تعديل منظومه الغاز تشتغل تلقائياً بعد وصول سائل تبريد المحرك الى درجه الحراره المناسبه لتحويل السائل الوقود الى غاز وسيتم الحذف الجزء اللي ذكرت بي نقطه التشغيل اليدوي
1 - التحويل من البنزين الى الغاز وبالعكس تلقائي وليس يدوي كما ذكرت . 2- يمكن التشغيل مباشرة على الغاز ، وانا اشغل مباشرة على الغاز منذ سنة تقريباً . 3- الماء الحار دوره هو للحيلولة دون انجماد الغاز ، وليس من أجل تحويل السائل الى غاز ، والدليل على ذلك هو غاز الطبخ ، لماذا لا يحتاج غاز الطبخ الى ماء حار لتحويله من سائل الى غاز ؟ ولكن غاز الطبخ قد ينجمد ونحن نرى الطباخين يضعون القنينة في ماء حار ، وهذا هو تماما دور الماء في المنظومة . 4- موضوع الاحتراق ممكن يحدث في الغاز وممكن يحدث في البانزين .
الحمدلله هذا المشروع صاره خمس سنوات وجاي يزدهر بجهود عراقين ذوي خبرة وتفاني واخلاص في العمل وجهود جباره ياريت أنت صاحب الفيديو تقوم بزيارة احدى الورش وتشاهد بعينك المنظومة عمليًا وتسمع من سائقي المركبات سلبيات المنظومة وإيجابياتها
والله صار ٣ سنوات ، و الحمد لله كل ١٠ الاف كيلو ابدل فلتر ، ومحرك الحمد لله مابي شي وماكو اي فرق ع البانزين اصلاً وبلنسبة للدكمة هسة صارت الكترونية ، يعني هية سيارة من تحمة ورة تقريباً ٤-٦ دقايق تحول غاز بدون ما تلمسهة . شكراً ع الفيديو يا طيب 💙
اخي هيثم بعض النقاط المذكوره بالفديو مغلوطه وانت طالب دكتوراه واكيد قمت ببحث قبل نشهر هذا الفديو حضرتك ذكرت بعض النقاط الي بيها اخطاء وكالتالي ١- المنظومه تعمل بصوره اوتوماتيكيه بعد دقيقه تقريبا من ترتفع حراره المحرك يتحول للغاز الزر موجود في حال رغبه التحويل من الغاز للبانزين او بالعكس وليس كما ذكرت حضرتك ٢- لا يمكن ان يصل الغاز بالطور السائل ويسبب ضرر للمحرك لان بطبيعة الغاز البتروتلي المسال يتحول الى الطور الغازي عند انخفاض الضغط ٣- ذكرت باحد التعليقات ان الغاز المستعمل ايراني وهذا خطأ فادح غاز ال lpg غاز مصاحب لعمليات الاستخراج وهو محلي والعراق وصل الى الاكتفاء الذاتي سنه ٢٠٠٧ ويباع بسعر مدعوم والتوجه للغاز بالسياره موجود في الكثير من دول العالم كونه رخيص وصديق للبيئه اكثر من باقي انواع للوقود مثل كوريا الجنوبيه وتركيا وايطاليا واوكرانيا وروسيا وغيرها ٤- ذكرت ان التحويل لاصحاب التكسي ملزمين باضافه المنظومه وهذا خطأ اخر التوجه الطوعي من قبل اغلب المواطنين وتكدر تزور ورش اضافه المنظومات في بغداد والمحافظات وتلاحظ الزخم والاقبال من قبل المواطنين وبكافه انواع السيارات ٥- لم يتم تسجيل اي حادث في السيارات التي اضافه منظومه غاز ولا تعتمد على فديو باليوتيوب تكدر تراجع مديريات الدفاع المدني بخصوص الموضوع وتحصل على بيانات كافيه ٦- كمت اتمنى من حضرتك تركز على الامور الايجابيه وليس طرح سلبيات ومعلومات خاطئه كان تكدر تركز على نوع الخزانات والضغط الذي تتحمله وكميه الامان في الخزان وباقي المنظومه مثل ال safety valves والصمام الكهربائي عموما اتمنى ترد على التعليق للنقاش او تحذف الفديو انصافا للجهد المبذول من قبل الكوادر ودعما للمنتج الوطني الهدف الاساسي من استعمال الغاز المسال في السيارات هو تقليل استيراد الوقود المحسن والاعتماد على ما منتج في العراق مهندس مصطفى الشركه العامه لتعبئة وخدمات الغاز
