عشان كنت تروح من العمرانية للمهندسين تحتاج ساعه وحضرتك بتقول بقو ٣ دقايق يبقا ازاي مش مهم وبعدين المحور ده شوفه بعد عشر سنين هيبقا مهم جدا المشكلة ف ثقافة الناس
شكراً على تعبك وعلى الشرح العملي وأنا متفق معاك في ان المشروع ده معمول في أصعب مناطق عشوائية ومينفعش يطلع الا بعزله تماماً عن مشكلات المناطق دي والفوضى المتوقعة منها واضيف كمان ليك كمان ان محور عمرو بن العاص موازي ليه وهيربط نفس الربط بين دائري المنيب ودائري شبرا وكمان وصلة المريوطية المشكلة الحالة في المشروعات دي انهم بيعملو المشروع قبل الازالات الكاملة لمنطقة الخدمة المطلوبة ، الطبيعي ان المشروع مدروس ومرسوم وبعدين تبدأ الازالات والتعويضات كاملة وبعدين يبدأ الشغل كامل شامل المسار والمطالع والمنازل والروابط مع الطرق الرئيسية شكراً جزيلاً مرة تانية
يلاحظ ان كلامك كله عن عدم وجود تواجد شرطي ... خلاص يجب وجود دوريات شرطة ثابتة ومتحركة ... والمخالفين يتم القبض عليهم وايداعهم معسكرات خارج المدن عقابا لمن لا يرتدع ...
الطريق اللي حضرتك بتقول عليه لسه ما كملشي (لم يتم من انتهاءه) هذا الطريق انتهي من انشاءه واصبح يسموه عندنا ب(الطريق الصحراوي) وبوصل برده بمطلع ارض اللواء بس بعدي علي مزلقان ارض اللواء ويوجد هناك زحام
محور فاشل مين ياجميل الفشل اللي حضرتك بتقول عليه فشل في سلوك البشر . وازي صغط اللبن يغني عن محور زي ده . انا من سكان الجيزة وتحديدا العمرانية وخاتم المرسلين كنت بوصل للدائري من صفط اللبن في 45 دقيقة الحين بوصل للدائري في ٨ دقايق .
ياريت كل واحد يقول المميزات والعيوب زيك كده احنا بنعمل الطرق دي منظر نتعايق بيها لكن تشوف الخدمات والنظام والنظافة والمراقبة والامان وووووو بتاع الطريق لا دلوقتي كل واحد عاطل يقف بعربية في الشارع بملابس باكل بفاكهة بلعب وووو انتشر التسول والبلطجة والسرقة ووووكل ده لان مفيش نظام
كوبرى من غير أى رقابة من الرئيس ووزير النقل ورئيس الوزراء فلوس لناس لا تفقه شىء فى عمل الكبارى ومعمول من حديد التسليح المصدى عشان كده اتعمل على الأرض واتعمل فى كام سنة للاسف فلوس مهدره
