مختص يقترح 7 حلول فنية لتخفيف الاختناقات المرورية في الرياض وتحسين جودة الحياة 

الحل العمل عن بعد وخلصنا الفوائد 1- توفير للتكاليف على المنشآت 2- توفير الجهد على الموظف 3- توفير الوقت على الموظف 4- حل مشكلة الاسكان 5- خبرة في العمل خلال الازمات مثل كورونا

مهما كانت الحلول، زادت السيارات او نقصت، المشكلة الرئيسية الأولى هي اسلوب القيادة في الرياض، اسلوب القيادة ٥ سيارات تبي تدخل مخرج ذو مسار واحد او مديورة، توقف طريق كامل له ٣ او ٤ مسارات. السبب الثاني التصميم اللي صمم الشوارع راسه مثلث، الدوارات والمخارج ودخول مسار على مسار. بلا ون وي بلا هم

ياليت تتكلم بالعربيه وتخلي كلامك متواصل بالعربي للأسف تقطعه باللغه الانجليزيه وبرنامج عربي تتحدث مع عرب

اهم شي سموليشن لانه اذا اذا قال. ون وي وسموليشن خلاص حل المشاكل ههههههه

الحل الأمثل استشارة خبراء في العالم مختصين لدراسة هذه المشكلة

استعينوا بالخبارات الصينيه في مجال انشاء الطرق وفك الاختناقات والشاهد مدنهم المزدحمه لكن حركة السير انسيابيه في بلد تعداده اكثر من مليار انسان معظمهم في المدن لكن لديهم مختصين في الحلول السريعه ل 100 عام قادمه

سبب الازدحام ناس ماعندها شغل الا على سيارتة طول اليوم يبرم بسيارتة من بعد الفجر الى ١٢ اخر الليل والسيارة ايجار بنضام الشهري وتسعين في المية مقيميين حتى الي جاي زيارة ياخذ سيارة ايجار بنضام الشهري ويشتغل فيها طول اليوم

الاشكاليه الاعمال جميعها تقريبا في الرياض ولا يوجد توزيع في المدن الاخرى مثال منطقة أبها اغلب سكانها بالرياض وانا واحد لعدم وجود عمل هناك وان وجد محدود عسكرية مستشفى او في الامارة واغلب المدن تعاني من الشي هذا مع نسب متفاوته كالشرقيه ومنطقة مكة المكرمة

عدد الاجانب الى في الرياض كبير الحل الترحيل ورفع الرسوم

الحل تغيير اوقات دوام الموظفين يعني الصحة والموظفين المدنيين والعسكريين يداومون بنفس الوقت اكيد بتجي زحمة تسبب هالشي غير الشركات بعد

الادارات والوزارات يجب وضع لها فروع في الرياض شمال وجنوب وغرب وشرق والحرص في التوظيف اللي ساكن في الجنوب في فرع الوزاره في الجنوب وهكذا ليس يكون ساكن في ج ويعمل في ش والمدارس ساكن في الغرب ويدرس في الشرق والعكس هذي من اسباب الازدحام

والله مشكلة الرياض الزحمه الغريبه هالايام اللي ماكنت موجوده قبل سنتين يعني لو دوامي في الشمال وانا ساكن في الجنوب ، لازم اصلي الفجر وطلع على طول عشان اوصل في الوقت لان لو استمر هذا الحال في ظرف شهرين انفصل من دوامي بسبب الزحام

الحل خلو الدراسه عن بعد تخفيف العمل على الموضفين

حل اضافي منسي الا وهو نجعل الاشارة تفتح لمدة طويلة، بمعنى لما تفتح الاشارة خضراء تكون مدتها على الاقل دقيقة او دقيقة ونص وليس نص دقيقة كما حاصل في معظم اشاراتنا. السبب لان المشكلة ببدء تحرك السيارات فليس من المعقول لما تبدأ السيارات بالتحرك تنتهي المدة بعد عدة ثواني. وهذي محسوبة علميا

الحل المبدئي هو تكثيف الرصد الآلي للمخالفين (التنقل المستمر بين المسارات والدخول والخروج الغير نظامي عند المخارج) وايضا زيادة السرعة على الطرقات بفارق٣٠-٤٠كم في الساعة مع توعية السائقين الجدد بان المسار الايسر للاكثر سرعة ويفضل ايضا تفعيل العمل عن بعد

حملة وطن بلا مخالف وشوف كيف تفضى الشوارع

تأثر الدكتور باللغة الانجليزية واضح، وهذا أثر على تعبيره. أما علم أن العربية أوسع وأغنى وأثرى ألفاظا وكل لفظ أجنبي يقابله عدة مفردات في العربية. أشكره على كل ماقدم من معلومات، لكن الحديث والتعبير أمام الجمهور لا يكون إلا بلغة سليمة صحيحة.

