوط على بيز الترانسيستر مكان القطب الثاني المربوط على الاميتر او السالب .. وبعدها اعطي دوره بدائيه وسيعمل قرب الملف من المغناطيسات قدر المستطاع كلما قربته اكثر كلما تحصل على كفائه .
الف شكر ع التوضيح وجزاك الله خير بس عدد اللفات ايهما افضل 900 ,250,400 ايهمامنهم لكي يعمل بصوره جيده وانت تعرف اللف متعب وكذلك العدد وقطر السلك صفر ٢٣ و٢٦ مغانط ماطر فيت بم مال سياره يصلح هوفيه اثنان واكون شاكرا لك لتخصيص وقتك بالاجابه عن تسائلونا حياك الله اخي العزيز
KOKO 777X1 اخي العزيز السلام عليكم.... لايوجد خطأ بالخارطه ولاحظرتك مخطأ مجرد سوء فهم بسيط... القطب السالب لبطارية التشغيل متصل بالاميتر للترانسيستر والقطب الموجب للبطاريه متصل بالملف المحرك ولكن عندما يعمل الملف نبضيا تتولد في الملف قوه دافعه كهربائيه عكسيه لماذا ..لان اي ملف خانق اذا غذيته بتيار مستمر عندما تقطع عنه التيار يولد قوه عكسيه وهذه القوه العكسيه استطاع جون بديني ان يستفيد منها لشحن بطاريه اخرى وبما انها عكسيه فيصبح موجب البطاريه المشغله سالب لبطارية الشحن والقطب الموجب لبطارية الشحن نأخذه من قطب الملف ولاتنسى هنا وجود الدايود الذي هوه صمام يسمح لمرور الموجب فقط للشحن ..اتمنى ان اكون وضحت الفكره لكم
سألوك الناس عن عدد لفات كل ملف ولم ترد .. وقد تهكمت على الأخرين أنهم يختفظون لأنفسهم بالمعلومات وها انت تقوم بذلك أيضا ولم تنفذ ما ذكرت فى بداية الفيديو
