انا مركب سبال الايطالية وحده اخت لي عندك والثانية اكبر شوي تقريبا ٩ ريش حرف S مع ظفيرة مستقلة وحساسات للحرارة تشتغل مع المكيف وتشتغل سرعتين اذا وصلت الحرارة الطبيعية سرعة واطية تقريبا الوحده تطلع ٧٥٠ CFM والسرعة العالية اذا زادت الحرارة درجة تطلع دبل ١٥٠٠ CFM للوحده يعني الواطية ١٥٠٠ CFM والعالية ٣٠٠٠ CFM لها معي ٤ سنوات من عام ٢٠١٩ شهر ٧ بس هالسنة ضعف عندي واحد من الكتاوت وبدلتهم كلهم ال ٥ كتاوت من فورد اصلي الواحد بي ٣٥ ريال كلفتني ٣٠٠٠ ريال الورشة طريق الخبره بالدمام الخضرية وسلامتك تحياتي الك
ياساتر 3000 اروح اشتري المراوح واشتري اسلاك ايطالي كم متر وكتاوت مع البيت حقه او علبه فيوز صغيرة والمخطط موجود باليوتيوب ماتكلف الضفيرة حتى 100 يارجال خليها 400 ريال بالزايد مع انه كثير 400 لكن 400 والمراوح بكم لو الوحده ب 500 ماتدق 1500 مع حساس حرارة اما لو مروحه وحده للمكيف ضفيرتها ماتكلف شي واحد كتاوت واسلاك وعوازل وفيوز ماتكلف 100 ريال
@@Lsvvi ماتوقع وانا اخوك اذا اصلية وسرعة عالية وسحب أمبير قليل وضمان سنة وظفيرة مستقلة اصلية وكتاوت واسلاك تتحمل الجهد العالي وتتحمل ٧٠ درجة مئوية اسمحلي ممكن قول ٢٠٠٠ ريال بس ذا معروفة ورشته وعماله محترفين وماتقدر تدخل سيارتك الا بحجز مسبق 🏃🏻♂️🏃🏻♂️🏃🏻♂️🏃🏻♂️
ياشباب انا شريت باجيرو قبل فترة وكنت بتأكد هل توجد مروحة خلف خزان الفريون الموجود يعني بين الخزان واللديتر لتبريد الخزان لأن ظهرت لي مشكلة حرارة تزيد من النص (الطبيعي كان اقل من النص بشعرة) والمكيف صار يفصل وما يبرد
