انا سافرت من جدة إلا ابها ب بالباترول ورجعت بسيارة نسيبي لاندكروزر طبعا انا كنت السائق بكل الحالتين بصراحة حسيت بفرق كبير جدا بالرساوة والراحة وايضاً راحة المكينة بصراحة الباترول يتفوق بشكل كبير
بالرغم من ان عندك لاندكروزر vxr الا انك منصف وحيادي لأبعد درجة ، مقارنة جميلة ورائعة بالتوفيق ي بطل ، والله يرزقنا بالباترول عاجلاً غير آجل ، سيارة اعتمادية فخمة جميلة شكلاً ومضموناً ، استمر يالذييب 👍🏼
فالدقيقه 3:48 انا اقول الباترول وبعد رواد بحره يشوف ان نظام الدفلوك احسن من الزحف لان الزحف بيجلس دقايق عشان يطلع اما الدفلوك بمجرد ماتشغله تطلع على ورا وقدام فا انا افضل الباترول ✈.
نيسان تحترم المستهلك بمواصفات كثيرة وسعر معقول بينما تويوتا تستهلك المستهلك بمواصفات تقليدية واسعار خيالية مع العلم ان الافضلية من ناحية المحركات دائمآ للنيسان من حيث سعة المحرك وعدد الاحصنة والعزم وما الى ذلك
ما شاء الله تبارك الله كل موتر يقول الزين عندي للأمانة لكن الباترول ضخم حجما مقارنة باللاند ولكن سلبية الاند انه بنزين ٩٥ فقط في النهاية الله يبارك لاصحابه ويرزق كل من تمناها
يا حبيبي من غير أي مقارنة الباترول ماكل أم اللاند و فارض نفسه على الساحة و ماحق الكل براحته و مواصفاته و هيبته و فخامته .. كنك تقارن بين جبل هايم فوق السحب عالي و مطبٍ خايسٍ صناعي ..
وين يمسك سعره هالكلام قبل لأن اللاند كان وضعه نفس الباترول الآن بمعنى كان فخم وعملي وكان الجميع يفضله على الباترول بإستثناء أهل البر أما الآن أصبح الباترول افخم من اللاند وأصبح الجميع يفضله على اللاند أما موضوع شيك بالمخبى هذا أيام الشيبان ماكان يعرفون رياضيات لكن الآن معقولة في ناس ماتعرف سوق السيارات والنسبة والتناسب بين سعر السيارة وكالة وسعرها مستعمل ؟ ، سعر اللاند الفي اكس ار موديل ٢٠١٦ بالوكالة ٢٧١ الف ومستعمل ١٩٧ الف والكزس ٢٠١٦ وكالة ب٤٠٦ الف ومستعمل ب٢٣٤ الف نجي حق ٢٠١٤ الباترول ال٤٠٠ بالوكالة ب٢٧١ الف ريال ومستعمل ١٤٧ الف وال٣١٧ حصان موديل ٢٠١٤ وكالة ب٢٤٠ الف ومستعمل ب١٢٣ الف ياخوي ثقف نفسك مايصير على الإصدار القديم ، الوحيد اللي سعره يطيح منه شوي الجي اكس ار لأن ارخصهم بالسعر فشيء طبيعي يطيح منه شوي وهذا نسبة وتناسب الشيء اذا سعره قليل يطيح منه نسبة من سعره لذلك المواتر الفارهة لما تطلع من الوكالة يطيح منها الكثير وشكراً
