ماشاء الله عليك.. انا معايا يارس استخدمها من 7 سنين.. و اول مرة افتح اليوتيوب ادور على ريفيو عنها.. انت حرفياً غطيت كل عيوب و مشاكل العربية و بالأخص اكتر عيبين فيها.. الفرامل الخلفية عزااب.. و العزل خراااا.. بس الميزة الأهم انك ممكن تقعد سنتين كاملين ماتحطش حاجة فيها غير الزيت و البنزين ✋
شرح حضرتك ما شاء الله فوق الممتاز.. ارجو من حضرتك الرد على استفسارى.. ١- من فضلك الياريس تنفع تمشى ف اماكن فيها مطبات كتير و لا مش عالية كفاية عن الأرض و هيحصل احتكاكات ؟؟ ٢- و هل تنفع سفر و عائلية ؟؟ ٣- وبالنسبة للعزل، الصور اللى كان واضح ف الڤيديو بتاع حضرتك كان على سرعات عالية تقريبا ١٦٠ واكتر، فهل بردو بيكون الصوت مزعج كدة على السرعات العادية ؟؟ على ١٢٠ مثلا ؟ ٤- بالنسبة لكرسى السواق، بقدر احركه، يعنى ارفعه مثلاً او انزله بحيث اظبطه عشان اقدر اكشف الطريق ولا هو ثابت ؟؟ شكرا جزيلا مقدما .. اول مرة اتابع حضرتك وحقيقى مجهود يحترم ..
شكرا على ذوقك .. بالنسبه للخلوص الارضى فالعربية عاليه عن الارض ومابتحكش لكن وارد تحك لو حملت وده مش عيب في العربية لكن عيب في تصميم المطبات المصرية الكرسي بتاع السواق بيطلع وينزل عادى بس كرسي الراكب لا مساحه الداخلية جيدة والعربية ركوبتها كويسة مش متعبة ولا ضيقه وكنت بسافر بيها مسافات طويلة جدا دون ادنى مشكلة العزل السيء ملحوظ مع الجري فقط لكن لو سرعات بطيئة بيبقى مقبول خصوصا لو اوتوماتيك بيكون الار بى ام مرتاح عن المانيوال
@@arabiangts5483 شكراً جزيلاً على سرعة الرد و الرد بالتفصيل 🙏🙏 طب من فضلك هو نفس الكلام ده و الريڤيو بتاع حضرتك هينطبق على تويوتا ياريس الهاتشباك ولا فقط السيدان ؟ وهل مناسبة لسواقة سيدات ؟
الهاتش باك انا ماجربتهاش بس اعتقد انها بتكون افضل من السيدان شوية في موضوع العزل بس قطع غيار البودى بتاعها والاكسسوار والفوانيس مش منتشرة زى السيدان .. الياريس مناسبه طبعا للسيدات عربية سلسه وبعتبرها عربية سايقة نفسها والباور بتاعها ناعم وكبوتها صغير وملموم وبتتركن بسهولة
@@arabiangts5483 هو حضرتك عندك مركز صيانة ملاحظة ان معظم الڤيديوهات اللى حضرتك عارضها عن تفاصيل العربيات من جوة كصيانة.. لو كدة ممكن عنوان و رقم مركز الصيانة بتاع حضراتكم ؟؟ وشكراً مقدما
كلامك صحيح عندي يارس فيها واحده من مفاتيح الاضائه للمكيف تفصل والعزل سيئ والمواد الداخليه جودتها سيئه لكن تبقى سياره عمليه للمشاوير اليوميه داخل المدينه وايضا لاقتصادها في البنزين وصيانتها السهله
يعنى دى احسن ولا الجمل عايزين نعرف باقى مواصفات الجمال يعني الثبات والعزل والمكيف والتعليق والسرعه القصوى كام او ممكن تنزل الفرق بين الاتنين ف تعليق عادى المهم نعرف الفرق وشكرا ليك انا كنت بفكر اشتريها عشن اشتغل بيها زى اوبر كدا بس خاص مش تبع شركه فهل هتبقي مناسبه لكدا ولا اجيب الجمل احسن ولا فى اختيار تانى افضل م الاتنين ومعلش سؤال اخير ايه الفرق بين المانيوال والاتوماتك ولا ميفرقوش ع بعض