الناس عارفة الحلول وعشنا في افضل الدول لسنوات وشفنا كل شيء… الحل مسك الموضوع تركي ال الشيخ (ابو ناصر) .. خلال ٣ شهور بتنتهي الاختناقات…

ارى ان كل موظف قريبا من المدينة التي يرغبها بقدر مايستطاع

الحل توزيع القطاعات في مختلف اتجاهات الرياض و لا تكون مركزه في الوسط و الشمال

سبحان الله تكلمت عام ٢٠١٧ قلت اذا استمرت الرياض بنفس الوضع التطور والنهضة والمواسم والوزارات المهمه والشركات الكبيره منحصره فيها فقط؛ طبيعي بيكون غالبية السكان فيها وبالتالي بتصعب المعيشه؛ مفروض يتم التنويع بين كل المدن وتغيير وقت الدوامات بحيث القطاع الخاص يبدأ من بعد ٩؛ المدارس من ٧ الى ١٢ فقط.. الخاص يطلعون بعد ٣ العصر.. منع شاحنات توصيل البضائع او الغذاء السير صباح ويكون عملهم فجراً.... بالتوفيق

ابعدو منسوبي المرور عن التخطيط واجعلوهم فقط اداه تنفيذ وسوف تكون النتائج مبهره .. للاسف حقيقه مره.

بيض الله وجهك على الطرح … صراحة هذا الم يومي اهل الرياض يعانون منه … الواحد صار يكره يطلع والله يعينا على زحمة موسم الرياض …

العماله ثم العماله ثم العماله مفروض تنقلهم عن طريق شركاتهم وباصات مو من جاء اخذ رخصه وباليل يشتغل هنقر ستشين وجاهز بسياره مديل ٧٠ ويستلمها منه واحد ثاني بعد م ينام .. طبيعي فوضى

الله لو تجيب ٧٠ حل لن تنجح هذي الحلول . حتى توقف العمالة عن اصدار الرخص وقيادة السيارة واعتماد تنقلهم على الباصات وفرض على الشركات الباص لنقل الاعمالة والموظفين الان باكستاني او هندي عمال يشتري سيارة بمبلغ ١٥ / ٢٠ الف ويجلس طول اليوم يكد مشاوير خاصة وسيارات التوصيل والحدادين وسباكين والكهربائين لا بد أن تتوقف

يارجال الحل بسيط ومايحتاج التعقيدات هذه كلها ياخي ادمجو طرق الخدمه مع الطرق الرئيسه وانتهينا ، اجل حاطينلي رصيف عريض وبه غابة اشجار بوسط الطريق بين الخدمه وبين الرئيسي واحيانا يكون الرصيف اكبر من الشارع نفسه عرضه احيانا يتجاوز 8 امتار ليش ايش الفايده منه ؟؟ بعدين ياخي المفروض تتنوع فرص الدخل والمشاريع خارج الرياض الى القرى والمحافضات الاخرى ليش كل شي بالرياض ؟؟ كل من طقته سليما ودليما شغل وراح هاجر للرياض وماتبونه ينظغط بعد ـ والله يعين بس

الهمج إذا زادو زادت الزحمات

الحل =نفق طويل) من النظيم إلى ظهرة لبن.... يخفف عن الدائري الشرقي والغربي و يكون متقاطع مع نفق جاي من الصحافة إلى طريق الخرج، بحيث1_ ينشط العقار في ذيك المناطق 2_يخفف لأن الناس ملت من دايري وراه دايري، يعني صرف بترول زيادة، و مسافات ماتخدمك، تحسب زحمتك مع طول المسافة تطلع الزحمة أفضل لك... للأسف ❤

