السلام عليكم ورحمة الله وبركاته نظرا لتراكم المنشورات حول مشكل ABS كما وعدناكم إخوتي فيديو حول نظام الفرامل بالتفصيل و مشكل Anomalie ABS, Anomalie de freinage مع مشكل عداد السرعة و المسافة لا تنسونا من صالح دعائكم أخوكم رؤوف ❤❤❤
الله يبارك فيك و يكرمك ان شاء الله ❤️ إنسان في القمة و في المستوى و المصطلحات تقنية و قدرت نفهم بطريقة بيداغوجية. بالرغم أنو عندي ميغان جيتي لاين بصح والله 80% من الثقافة الميكانيكية ديتها من هدرتك ف هذ الفيديو. شكرا شكرا شكرا
أنا صراتلي كيما حكيت نتا بالضبط. حسيت أول مرة نسمع ل ميكانيسيان مثقف في الجزائر. صراتلي ف الشتاء في الطريق السيار شرق غرب في ضواحي الشلف و شعلولي اللمبات صح و راحلي عداد السرعة و حاسب الكيلومتراج و ولات ديراكسيون ثقيلة بالفعل كيما قلت نتا و خرجولي هاذوك لي ميساج ف الشاشة. ديتها درتلها سكانار اوريجينال عند الشركة باه ما يغلطونيش لي سكانار لخرين. لقيت بلي البلوك أبياس ماهوش يطلع ف السكانار. ما يقراهش تسما لاكونكسيون مكاش بين حاسوب السيارة و بلوك أبياس ماهوش متصل.
و زدنا شفنا لي كابتور تاع العجلات لقيناهم في حالة يرثى لها. بحكم ضيق الوقت و الشركة لازم تغلق مع العشية كان لازم عليا نخرج سيارتي و غدوة نرجع لهم بصح ظروفي في العمل ما تسمحليش باه نرجع و السيارة خليتها ف المنزل نحيت لها لي كوس تاع البطارية و خليتها.
راني خايف يكون الجزء الالكتروني هو لي ماهوش يمشي باسكو بلوك أبياس ماهوش يطلع ف السكانار كامل و المشكلة السعر تاعو غالي بزاف قالولي يتراوح بين 5 حتى 10 ملاين
ربي يحفظك و يبارك فيك خويا سيف الدين، زيد شوف مع لانسطالاسيون نتاع الكهرباء من Bloc ABS حتى الميموار و حتى لي كابتور مع الميموار يقدر يكون مجرد قطع في الأسلاك يمنع وصول الاشارة الكهربائية و ربي يوفق إن شاء الله و يسرلك أمورك ❤️❤️❤️
الله يبارك فيك على العموم العزم ضعيف قد يرجع سببه إلى حساس الهواء أو فلتر الهواء أضف إلى ذلك حساس ضغط الديزل أو الحاسب régulateur HP, calculateur HP أضف إلى ذلك EGR. متسخة أو أنابيب هواء EGR,TURBO أو ال Electrovanne EGR و في الأخير ممكن ال FAP أو ما يعرف بالكتاليزور CATALYSEUR
@@user-ob2wi4jq4i السبب الوحيد لي خلاني ما بدلتوش هوا السعر المبالغ فيه بي الاضعاف تخيل تشريه من لاكاس قطعة مستعملة لي في الاصل عندها وقت استعمال و تتوقف تسما اصلا معلبلكش شحال راحة تشد بي ضعف او اكثر من سعر القطعة جديدة يعني هبال جبلهم ربي الواحد راه يلقط فيهم من الشجر ولا راهم يصدقو فيهم والله عيب
شكرا اخي على جهودك، عندي مشكلة في ABS في سيارتي 307. ثلاث عجلات يعملون بكبح abs باستثناء العجلة الأمامية اليسرى تبقى تقليسي. و البيدال تاع المكابح تحت كراعي يهتز ويستجيب لabs. في السكانير يقول: capteur de lacet de vitesse anguilair, non plausible
تحيةلكم:ما رايك:زيت الفرامل يخرج من 3مخارج للabs الا مخرج 1 كما يؤدي إلى عدم كبح العجلة الخلفية اليمنى حيث ايضا لا يصلها زيت الفرامل. اعطينا الحل خطوة خطوة واحتسبها لك أجرا مدخرا عند الله.اللهم آمين.
احتمال كبير مشكل في الجانب الهيدروليكي، لأن لكل أنبوب من الأنابيب الأربعة به بوابة غلق وفتح لمرور زيت الفرامل، electrovanne ABS, يا إما الأنبوب راه مسدود يا إما الاشارة الالكترونية للفتح لا تصل لإعطاء الأمر بالفتح
@@user-ob2wi4jq4i درناها سكانير قالي عندك مشكل في بلوك abs روح اصنعو و لا عاود واحد جديد ، هذا واش قالي . يعطيك الصحة على الفيديو انفعني بزاف ضرك انا نشوف وين راه المشكل . بالتوفيق لك ان شاء الله راني درت جام وابونيت معاك .