لتوضيح بعد تجربتي لسيارة يارس2009 5سنوات سياره عمليه جدآ جدآ داخل المدينه فقط ولا انصح فيها لسفر في الخطوط الطويله أو في طرق الوعره او المرتفعات الجبليه الشي الثاني كثرت اعطال الجير بوكس ثالثآ عزل السياره سيئ رابعآ التكيف يعطل بسبب اعطال الكبمروسر
شكرا على هذا الفديو الرائع سؤالي لك حجم بطاريتي ٤٥ امبير وعايز اغيرو ل ٦٠ امبير عادي ولا حتحصل مشكله، عشان اكثر من مره حصلت عندي مشكله وانا مشغل تكييف واناره مقود العربيه بيتقل اوي وحتى مرات العربيه بتطفى فقالو ممكن المشكله كهربائية عشان حجم البطارية صغير ايه بتنصحني؟ وايه الحجم الاصلي حجم المحرك ١.٣
بطارية السيارة 45 امبير وتغييرها بامبير اعلى مالوش قيمه ولن يحسن اداء السيارة في اى شيء .. دينامو السيارة واحمالها مصممة على 45 امبير .. بالنسبة للمشكلة الى حصلت معك بخصوص الاحمال تأكد من كابلات البطارية انها مربوطة كويس وسليمة فان لم تنتهى المشكلة يجب الكشف على ماتور وكنترول طرمبة باور الدريكسيون
الله يكرمك ياريت ترد عليه ضروري....في عربية يارس2009 وفي يارس2015 الاثنان معروضين بنفس السعر ماشيين نفس عدد الكيلوهات تقريبا ونفس المواصفات...نجيب اي واحدة وشكرا جزيلا ليك. جزاك الله خيرا للاهتمام
بعد اذن حضرتك سؤال من واحده عديمة الخبره ايهما افضل ياريس ٢٠٠٨ اتوماتيك ولا اڤيو ٢٠١٤ اتوماتيك بنفس المبلغ لأسره كل مشاورهم داخل المدينه والسفر للمصايف فقط وبيمشوا على ١١٠ك اخرهم
السلامه عليكم،أنا خبرتي فيةالعربيات صفر وبدور على اول عربيه في حياتي في حدود ١٥٠ الف جنيه الى ٢٠٠ الف جنيه، بس عايزه عربيه ليا ولاسرتي الصغيره ازور بيها والدي ووالدتي واروح بيها مشاويري القصيرة. انا شخص استخدامي محدود وبحافظ على الحاجه،اولوياتي استهلاك البنزين وعدم الاعطال المتكرره. تنصحوني بإيه؟
افضل ماكينه نفس الماكينه الى كانت راكبة هى نفسها بتاعه الكورولا والايكو والياريس الشكل القديم والياريس الى قبل اخر شكل وافضلهم الياريس الشكل الى قبل الاخير لانها بتكون ١.٥ بدل ١.٣
السلام عليكم ورحمة الله الطيب بالنسبه لي اشتغل على سياره ياريس ٢٠١٩ بس اذا جيت على مطبات صغيره وانا داعس على البريك أحس السياره تفك اوتوماتيك بمعنى انك مثلا بجير ٣ تحس انها غيرة الي ٤ او خمسه وانا اكون داعس على البريك وجزاك الله خير
اذا جيت على مطب السيارة طبيعى تفك جير وتجيب نقلة اقل يعنى لو انت على 3 ممكن تيجى على 2 وبتكون محسوسة بشكل بسيط مش بشكل قوى .. والمعيار لما تنزل من المطب وترجع تدعس بتلاقى السحب والعزم رايح ولا طبيعى ؟ لو عزم السيارة حاضر بعد الدعس يبقى هى نزلت نقلة اقل لتحت مش نقلة لفوق
السلام عليكم يابرنس ع فكره عندي يارس ٢٠١٠تماتك راح اسألك سؤال انشاالله تفيدني انذار الحزام مايشتغل عندي يعني الصوت الي بي زمر مو اشاره الاشاره شغاله بس الصوت انقطع مش عارف ليه احيان يشتغل واحيان لا