بالفعل الزحمة في الرياض اصبحت لا تطاق ،، لكن كيف تمثل ٤٠٪؜ من الناتج الوطني !! البترول والغاز كله من الشرقية والحج و العمره في مكه والمدينة 🤷🏻‍♂️

ياعم جمال الحلول لن توجد عند هذا الرجل

انا اقترح بأن يسمح للمستثمرين بأن ينشئوا كباري معلقة تبدأ من بداية شمال الرياض من بعد كوبري القوات الأمن الخاصة الى اخر جنوب الرياض ، وايضاً من بداية غرب الرياض الى اخر شرق الرياض على ان يوضع رسوم على مستخدمي هذه الكباري ،،،

الشوارع التي في الحارات المكتضه بالسكان من المفروض ان تكون ذات اتجاه واحد وليس ذلت اتجاهين اي ان السيارات لا تتقابل مثل مدينه الخبر الشمالية مافي سيارة داخلة لشارع واخرى خارجه من نفس الشارع

الحل يحتاج الرياض دراسة وشغل ثابت و واضح خصوصا أنه مكان استراتيجي واللي يحطها برأسه راح يكون من أفضل المدن لكن يعرف تضاريسها والمناخ وكم نسبة السكان ونوع المجتمعات وهيكلة الهندسة الشمولية للنقاط الضعف والقوة

انا اشوف الحل بناء اكثر من متروا سكك قطارات داخل الرياض لتنقل السريع في اغلب المراكز الحيويه و التجارية ومؤسسات الدوله وتوفير محطات توقف اكثر من الذي قائمين عليها الان وفرض رسوم على الطرق و مسارات السيارات داخل الرياض مما يؤدي بتقيد الناس لركوب القطارات وترك السيارات وهذا حل ممتاز

والله الحل هو ان خدمات النقل العام تتفعل وتنشر ثقافتها ..مترو وباصات تاخذك من كل شبر ف المدينة اما يكون المترو او الباص ف اتجاهات معينه هذا ب وجهة نظري غير مفيد ..انا من سكان جدة ولو القى باص ياخذني من بيتي ف الحمدانية ل دوامي ف الحمراء كان م اخذت لي سيارة

الحل هو باصات الرياض بدلاً من مقطورة يكون ثلاث او خمسة مقطورات لحتى تنطق عند الأشارات وتحتر سيارتك وتتعطل بسبب شدة الحرارة ونهاية المطاف تفرغ مابحسابك البنكي لصيانة سيارتك …..

لا تستعجل يادكتور المسأله بسيطة جداً بس خمس سنوات اذا استمر الشباب والشابات العزوف عن الزواج يستطيع كل واحد ينام بمكان عمله او قريب منه بغرفه ولا يحتاج سيارة ولا مترو وتكون الجسور والانفاق لهنقر ستيشن فقط

اغلب المعلقين تفكيرهم محدود ، تركو الفكره ، وركزو على ليه يتكلم انجليزي ، هذي مشكلتنا في السعوديه لبعض المعلقين على الفيديوهات ، مايفكرون بعقولهم ولا يناقشوون الفكره ، يناقشوون ليه يقول Simulator ، وليه يتكلم بلغه غير لغته ، واللي يازين اللغه العربيه ، طيب ليه ماتقولنا ايش رايك في فكرته ، يرد عليه مادري

الرياض الصراحة لها حالة خاصة ! مانبي منكم اختراع عجلة جديدة كل اللي نبيه تشوفون الشقر وش سوو وتسوون مثلهم يابو حالة خاصة .. لندن فيها مترو يحتوي 272 محطه شبكة اطوال 400 كيلومتر ينقل يوميا 5 مليون راكب . انت لو تعرف الكلام ذا وش يعني ما قلت الرياض حالة خاصة لكن ماباليد حيلة

صح هندسية بحته .. بعض الطرق على اايام تحويلات المترو انتهت الزحمة فيها ولما رجعوا الطريق للوضع الطبيعي والاشارات زادت الزحمة.. يعني اللي حط حلول هندسية عشان التحويلات نجحت طريقته