@@OubadjiSalaheddine و فيك يبارك الله خيو ❤❤❤ اتبع المراحل المذكورة في الفيديو علك تجد فيه ضالتك، و الله يوم أمس علق أحدهم على صفحتنا على الفيس بوك بعد مشاهدته للفيديو و وجد المشكل في الفيشة نتاع البلوك فقام فقط بتنظيفها و الحمد لله حل المشكل، إن شاء الله تكون حاجة خفيفة
يعطيك الصحة، بارك الله فيك. سؤالي: عندي 307 ما شاعل وال في الطابلو مي كنستعمل المكابح ABS يعمل باستثناء العجلة الأمامية اليسرى تبقى تقليسي (تتزحلق) ولا واحد فهمها!!!؟ ان كانت لديك عليها فكرة و شكرا
@@mgs5401 جرب أفرع الأنابيب من زيت الفرامل و ضع مع جوان كمية معتبرة من silicone gasket و اتركه ليجف، و بعدها أعد تعبئة الزيت مع إفراغ الهواء purged و باذن الله تنجح العملية
ممكن جدا عدم وصول الهواء جيدا إما فلتر الهواء مبوشي أو الدبيمتر فاسد أو لي ديريت نتاع التيربو ماشي راكبين أو فيهم تسريب هواء أو منزوعين أو الكتروفان EGR و الكتروفان TURBO أو الأنابيب الرقيقة نتاعهم أو EGR مبوشية أو الكطاليزور أيضا مبوشي أو بومب HP ما راهيش تمد نسبة ضغط الوقود المطلوبة
خاصك تبدل الردياتر واخا ديبو شيها الشهده ديالها تاتكون ضعيفه ديرها اونفاس مع الشمس وشوف واش الرؤيا غتكون واضحه الا كانت الرؤيا غير واضحه يعني الهواء سيمر بصعوبه يعني التبريد سيكون ضعيف
نقص الفرامل له عدة أسباب، إما نقص في مستوى زيت الفرامل أو لي پلاك أو وجود فقاعات هواء في زيت الفرامل، أو ضعف في مضخة الفرامل أو ضعف الهواء في السيرفو كلها أسباب لنقص الفرامل، أما بخصوص abs هل تكتبها في لافيشور فقط أو شاعل الفوايو أو التيموان 🤔
الله يجازيك بغيت نعرف ما العمل بالنسبة لي ABS بحيث لا يوصل الزيت الى العجلة الامامية اليسرى بحيث تترنح السيارة يمينا ويسار ا حين الضغط على الحصار (الفْرٓان) و شكرا
و عليكم و رحمة الله و بركاته، أخي الكريم عندك cable de compteur راحلك لازمك تبدلو، شاهد صورته كي تفهم encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSUmBXhFukvR0IWlFXzkr-Vc1T0Ba82UxjU_Q&usqp=CAU
j'ai les 3 voyants ABS, STOP et friens sont allumés,le tableau n'affiche ni la vitesse ni le kilométrage, aucune communication avec l'app diagnostic mais quand je freine l'ABS fonctionne parfaitement, est-ce-que c'est possible que le bloc ABS est défaillant ?? Merci d'avance.
سلام عليكم اخي بدلة abs avec les meme références بصح ça reste toujours allumé et ABS ça fonctionne pas اعطينا حل اذا عندك من فضلك اخي الكريم 307sw 1.6 hdi شكرًا
فوت افحص لي فيزيبل و لي فيش نتاع لي كابتور و الفيشة نتاع ABS و نقيهم، و فيريفيي التيوات نتاع الهواء لي يروحو للسيرفو نتاع الفران أو عندك مشكل فالصابوات فيريفيهم
السلام عليكم اخي الكريم عندي بيجو307 موديل2005 ..المحرك وتشغيلها مو صافيه أبداً وكل شوي تنطفأ وفيها ترترة مستمرة ..بدلت الفيت بمب هو و قاعدته وبدلت البلكات وونضفت النوزلات وبخاخات وكل هاذ ونفس الشي العطل ما راح منها .... أرجو الرد تحياتي
السلام عليكم اخي منفضلك عندي 207 1.4 hdi لابيدال تهبط و تفريني لقدام برك بدلت لبومبا و لبلوك مع العلم ماشاعل والو في طابلو. الزيت مايخرجش للوراء من لبلوك قالولي فليكسيبل مقلبين خاطي في بلايصهم
ممكن نعرف فين هو مشاكل صوت المحرك قوي و يقربع بزاف في محرك ليسانس 307 ، مع العلم أن الكتاليزور لا يعمل فيها بتاتا، فهل من نصائح قيمة في ذلك. كما ان هناك 2 اضواء مشعولة في العداد وهم ضوء الفرناما و ABS . جزاك الله خيرا. سلام
@@yacineboutouta5925 عندك يا إما المانو نتاع لارومب أو الفيشة نتاعو أو المانو HP أو كاش آنجيكتور عيان أو بروبلام في الإلكتروفان EGR أو EGR راها مبوشية هي أو الكطاليزور
خويا مشكور على الشرح الكافي والوافي ولكن حبيت نسقسيك انا 307 تاعي ماشاعلة حتى لومبا ولكن لابياس غير ماتفريني بشوي برك ينوض يخدم وماتحبسش يحب يقول حتى تزيد مثرا ولا مثرا ونص باش تحبس بويسك هذا البروبلام لقيتو فالسيارات 307 كامل لي كسبتهم ....درك المشكل وين آسكو فلابياس ضعيف ولا حاجة خلاف..رد عليا الله يرضى عليك والسلام عليكم ورحمة الله
بارك الله فيك هو على العموم اراتداد الفرامل تحت رجلك عند الضغط أمر طبيعي و في جميع السيارات، أما ضعف الفرامل فراجع إلى نقص زيت الفرامل أو وجود كريات الهواء في نظام الفرامل أو لي بلاك ناقصين أو ديسك الفرامل و الله تعالى أعلى وأعلم ❤
