ربنا يبارك فيك يا هندسه بس والله اللى أنا عملته نفس فكره البليه اللى فى الخرطوم والعربيه فعلا اتغيرت فى السحب والاستهلاك فى البنزين ومفيش اى عواقب فنيه لا فى السحب ولا الدوره
يا هندسة طيب عندي العربية لما بكون مستعجل وامشي بيها وهي باردة من غير ما استناها تسخن بتقعد بتنتش لحد ما امشي شوية وبعدين بتظبط هل لو حطيت البلية هتمنع تقطيع وهي باردة ولا دي بتمنع التقطيع وهي سخنة فقط
تسلم ايدك يابو عبدالله.لينا سوال مهم بنسبه لفيدوا التعديل بتاع الاخ ع الجروب .هو بيقول أن البليه مش بتوقف شغل المثلث بشكل كامل علشان كدا فك وقفل من جوه علشان يقلل استهلاك البنزين ..هل فعلا البليه مش بتوقف شغل المكان دا بشكل كامل بصراحه محتاجين منك شرح كامل للنقطه دي وجزاك الله خيرا على تعبك
فكرتك علي دماغي بس ده مش تخصصي تخصصي ميكانيكا مش كربراتير وعندي في الجروب نص الناس نجحت معاهم ونصهم فشلت ولغبطت العربية ورأي بتاع الكربراتير غلط قالي تلغي المدخل فقط أو تحط بلية
بتاعت الكربيراتير هي اللي هتشتغل عشان لو اتغيرت بردة العرابية مش هتظبط يستحسن بتاعت الكربيراتير بس فيها تعديلة بسيطة اوي محتاجة تتعمل في العوامة الكلام دة في حالة الموتور طالع من عمرة مظبوطة او حالة الموتور مبيدخنش الوصف محتاج شرح ممكن تبعتلي رقم الواتس