من الحلول الدراسة من بعد لبعض المراحل . او مثلاً فصل بعد وبعكسه فصل منتضم بمعنى 50%من التعليم . الثاني الشركات تبداء دوامها من الساعه 9-30. نقل بعض الشركات الى خارج النطاق العمراني مع توفير النقل العام من قبل الشركة . نقل الموظفين الى اقرب مكان لهم اذا وجد نفس العمل قريب من سكنه مثال المعلم بدلاً من الشمال وهو ساكن في الوسط او الجنوب وقيس عليه الكثير . المرور حبذا لو جعل بعض الخطوط في اتجاه واحد . اماكن الزحمه المفترض يكون لها مخارج قبل دخول الازدحام . ويوجد حلول اكثر وكثيره واسهل . استخدام بعض المواصلات الخفيفه .

الحل نحتاج نتعلم أصول المهارات لحل المشكلات و نحتاج نتعلم أصول الهندسة الكهرباء والمياه الصرف الصحي و خطوط الشوارع والمباني الموضوع يحتاج تعلم أصول المهارات مثل تعلم أصول الفقة وأصول الحديث وأصول التفسير وأصول الشورى وأصول النحو والصرف

المشكله عندنا الاساسيه هي فكرة النقل نفسه وطريقة عمل المرور والبنية التحتية . مثال الكل يستطيع ان يسوق دون ادنى مسؤوليه مثل شفت شخص يمشي بدون باب للسياره ! وشخص بدون رخصة ! وشخص سياره مصدومه ويمشي ! واي حادث يوقف الحركه يجب اظافة مخالفة لعدم تحريك السياره ..لازم يصور وخلاص .. مره زحمه اخر الليل طريق الملك فهد طلع اخر شي باص عمال متعطل وين الصيانه ! مشكل النقل الخاص للمدارس كل عامل يستطيع يجيب باص وودي يامعلم . لايوجد مخرج اظافي لطريق الدائري الشمالي الى الى خالد بن الوليد فقط كبري الفحص ! لذا تجده دائما مزدحم جدا .وتفعيل النقل العام واظافة رسوم على الطرق الرئيسيه .

شوفو الي يقول العمل عن بعد هذا مامنة فايدة والمفروض يبعد عن العمل في الدولة

الحلول كالتالي لايسمح للعماله السائبه كل واحد بسياره؟؟؟؟ ٢ التعليم العام يجب أن يكون الحضور للمواد العلميه فقط يومين في الأسبوع النظريه عن يعد ٣ ايام رجل المرور احيانا سبب رئيسي في الزحام بتعطيل الحىكه بين المداخل الفرعي والشارع الرئيسي

أسباب الزحام من أربعين سنة حسب كلام جدي ووالدي على الشوارع التالية طريق الملك فهد طريق خريص طريق العروبة وطريق الملك عبدالله والازدحام فقط عند انصراف الموظفين من الوزارات والدوائر الحكومية وبعد المغرب يبدأ الزحام على شارع العليا العام والتخصصي والملك فهد وعبدالله وعلى خفيف ومن بعد الساعة 12باليل إلى الساعة 7 الناس نوم ومن الساعة 9 صباحا إلى الساعة 1،5 الظهر الأمور طيبة والسعوديين يشكلون 35% والباقي كلهم مقيمين السوءال اجعل بكل مدينة من مدن المملكة شبه وزارة وقلص صلاحيات الوزارة الديكتاتورية واجعل بكل مدينة عساكرها وموظفيها أفضل من الحاصل الآن سكان الجنوب وسكان الجوف وحائل وسكاكا وعرعر وسكان الشرقية كلهم بالرياض والمهرجانات والمناسبات الغنائية وغيرها اجعلوها بالجنوب احسن مليون مررره لأن أهل الرياض وما حولها مايبغون مهرجانات ومناسبات الأغاني المختلطة خذها مني او خلوه بجدة