٥ ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-hkHmHyotZ0U.html هذوله الناس المحترگين شنو واذا اليوتيوب مصدر مو مهم فالفديو مالتي مو مهم بالنسبه لليجابيات ذكرتهن واللي هنه دوانز و سعر الوقود واذا اكو ايجابيات اكثر اكتب بتعليق وشكرا لتعليقك
تحياتي الك حبيبي مع كل احترامي لكن عندك معلومه مو نضبوطه ذكرت التشغيل يكون يدوي لكن بالواقع هو اوتوماتيك يكون عند ماتكون السياره عند درجة حراره معينه حيث الحاظ السياره في الشتاء تتاخر في التحويل الى الغار لان الجو بارد بينما في الصيف يكون سريع والزر الموجود داخل السياره هذا للتحويل من الغار للبانزين وانت ماذكرت بعض المعلومات مثل عند نفاذ الغاز السياره تحول الى بانزين اوتوماتيك بدون ماتاثر عليك بالمشي وايضا السياره تبقى تشتغل ع البانزين طبيعي جدا وبامكانك نقل المنظومه من سياره الى سياره اخرى وبالنسبه للسعر يمكن للموظفين اخذ المنظومه بالاقصاط 50 الف شهريا وهذا كلامي اني شادها من 4 سنوات تقريبا اسف على الاطاله🌹
كل عام وانت بالف خير استاذ هيثم هم رايحين زايد بالاوكتين نمبر .. للغاز المسال اذا كان بروبان اقصى شي ١١٢ اما اذا بي نسبة مركبات بيوتان وهو الدارج راح يكون الاوكتان اقل .. هذا الاوكان هو RON اما ال MON راح يكون اقل بهواي دمت بخير وعافية
البانزين المطابق لما مطلوب من الشركة المصنعة هو الاحسن .. لكن احنا بالعراق 😁 .. من ناحية الكفاءة الديزل اكفأ واستغرب احنا ليش لاطشين بمحركات البانزين،🌹@@احمدعلي-ق1ق9ظ
0:55 اكو نوع اخر اسمة CNP الي يستخدم بالطباخات و انتاج الطاقة الكهربائية 4:52 ترهم للجي دي اي فقط 4 سلندر و 8 سلندر ما متوفرة لل 6 سلندر للاسف 7:38 المشكلة ان المنظومة ايطالية او تركية ما نكدر نغير بيها لان تخرج من ضمان المصنع و ضمانها بالعراق سنة و صيانة مجانية ايضا سنة و كذلك الجهة المختصة ما تكدر تراسل الشركة و تطلب بهاي المواصفات 8:50 بالامارات وصل سعرها الى 1500 دولار أمريكي لمحرك ال 4 سلندر و محركات ال 8 سلندر ب 4000 دولار 9:50 و للعلم العراق يستخدم الغاز للسيارات من 1970
السلام عليكم اخوية اني صار ٣ سنوات من شاد المنظومه وخير من الله فد شي خرافي وبالنسبة لتشغيل السيارة على الغاز مباشر بدون بنزين تگدر اتظل ضاغط على سويچ التحويل من بنزين الى غاز وتشغل السيارة يعني في حالة عطل الفيت بمب تشغل عالغاز مباشر فاني اعتبر هاي الشغلة وحدها تسوة ٥٠٠ الف من يعطل الفيت بمب بالشارع ههههه تحياتي اسف عالاطالة
عزيزي مايحتاج هيتر لان الغاز اصلا تحت الضغط صاير سائل يعني هو اصلا غاز وتماس الماء الدافئ بالغاز عبره منظومة التبخير كافيه لتحويل الغاز السائل إلى غاز يعني لاتحتاج إلى هيتر وتعقيد المنظومه.
بارك الله فيك على هذه المعلومات.. اني عندي ماليبو ٢٠١٨ توربو مكينة ١٥٠٠ تنشد الها منظومة غاز لو لا اني اتصلت بالشركة كالوا يصير انت شنو تنصحني اخي الكريم لان صراحة اثق بنصيحتك.
للمعلومة تشتغل تلقائي بس اول التشغيل يكون بانزين وراها اقل النص دقيقة تحول اوتو حاول تشوف سيارة شادة منظومة و راح تعرف لان اني شادها على ارمادا و مالي علاقة بالتحويل هي تحول
طبعاً عادي تنفجر اثناء التفويل اذا مشغلها . كومه سيارات نفجرت اثناء تفويل البانزين ... و ينطوك وصل و اي ضرر بسيارة بسبب الغاز يعوضك و حتى سيارة وكالة ينطوك . اي دوانز مابيها .
