يعطيك العافية ي عسل ، مو كل السيارات لازم تبرمج البخاخات، سبب التأخير انه ليات البنزين فاضية بالكامل ، تم تفريغها بالكامل من اجل الاحتياط والسلامة . افضل حركة قبل التشغيل انك تحط السويتش اون كم مرة الين تعبي مجاري البنزين بالكامل وبعدها تدق سلف . وراح تشوف السيارة تشتغل على طول وتم تجربة الحركة على اكثر من سيارة 🌹
السلام عليكم ابغى منك معلومة بس انا عندي كابرس عدلتو بنفسي و ابغى اغيير اللمبات بنفسي هل احتاج اغيير اسلاك الوكالة او اخليها حالة الأسلاك كوييسة مرة و الكيابل شوية محروقة لأن السيارة معايا ٥ سنوات اغير الكيابل و الأسلاك ولا بس اغيير الكيابل
و عليكم السلام و رحمة الله و بركاته تشرفني يا جميل. بالنسبه للأفياش المحروقه اكيد انها ساحت و اختفت المسارات اللي فيها فالاحسن انك تغيرها. اما بالنسبه للاسلاك ف لازم اشوف السياره ما اقدر احكم كذا.
انا عندي عطل عند التسارع عزم السياره ضعيف شوي مو مره يعني ملحوظ تحس كذا كنه شي ماسك السياره بعدها يفك F150 2015 نفس مكينة الموستنج هذا بالظبط قلت يمكن السنسر اللي في الانتيك بس مو موجود وهذا الموستنج لاحظة نفس الشي مافيه سنسر بلانتيك زي الموديل اذا تقدر تفيدني وين المشكله في ضعف العزم ؟
والله ي عسل ما اقدر افيدك لكن ما فحصت كمبيوتر على ضغط الطرمبة او يدوي لانه بعض الاحيان الطرمبة تضعف مع الحرارة ، يعني تدعس فل ما تستجيب بقوة ، ولمن تتسارع بشكل طبيعي تتجاوب معاك بشكل عادي وممتاز
@@GRANDOMK لا والله ياخوي عبدالرحمن مافحصت الطرمبه بجرب افحصها يمكن يكون فيها ضعف مثل ماتكرمت هو العطل صار عندي لما فكيت صبع البطاريه السالب ورجعة ركبته صار العطل مع العلم فكيته من قبل كثير ماصار هذا العطل الا هذي المره !