ساعة ونص ذهاب للعمل وساعة ونص عودة يعني ثلاث ساعات ضاعت مني يومياً . الأمور الي اشوفها من الاسباب وهي كثيرة لكن على سبيل الحصر 1- لما يكون الطريق سرعته 100 فيه سيارات كثيرة يمشون 40 لما يكون فيه تركيز عليهم بيكون الطريق انسيابي اكثر . 2- المفترض يكون فيه احصائية للدوائر ويكون فيه فروع ادارية بدال مايطلعون موظفون الجنوب للشمال والشرق للشمال والان كل المعاملات اكترونية اذا فيه ورقي مراسل واحد يكفيك لتوصيلها للادارة الاساسية بالشمال 3- طريق الملك فهد المفترض الخدمة تكون الاشارات فاتحه والي يطلع من يبي جنوب يروح يمين ويديور مع اقرب مخرج

الضيف رجل رائع وعنده اطلاع ومعرفة تحياتي له

قطر ودبي عملوا شبكة ترام متطورة توقف سيارتك بالموقف وتنزل الى اكثر منطقة ازدحاما باقل وقت والشبكة شغالة ومريحة

هندسة الطرق والإشارات التوجيهية على الطرق واللوحات تقلل من الازدحام بشكل كبير. هذه الارشادات تجعل قائدي المركبات اكثر انضباطا في الطرقات والتنقل بين المسارات وتمكنهم من تحديد المسارات بشكل مبكر لان تغيير المسار بشكل مفاجئ او في فترة قصيرة تكون هي بذرة سبب ازدحام الطرق وتدفق السيارات واحيانا حوادث مرورية.

معليش الهندسه المرورية غايبه في معالجة ازمة المرور بالرياض . على الاقل ارفعوا الصبات من الشوارع وافتحوا التقاطعات المقفله الي تحول السيارات على أشاره واحدة لاتستوعب العدد وبطلوا اقفال مداخل الطرق بسيارات المرور الي تنقل الاختناق لموقع آخر ولاتحل شي من المشكله .

يجب إلزام أصحاب الشركات والاعمال توفير وسيلة نقل جماعي للعاملين لديها أكثر المتسببين في الزحام ليسو سعوديين وظيفك لم يقدم حلو ياعزيزي يجب على المرور والطرق البلديات إيجاد حلول مدروسه وغير ارتجاليه كا العاده

عندي الحل وانا أخو نوره اول شي تغيير دوام جميع المراحل لدرسيه من الساعه 9 صباح الحل رقم 2. تغيير دوام الحكومي المدني من لساعه7. صباح رقم 3. اغلااق الااشارت وتكون منعطفات ويكون عدد كيمرات لسرعه عدد كثير طريق لدايري لسرعه80 فقط و50. في الميه من الموظفين عن بعد

كلامه مناطقي بصراحه نجحت في كذا حي في الرياض اتمنى تطبيق افضل حل

وضع مشاريع كبرى تحقق طلبات الحياة في كل المدن

دام حفارة الأنفاق موجوده استغلوها بنفق تحته، يرتبطن كلهن بشبكة دوار تحت الأرض قادمة من ٨ محاور يعني ٤ طرق مستقيمة لكن ما انت مضطر تسلكه اتجاه إجباري

الحلول لمعظم مشاكل السعودية من تستر وجرائم وعنوسة وبطالة وزيادة الايجارات وعدم دورة الاقتصاد السعودي دورة كاملة في السعودية وازدحام هو التوطين الكامل فقط

باصات للمدارس والجامعات باصات للقطاع العسكري تغيير اوقات العمل تطوير الشوارع

أأويد الاتجاه الواحد ، ولكن يجب بالتزامن التفكير في التوزيع الديمغرافي الانشطة التجارية والحكومية والصناعية وتصاريح منح مزاولة النشاط وشروط الحصول على التصريح مثال ان لا يسمح لنشاط حكومي او تجاري وسط الاحياء السكنية ومضايقة سكان الحي لعدم توفر مواقف مركبات للموظفين او المراجعين وكذلك التجاري لايمكن تصريح مزاولة المهنة الحلاقة او البقالة وحتى المساجد وهكذا مع الاخذ بالاعتبار انسيابية الحركة بناء على تواجد الكثافة البشرية

مدينه فيها ٩ مليون واغلبهم معهم سيارات وش متوقع يعني 😅 بالعكس مافيه اختناقات لو قارنتها نسبيًا مع العدد