استاذ هيثم تحياتي لحضرتك وشكرا جزيلا لما تقدمه لكن اود توضيح شغله وهي ان منظومه الغاز تحول اوتماتيكيا بعد اشتغالها من البانزين الى الغاز ولاتوجد حاجه للتحوير ويمكن التحكم عن طريق برمجه عقل منظومه الغاز بالوقت الازم للتحويل او مقدار درجه حراره ماء المحرك اللازمه للتحويل الى الغاز
السلام عليكم نجي،كمقارنة ارجح كفة الايجابية اكثر لان ١ـ احتراق تام عالي الاوكتان (وهالشي مثل ماتفضلت الادفانص يكون معدوم تماما)٢ـ صديق البيئة (هلشي مذكرته ) مبي اي تاثير ع الجو ٣ـ السعر كلش يفرق لذوي الدخل المحدود و سواق التكسي بالاخص ٤ـ الخطورة تكاد معدومة بالمقارنة مع خطورة البنزين وتدرون شلون الفيول بمب يعطب وخلل كهربائي بالاسلاك ويسبب حريق سيارات الحاجر الي كل موسم تحترك اقل شي ١٠ منها ، اما موضوع السيارة المنفجر بيها الي تكلمت عنها الخلل من السايق جان يدري بيها تنفيس من زمان وهواية بلغوا(الركاب) انه اكو خلل وهو يدري بس غلس وصار الي صار والحمد لله ع السلامة الجميع ، يعني الخطورة حاله حال قنينة غاز البيت ويمكن غاز البيت اخطر لان بيها صمامات امان هواية أنت ذكرتهم. ٥ـ بالنسبة للمكثف او المبخرة اقتراحك حلو لكن اتوقع بي استهلاك طاقة عالية وجهد من البطارية فوجود مي الراديتر افضل من عدة نواحي ، اولا : لان ماكو استهلاك عالي للقدرة ، ثانيا : من وجه نظري الفترة الي تشتغل بيها السيارة ع البنزين تكون انت مشغل الانجكترات (البخاخات) افضل ميبقون فترة طويلة مامشتغلات والفيول بمب ايضا لان من تحتاجهم متدري يشتغلون او لا ، والاهم حتى ميبقى البنزين فترة طويلة بالخزان وتاثيراته هواية .٦ ـ الثقب الي بالاكشن البارد لان ماكو مكان يتخلى بي غيره وممكن ازالته بسهولة وتخلي بمكانه برغي او اي مادة ثانية تسده ٧ ـ مكان الخزان وتقليل مساحة التخزين صح سلبية لكن هو وين يضيفون الخزان يعني ماكو مكان خاص للخزان . ٨ـ النسبة ألي نطيتها حلوة برايي لو ٩٩٪ احلى . اخيرا اني لا اشتغل وياهم ولا شي ولا مستفاد بس الايادي العراقية المخلصة افضل ايادي بالعمل والخلل وارد عند جيمع البشرية . اني شاد لسيارتين مالاتي ماعندي اي سلبية اتجاهه ومنظومة جدا جدا جدا ناجحة وهمزين طلع هيج شي بي خير من الدولة . مطلبي منك ومن قناتك الجميلة والمفيدة تنزل حلقة نريد بيها زيادة محطات التعبئة وهلشي مهم وخصوصا الخط الدولي لان هلشي مهم ونحول بنزين مرات والادفانص ماينحمل شكرا لك واسف للاطالة تحياتي
لا حبيبي مشتبة المنظومة تشتغل اوتو بعد وصول درجة حرارة ووقت انت تحددهن مثلا تحدد الحرارة 40 والوقت 10 ثواني من تشغل السيارة راح متشتغل المنظومة لحد متوصل الدرجة 40 وبالنسبة لفائدة الوقت من اطفي المحرك وترجع تشغل ودرجة حرارته عابرة ال40 راح تتاخر المنظومة 10 ثواني وتشتغل المنظومة وتكدر تخلي الوقت والحرارة الي تناسبك حسب اجوائك واني اتحدث وياك عن تجربة لان سيارتي مخليها الحرارة 30 والوقت 0 ثانية
انته خوش توصل المعلومه و عاشت ايدك و ربي يوفقك بس عندي سؤال زغير. اني عندس واهس مو طبيعي بالميكانيك بحيث مره جفتت مكينه و بدلت حداديه اماميه وخلفيه لسياره نوع اوبترا و حاليا اني طالب سادس علمي اذا اروح هندسه ميكانيك اكدر اطور من نفسي و خبرتي لو متفيدني. اتمنى ترد عليه☺️ تحياتي الك يا ورد🖤🤩
السلام عليكم نص كلامك غلط حاول تتأكد منه خصوصا فقرة الغاز وهو سائل يدخل للمحرك ويعوج الاذرع ويكسر البساتم هي شكد فتحة النوزل حتى يطلع منها سائل يترس غرفة الاحتراق هاي اولا ثانياً المنظومة ببداية التشغيل تشتغل على البنزين فترة وهي تحول اوتوماتيك للغاز
اخي العزيز استاذ ميثم الغاز عراقي ومن انتاج شركه غاز الجنوب وشركه غاز الشمال وباقي الشركات النفطيه اما الغاز اللي غالبا يستورد من ايران هو غاز CNG او الغاز الجاف اللي يستخدم في تشغيل محطات الكهرباء وليس غاز LPG