@@blockremove اذا تتكلم عن ال vxr ف مب هو اعلى فئه ب اللاند كروزر لأنه فيه vxs الخليجي و vxr3 اللي هو السعودي واسعارها بموديل السنه ٣١٠ هذي ل اعلى فئة لاند كروزر وانا ما افتي من جيبي قبل ٥ شهور مطلعين واحد وكاله ويوصل سعره مع اللوح و و و٣٢٠ تقريبا واللكزس ٢٠١٦ المستعمل النظيف ماينزل سعره عن ال ٣٠٠ الف او ينزل بفرق بسيط اما الباترول ال ٤٠٠ قسم بالله اني لاقي واحد وكاله اصفار السنه اللي راحت اللي هي ٢٠١٨ لاقي ١٧ Es مادري se ب ١٧٠ الف يعني قل ان البلاتينيوم بيفرق ب ٥٠ الف ماجاب سعر ال vxs وحتى شكل الباترول القديم كله سلق اما هذا الشكل اكيد فخم بس ماقارنه ب الفئه المناسبه له قارنه ب اقل فئات اللاند كروزر اللي هي ال gxr
جزاك الله خير على المقارنه بين السيارتين عمالقة اليابان كفيت و وفيت في الشرح السيارتين لهما عشاقها ومحبيها سواء الباترول أم اللاندكروزر وكل سياره لها مميزاتها ومواصفاتها وتبقى المفاضلة بينهما رأي شخصي بين الناس فهناك من يفضل اللاندكروزر لأسباب هو مقتنع بها وربما من واقع تجربه وكذلك أقول عن الباترول فمن يفضله أيضاً لديه أسبابه ففي الأخير هي وجهات نظر وأذواق يحكمها الشكل والمواصفات وغيرها الكثير، والله يرزق الجميع من فضله.
الصراحة بالمقارنة فارق السماء عن الارض و اول شي الانظمة الي باللاند كروزر مو ذات اهمية بمناخ الجزيرة العربية لان اكثرها كثبان و رمال و الالتفاف 360 درجة مش ذات اهمية بالعكس الباترول انظمة الي فيه افضل من اللاند كروزر و الزحف الصراحة يبطي على ما يطلع من التغريز يمدي ترتفع حرارة القير و المكينة تجي حرارتي النص و لي حد الان ما طلع الباترول فيه انظمة الصخور و الرمل و الطرق و الثلوج و وضعية الثلوج مو شرط نستخدمها بالثلوج قد نستخدمها بالخباري و الدف لوك افضل نظام خصوصاً يمشي على جو دول الخليج و طبعاً وجهة نظري و المفروض انك تقارن صح يا اخوي عبدالرحمن و الله يعطيك العافية يالسنافي🌹❤️
فيصل البني ترا نظام الزحف بدال ما السواق يدوس بنزين يصير الموتر يدوس بنزين وشوي يتحكم في انزلاق الكفرات ويشبك الدفرنس الخلفي يعني الخلاصة نظام الزحف للغشيم اللي مايعرف يسوق في البر وترا مايطلع الموتر في كل الحالات ويطول عشان يطلع الموتر
مقارنه قويه فيه منافسه بين السيارتين بس لو انت راعي خطوط وبراري ويهمك الشكل خذ لاندكلوزر اما اذا انت راعي فرفره داخل المدينه ومايهمك الشكل خذ باترول هاذا بالنسبه لوجهت نظري👌🏻.
كقوة الباترول والمقاطع تثب وكسعر معروف نيسان فالبدايه غالي زي السوبر سفاري اول مانزل ب١٩٠ الف اما الان ب١٥٠ ليش لانه تغير مثل الباترول الان وللمعلوميه الفرق بين الي بالمقطع ١٠ الاف فقط زياده للباترول ولاتنسى (مقارنه بالمواصفات انا اشوف ال١٠ الاف يستاهلها)
تمنيت لو ان السيارتين كانت نفس اللون.. بس استمر مبدع صراحه وتلبي طلبات المتابعين أول ب أول كلها سيارات ممتازة بس الباترول يتفوق ب الفخامة وقلتها بنفسك وقت نزلت من الباترول وركبت اللاند.. الباترول في نسخة منه يجي السقف حقه فيه نجوم نفس الروز رايز بس مدري هل موجود ف السعودية او لا