زرع الثقافه المروريه وسلامة القياده له دور حيوي وايجابي فقط دول ألعالم مئات الملايين سكانها ويمشي زي الساعه

باختصار عندنا دراجات و سكوتر و دبابات وضع طرق خاصة لها و مخالفات لها كذا اي حادث يصير زي مافي لسيارات في لغيره. وأيضًا يمكن استخدام الحيوانات و المشي ك طرق اخرى

والان الوزارات تطبق رؤية 2030 تقفيل جميع فروعها في المناطق والمحافظات واجبار الموظفين للذهاب للرياض يعني الخير جايكم ياهل الرياض زحام وارتفاع في العقار

السلام عليكم عند ايجاد حلول لمشكله وعلشان تبدع بأيجاد حل ثوري وابتكاري غير مسبوق هناك شرط لابد من تحقيقة وهو (ان تمسح ذاكرتك مؤقتا عن ماعرفته من طرق والوسائل المعروفه للمواصلات) سيخرج لك إذا نجحت بالمسح وبعدها التفكير بيجاد وسائل المواصلات أشياء فعلا ثوريه وازعم ان عندي حل سهل وثوري ولا يشغل مساحه فالشوارع تكون كما هي ومسار السيارات كذالك مايخصم ولا مسار تخيل انه فيه شي كذا إيه والله شي ماهوب موجود بالعالم وعلى استعداد بالمبادره بتطبيقها بس ابي إشارة فقط وشكرا

الدوار ماحد يوقف فيه خلوها دوارات وانت ماشي

اول. حل هواذا اوجدت نقل عام فعال وعملي يربط كل اطراف المدينه تخفف نسبه كبيره جدا. ووضع المنشآت على الطرق المخدومه. الاستفاده القصوى من الطرق. اختصار وقت العمل توصيل الخدمات. التصورات كثيره جدا.

تصدق او لا ان التعليم بجميع أنحاء العالم تقيد حرية الفكر وتطبق نظرية فرعون (مأريكم الا مأرى وما أهديكم إلا سواى الرشاد) هي نفسها رشاد الجامعات للاسف شكرا وآسف ع الصراحه❤

ويكشف لنا ليش احنا مو امانه الرياض يكشف لهم هم😂 ان شالله اذا تعينت بامانه الرياض بشوف الحلقه

لوكنت امين امانة الرياض لوضعت اجتماعا مع وزير النقل على عمل طريق عرضه ٢٠٠ متر يربط المدينه بشمالها وجنوبها ومن شرقها الى غربها ولو ضعت المجمعات المدرسيه خارج مدينة الرياض بمسافة ٢٠ كيلو و٣٠ كيلو و٥٠ كيلو الى مدينة القديه ٢ تخطيط الاراضى التى تبعد ٤٠ كيلو مربعات للمواطنين وقطع اراضى ولعقدت اجتماع مع وزير الماليه لبناء ٥٠٠ الف وحده سكنيه بالقرب من طريق ٢٠٠ متر ولجعلتها باقساط مريحه للمواطن كل وحده سكنيه ٥٠٠٠ الاف سنويا والمتقاعدين ١٠٠٠ سنويا والضمان بلاش ٣ وجعلت سكة حديد تربط ميناء الدمام بالمستودعات

الامانات شماعة فشل القطاعات الاخرى 😊

اتكلم عن تجربة اتمتى يشوفون حل للمواكب ياحبيبي مو معقول ننحشر زياده عشان حضرة جنابه يمر خصوصا طريق الملك فهد

ما اكثر من اشارات مدينة باريس و ليس فيها اختناقات مروريه

المهتوي يقطع المستوي

المشكلة تكمن ان اللي مثل الضيف هما اللي ماسكين المناصب

الزحام من المرور يسكر كل المخارج والمنافذ ويسبب الزحام

من ادوات فشل الاداره المروريه الحلول العنتريه الارتجاليه الغير مبنيه على خبره او تجربه وانما فقط على رغبه شخصيه .. جعل الالتفاف بطريق عام من جهت اليسار وللاسف هذا الحل السيء والغير سليم اصبح معمم على اغلب مدن المملكه وكأنه براءة اختراع .. علماً ان هذا الحل السيء تسبب في خسائر ماليه طائله وتلف مركبات مهول .