الفرامل الخلفى في الياريس نظام درمز الى هو نظام الطبل والعفشة دنجل الى هو نظام القضيب المتصل الى ماسك العجلتين والمساحة الداخليه في الياريس2014 افضل من اللانسر وسعر اعادة البيع اعلى والميتسيبوشي مابتمسكش سعر قدام التويوتا في ولا مكان في الدنيا غير مصر لاسباب غير مفهومة .. الوحيدة في الفئة ده الى ممكن تحتار فيها هى ولا التويوتا الهوندا سيتى لانها افضل فعلا من الياريس لكن قطع غيارها اغلى واندر
رغم ان السيتى تقدم تجربة عامه افضل الا ان الاختيار الامثل هو الياريس لعدة اسباب منها وفرة قطع الغيار وسعرها المناسب وسعر اعادة البيع الجيد وسهولة صيانتها
السلام عليكم انا عندي عربيه زي دي موديل ٢٠٠٦ بس لما بزود السرعه مبتزدش أكتر من ١٠٠ كيلو وبعدين صوت المكنه يعلى جامد رغم ان مفيش تسريب زييت و الفتيس بتهألي سليم العربيه اوتوماتك
مع كل احتراماتي لكن لو اشتريتو مرسيدس مش رح تفرق معاكم اليارس لي معاك حالتها كارثية بالتاكيد رح تكون مليانة عيوب العربية لو انت متهتمش فيها رح تسبب مشاكل اليارس عبارة عن سيارة فئة اقصادية اكيد مش رح تلاقي فيها جلد مقابل سعرها وشكرا
@@arabiangts5483 وهذا هو قصدي لازم صيانة دورية انا اشكرك على المراجعة انا الغرض من تعليقي هو للاشخاص لي معاهم تكلفة شراء سيارة فخمة بس هو يشتري سيارات من هذه الفئة ويصير يشتكي منها حتى ملاكها يطفشو منها اللي يدور على الفخامة يكثر الفلوس ميدورش عليها باليارس والاكسنت واللنسر اتمنى تفهمني
الاهتزاز انواع والتشخيص حسب نوعه اذا كان ثابت مع دعسة البنزين او بدون فهو ترصيص او تايرات متاكلة اذا كان مع دوسة البنزين من ٤٠ - ٦٠ فهو من الكوبلن الداخلى ( العكوس )
اخوي متباعك من البحرين انا معاي يارس ٢٠٠٦ الفل يمشيني ٣٠٠ كيلو تقريباً بحكم ان الشوارع عندنه شوي صغار هل الشي طبيعي ؟ و المكيف عندي على سرعة ٨٠ - ١٠٠ يفصل كل خمس او ٨ دقايق الفصله تكون دقيقتين تقريباً
لا الاستهلاك مرتفع .. وبالنسبة للمكيف برودته هى المعيار يعنى لو الكباس فصل ولازال يخرج هوا بارد من الهوايات امورك تمام لو الهوا بدء يطلع ساخن وتشعر بالحرارة اذن فيه مشكلة
@@abdullahmalak2671 الكمبروسور بتاعها على حساس وده الاتجاه العام في كل السيارات الحديثة حاليا عكس بتاع الكورولا الى التكنولوجيا بتاعته قديمه وفعلا اعطاله اقل .. ولكن طول مانت مش لاعب في ضفيرة العربية الكمبروسور هيبقى معمر بدون اى مشاكل عربيتى عدت مئتين الف ك وعمرى ماعملت اى صيانة لها علاقة بالتكييف .. خصوصا انه حتى لو خرب ممكن تجيب كمبروسور الكورولا بيركب على نفس القواعد
يعني تمام المراجعة حلوة بس فقيرة لانك بتراجع عربية العزل بتاعها تعبان لانها مستهلكة جامد ... جرب عربية نضيفة فاليارس بعض نقط العزل والثبات والصالون هتغير رايك فيها