تخفيض تكلفة اشتراك المترو.... إلى درجة مجانا، عبر رسايل

شى مضحك لايتكلمون عن سيارات الحركه التجاريه في الغرب كله مافيه سيارات بعد ٧مساءا اقصد مادام الاسواق شغاله لين الساعه ١٢

سبب زحمة الرياض من الحكومه نفسها جعلت نزوح المملكه كلها في الرياض.وأن استمرة في هذا النزوح راح ترون أعظم من هذا الأختناق حرام عليكم كآن مافيه الا الرياض...

هذا سعودي والا اجنبي اكثر كلامه انجليزي ترافيشن. سملبشن

عربي انجليزي انجليزي عربي عاوز جمله مفيدة

الحل يشيلون الوزارات والجامعات والمستشفيات برا الرياض ب ٥٠ كيلو

طريق الملك عبدالله من الشرق إلى الغرب 5:18

او اعتماد ثلاثة او اربعة او خمسة طوابق للكباري لاستيعاب كثرة السيارات حسب الحاجة

جده اكثر طرقها ون ويه السبعين والستين وطريق الحرمين والمدينه وفلسطين والتحلية و الزحمه فيها تجعلك تقول وي ويه ..

لازم يكون دوام لدواير الحكومية علاا طول واوصل شفتات

هههههههههههههههههه لاحول ولاقوة إلا بالله

الحل الوحيد المترو

المحاور الحرة وتعديل اتجاهات بعض الشوارع والطرق اثبتت نجاحها الباهر رغم أن بعض الطرق المهمة كانت مغلقة أو شبه مغلقة ولكن للأسف بإفتتاح تلك الشوارع والطرق بعد انتهاء التعديلات للتناسب مع مشروع الملك عبدالعزيز للنقل العام رجعنا خطوات للوراء بإعادة الإشارات المرورية القديمة فأصبح المشوار الذي يأخذ ربع أو ثلث ساعة في نظام المحاور الحرة يأخذ ساعة كاملة بنظام الإشارات المرورية وعن تجربة إبان تعديل اتجاهات ومحاور الحركة عند التواصل مع الجهة المعنية بذلك واقتراح تعديلات يكون هناك تجاوب رائع ويتصل عليك المهندسون لتشرح لهم المقترح بشكل واضح و إن كان المقترح مناسب ويخدم سلاسة حركة المرور ترى التعديل بعدها بما لا يزيد عن ثلاثة اسابيع

وش معنى ون وي . ودسلفكيشن وبرطبنيشن . واحلى دسلايك عشان مافهمت شي . شابك لغتين يرحم امك لاتشبك شوارعنا . فكنا شرك

جوده الحياه بجده تحتاج نظر لان زحمه صراحه

أحنا خواتك أنظر الينا ترى الحاله الذي تمر علينا من الظروف والله العظيم ابكي كل يوم من الحال اللي نمر عليه نحن مسنا الضر وين الامه الاسلاميه بكيت متنا من القهر لمن اشكي يا ناس نحن نموت من الجوع والله ما تكلمت الا من جوع ومن ضيق الحال انا وكامل اسرتي تشردنا من بيوتنا بَسَبَبَ الْحَرَبَ نَحَنَ فِي حَالَهُ لَا يَعْلَمَ بَهَا إِلَّا اللَّهَ حَسَبَنَا اللَّهَ وَنَعَمَ الْوَكِيلَ فِي مَنَ اوْ صَلَنَا إِلَى هَاذا الحَالَ والله تعبت من هذا الدنيا والله ياخوان تعبت اختك في حال ميعلم به الا الله واللهَ الْعَظِيمَ مَا كَتَبَتَ هَذا الْمَنَاشَدَة غَيْرَ مَنَ الضَيَقَ وَالْفَقَر يَا عَالَمَ حَسَمًا فَيْنَا ارَجَوْكُمَ وَاللَّهَ الْعَظِيمَ رَبِّ الْعَرَشَ الْعَظِيمَ انّه الاكل مَا فَي عَنَدَيَ بَالَبَيَتَ وَاللَّهَ يَا اخَوَانَيَ انَهَ اخَوْنَيَ بَقَعَدَوْ بَالْيَوْمَينَ مَافَى اكل وَاللَّهَ وَضَعَنَا كَثِيرَ صَعَبَ نَحَنَ ٦ نَفَرَ دَاخِلَ الْبَيَتَ وَابَيَ مَتَوَفَيَ وَلَا يَوْجَدَ مَنْ يَعَوَّلَ عَلَيْنَا وَسَاكَنَيَنَ فِي بَيْتَ اجَارَ لَا نَسَتَطَيَعَ دَفَعَ الْآجَارَ اللَّي بَاقَيَ عَلَيْنَا اني دخلة على الله ثم عليك اني في وجه الله ثم في وجهك اني اترجاك اتوسل اليك تساعدني لوجه الله. الله يأخي من الصَبَاحُ حتا الان يَحُرّم علينا الاكل غير الماء اني اقسم بالله العلي العظيم على كتاب الله اني بنت يتيمه من ومعي اخوان صغار اقسم بالله على كتاب الله ان اخوتي ماعاد يقدرو ينطقو بكلمة من شدت الجوع وبيتنا ايجار وصاحب البيت مقدر ضروفنا يريد الإجار او بيخرجنا إلى الشارع و اني اسالك بالله وانشدك بمحمد رسول الله يا اخي لوانت مسلم وتحب الخير انك تساعدني بقدر استطاعتك ان تتواصل معي او تراسلني وتساب على هذا الرقم 00967733448621 وتطلب اسم بطاقتي وترسلي ولا تتاخر وايعوضك الله بكل خير فينا اخي انت،فيا اخي انت😭😭😭😭😭😭😭😭😢😢😢😥😥🙏🙏🙏🙏🙏∆✓©✓[°[[}} ✓} §✓®✓} ✓°✓°[°✓°✓°>}>}[[}[}}>> `}[}[✓✓[967.733448621+//√>>>>>>>>[[}[[}[}]]] °][[][×][×][×][×][×][×][×][×][×][×][×]{÷}{÷} {÷}{÷}{÷}{÷}{÷}] ÷}{÷}{÷}] ÷}[=][×][×][×][×][×][×][×][×][×][][✓] ✓[✓][✓][✓][✓][✓][✓[×][×] [©][∆]،،، 😢😢😢🎉

فاشلين وسلامتك لو تخطيط مستقبلى ماكان صار هاذ المشكله

حلوا وللاسف لم استفيد شي

لا تضعو كل شيء في الرياض (لا تضعو كل الوظائف وكل الفروع الرئيسية للشركات وافضل المستشفيات واكثر المشاريع..الخ في الرياض فقط.!! وزعوها على مدن و مناطق المملكة). ثانيا، لا ادري لماذا لا تستفيد السعودية من تجارب البلاد الأخرى (نجاحاتها واخفاقاتها ايضا: النجاحات للإستفادة منها والإخفاقات لتجنبها) ؟؟؟ ثالثا، وبشكل عام، لا ادري لماذا لا يكون لدينا مراكز ابحاث مستقبلية ( تدرس ماذا سيحدث لأي شيء نقرره اليوم بـعـد عشرة ، عشرين، اربعين ، ثمانين، مئة سنة قادمة؟ حيال انشاء وتخطيط المدن، التعليم ، الشؤون الاجتماعية، سوق العمل.. الخ) لتجنب الوقوع في اخطاء "العقلية العالم ثالثية" التي لا تستطيع ان ترى ابعد من انفها!

اليوتيل الديوار لايكااد يرا بشوارع لايعلقون السبب علا الإشارات انتبه ترا السبب اليوتيل دوار فقط يكاد لايوجد ومداخل لطرق وحل لاساالة المضيف استغلو فرصة المترو للورش المخربطة في المهن لترمي مشاكلها لطرق.يدوبك خلصو من صااق المرعه بتدخلهم في المترو المترو لتنمية.

باصات الرياض ومترو الرياض هي الحل ودام البنزين رخيص محد بيستخدم الباص او المترو

نقل الدواير الحكوميه اطراف المدن وربطها بشبكة المترو الزام الشركات بالنقل في المترو يعني باصي واضرب الدايري مافيه

هههههههههههههههههه لاحول ولاقوة إلا بالله